រថយន្ត Gaz-33073: លក្ខណៈពិសេស, រូបថតនិងពិនិត្យ

Gaz-33073 អាចហៅយ៉ាងត្រឹមត្រូវរឿងព្រេងនិទាន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ផលិតកម្មរបស់ខ្លួនឈប់មួយចំនួនម្ភៃឆ្នាំមកហើយ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានជំនួសលែងប្រើម៉ូដលើកទី 53 ។ រថយន្តនេះបានទទួលការរចនាថ្មី, ហាង។ ដូចគ្នានេះផងដែរធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរថយន្ត Gaz-33073 បញ្ជាក់។ តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃរថយន្តនិងអ្វីដែលមានលក្ខណៈរបស់ខ្លួន? ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្តនេះ Gaz-33073, រូបថតនិងទិន្នន័យបច្ចេកទេស - ក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

លក្ខណៈពិសេស

រថយន្ត Gaz គំរូ 33073 បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងផលិតកម្មស៊េរីនៅសហភាពសូវៀត។ នេះជាច្បាប់ចម្លងដំបូងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុង '89 ។ នៅពេលនោះវាគឺជារថយន្តដែលមានអនុភាពដោយមានកម្រិតខ្ពស់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ ជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមកលោកបាន Gorky រុក្ខជាតិរថយន្តចាប់ផ្តើមផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃការកែប្រែនានារបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះមានកំណែម៉ាស៊ូតមួយនៃ 3309 នេះព្រមទាំងរថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់ "Sadko" ជាមួយលទ្ធភាពនៃសំបកកង់ស្វបពីចម្ងាយពីថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនស្ដង់ដារបានធ្វើការរហូតដល់រូបរាងនៃម៉ូដ "បន្ទាប់" នេះ។ បន្តិចម្តងតម្រូវការ Gaz-33073 បានធ្លាក់ចុះ។ ទីផ្សារនេះទាមទារឱ្យមានការរថយន្តថ្មីមួយដែលមានលក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេសទំនើប។

ការរចនា

មូលដ្ឋាននេះគឺដើម្បីយកអាយុ, ម៉ូដទី 53 ។ វាគឺជាការនៅលើស៊ុមរបស់ខ្លួនជាថ្មី 33073 ឧស្ម័នត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។ ដូច្នេះរថយន្តនេះទទួលបានរាងជ្រុងថ្មីប៉ាផ្សេងគ្នា, ក្រណាត់និង Fender ។ កង់នេះនៅតែមានដូចគ្នា។ កាង - នៅតែត្រូវបានធ្វើឡើងពីលោហៈ។ រាងកាយគឺខុសគ្នា។ ចេញផ្សាយដូចជាវេទិកាអាកាសនិងវាយ "រាងកាយឡាន។ មានរថយន្តដឹកទំនិញបាន។ ផងដែរនៅលើមូលដ្ឋាននៃ Gaz-33073 រថយន្តផលិត "vahtovki" និងឧបករណ៍ទេសភាព (រថយន្តដឹកទំនិញខ្វះចន្លោះ, ឧបករណ៍ព្រិល "polivalki" និងផ្សេងទៀត) នោះទេ។ ទាក់ទងទៅនឹងទំហំវិមាត្ររបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺដូចគ្នា។ ដូច្នេះប្រវែងនៃចំនួន 6,55 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 2,38 ម៉ែត្រ, កម្ពស់។ - 2,35 ម៉ែត្រម៉ាស៊ីនគឺមានការបោសសំអាតដីខ្ពស់, ដែលជា 30 សង់ទីម៉ែត្រ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដើម្បីធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពនៅលើដីលំបាក។ ម៉ាស៊ីននេះមានលក្ខណៈពិសេសការបត់បែនល្អឥតខ្ចោះ, លើសពីនេះទៅទៀត, ថាមូលដ្ឋាននេះគឺ monoprivode ។ រថយន្តដឹកសមត្ថភាពនៃការ Gaz-33073, ដូចជានៅហាសិបបី, វាគឺជា 4 តោន។ ទំងន់រថយន្តពេញ - 7,85 តោន។

ហាង

ពីម៉ូដចាស់គឺគ្មានសល់អ្វីទេ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដំបូង។ ដូច្នេះនៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញចង្កូត 2 និយាយដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើ "លោក Gazelle" បន្ទះឧបករណ៍ស្រដៀងទៅមួយថា ZIL-5301 និងការតភ្ជាប់ជាយូរតំណបញ្ជូន។ មុន»បានប្ដូរ "និងនៅលើម៉ូដ" បន្ទាប់ "នេះ។

លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកមួយនៃ 33073 ម៉ូដែលនេះ - អត្ថិភាពនៃកៅអីពីរ។ កាលពីដើមនៅលើម៉ូដនេះគឺជាបីដង "សាឡុង" រឹង។ នៅខាងក្នុង, មានប្លាស្ទិចជាច្រើនទៀត។ មុនរបស់ខ្លួនបន្ទះទាំងមូលត្រូវបានធ្វើពីលោហៈ។ ប៉ុន្តែគ្មានការធ្វើឱ្យប្រសើរអ៊ីសូឡង់សំឡេងត្រូវបានធ្វើឡើង។ នៅតែមានឮស្នូរគ្រហឹមរបស់ម៉ាស៊ីននៃ "podkapotki" នេះ។

តើអ្វីដែលត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង?

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកំដៅនិងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល។ ផងដែរនៅក្នុងដៃចង្កូតរចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្របានបង្ហាញខ្លួន។ កាលពីមុនអ្នកបើកបរបានបើកកង់ទំហំ 20 អ៊ីញដោយគ្មានវា។ ដោយវិធីនេះ, ឌីសនៅជាមួយចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ចាក់សោ។ ក្រោយមកពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយកង់អឺរ៉ុបរចនាប័ទ្ម។ បូកមួយផ្សេងទៀត - ទំហំទំនេរ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះបានក្លាយជាធំជាងមុនបន្តិច។ ហើយជាការពិតណាស់, ការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន។ នៅលើវានឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។

បច្ចេកវិទ្យា។ ជាក់លាក់ Gaz-33073

ស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅ 8 ស៊ីឡាំង powerplant carbureted ពីរោងចក្រម៉ាស៊ីន Zavolzhsky ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានសម្គាល់ 5231.10 (បានដាក់ពីមុននៅលើម៉ូតូថ្ងៃទីម៉ូដ 511) ។ អង្គភាពនេះមានប្លុកអាលុយមីញ៉ូមនិងក្បាលយន្តការសន្ទះបិទបើកនិងប្រភេទ OHV ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ។ ម៉ូតូនៅតែ derated - មានសមាមាត្រការបង្ហាប់នៃ 7,6 គីឡូក្រាមនិងបានធ្វើការនៅលើទី 76 សាំង។ អំណាចអតិបរមា - 124 សេះ។ បរិមាណដែលធ្វើការ - 4,67 លីត្រ។ កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល - ជិត 300 Nm ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - 20 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងបានកើនឡើងដល់ 25 តួលេខនៅក្នុងការពិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់របស់រថយន្តស្ទូចមួយ 4-តោន។ នេះជាហេតុផលចម្បងមួយដែលថាមិនយូរទៀតទេដែល Gaz-ប្រតិបត្តិការ 33073 ។ ទម្ងន់នៃរថយន្តនេះគឺធំ, និងទំហំនៃថ្នាក់ដឹកទំនិញ - តូច។ ដើម្បីដូចម្ដេចបានសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការម៉ាស៊ីននៃទីផ្សារដឹកជញ្ជូនផ្លូវនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ "Chaika សេវា" ដើម្បីពង្រីកស៊ុម 5 និង 6 ម៉ែត្រ។ ដូច្នេះរថយន្តនេះបានក្លាយទៅជាផលចំណេញច្រើនជាង។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ឧស្ម័ន។ នៅទីនេះកំណត់ជាមេតាននិងជ្រ-តានស៊ីឡាំង។ ឧបករណ៍ជាច្រើនត្រូវបាននាំចេញទៅមួយបេឡារុសដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគេប្រើរហូតដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

ម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ូត

បេឡារុសផងដែរនៅលើម៉ាស៊ីនលើកឡើង MMZ D, ម៉ូដ-245 (វាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្ត Zil "ដៃចង្កូត" នេះ) ។ នេះគឺជាអង្គភាពបួនស៊ីឡាំងនៅក្នុងបន្ទាត់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនៃការចាក់ប្រេងនិង turbocharged ដោយផ្ទាល់មួយ។ ម៉ាស៊ីននេះមានលទ្ធផលនៃកម្លាំង 125 សេះមួយ។ បរិមាណដែលធ្វើការ - 4,25 លីត្រ។ សមាមាត្រការបង្ហាប់នេះគឺខ្ពស់ជាងការប៊ុយរ៉ាត័រច្រើនម៉ាស៊ីន - 17 kgf ។ ដូចគ្នានេះផងដែរអង្គភាពអំណាចមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ (417 Nm) ។ លោកធ្លាប់បានអាចប្រើបានជាមួយ "បាត" ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបើធៀបនឹងមុន 4 លីត្រតិច។ អង្គភាពនេះបំពេញតាមស្តង់ដារ»អឺរ៉ូ-3 "ស្តង់ដាបំភាយឧស្ម័ន។ ជួបដោយចៃដន្យ, ម៉ាស៊ីនដូចគ្នានេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើត្រាក់ទ័រជាច្រើននិងម៉ាស៊ីនច្រូតកាត់។

ការបញ្ជូន

កំណែទាំងពីរនៃម៉ូដបុគ្គលិកប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ជំហាន។ វាត្រូវបានខ្ចីពីគំរូម៉ូដទី 53 ។ ដូចជាមុនពេលមានការធ្វើសមកាលកម្មទេដែលបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរដើម្បីប្តូរទៅ peregazovkoy ល្បឿន។

ការផ្អាក

ការផ្អាករថយន្តមួយត្រូវបានគេប្រើគ្រោងការណ៍ដែលបានបុរាណ - និទាឃរដូវនៅលើកន្ល semielliptical ។ រណសិរ្សម៉ោនស្រូបយកឆក់ប្រព័ន្ធកែវពង្រីក។ បន្ថែមពីខាងក្រោយដើម្បីជាមូលដ្ឋានប្រភពសន្លឹកបន្ថែមទៀតត្រូវបានដំឡើង។ ម៉ោនចុងក្រោយទៅលើចានពិសេស។ នៅលើកំពូលនិងបាតនៃតង្កៀបនិទាឃរដូវនេះបានបំពាក់ជាមួយនឹងបន្ទះកៅស៊ូដែលត្រូវបានគេដឹងនិងកាត់បន្ថយឆក់និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យសន្លឹកនេះដើម្បីផ្លាស់ទីទៅមុខ។

ម៉ូដថ្ងៃនេះ

កំពូលតារាម៉ូដែល 33073 ប្រជាប្រិយភាពបានមកនៅក្នុងទី 90 និងដើមឆ្នាំ 2000 នេះ។ ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយនៃស៊េរីនៃពន្លឺកាតព្វកិច្ចរថយន្តមួយថា "លោក Gazelle «តម្រូវការនៅលើម៉ូដនោះបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, គោលបំណងសំខាន់នៃរថយន្តនេះ - ដឹកជញ្ជូនទីក្រុង។ "លោក Gazelle" បានក្លាយទៅជាការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់វា។ ជាមួយនឹងការចំណាយលើការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចនិងការថែទាំត្រូវបានប្រារព្ធឡើងយ៉ាងងាយស្រួលវានៅតុលាការទាំងអស់និង nooks ផ្សេងទៀតនិង crannies ។ ម៉ូដជាមួយនឹងមូលដ្ឋានវែងរបស់ខ្លួនគឺឆ្គងពេកនិង voracious ។ ដូច្នេះផលិតម៉ូដែលនេះត្រូវបានផ្អាកនៅឆ្នាំ 2009 ។ ឥឡូវម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងស៊េរីតូចហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់រចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋ។ ការរស់ឡើងវិញនៃម៉ូដែលនេះបានក្លាយជាម៉ូដ "បន្ទាប់" ។ វាជារថយន្តថ្មីដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយរោងចក្រមួយរាងកាយ 7 ម៉ែត្រនិងស៊ុមសម័យទំនើបនេះ។ គោលបំណងរបស់ខ្លួនចម្បង - ដឹកជញ្ជូន interregional, ជាមួយនឹងការដែលរថយន្តហួសពី។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតដែលមានលក្ខណៈពិសេស Gaz-33073 រចនានិងផ្ទៃខាងក្នុង។ ប្រើរថយន្តនេះសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្មឥឡូវនេះគឺជាធម្មតា, ការរចនាហួសសម័យផងដែរ។ ទោះបីជាក្នុងពេលតែមួយម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រើយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងវិស័យកសិកម្មនិងការដឹកជញ្ជូននៅតាមទីក្រុង។