រថក្រោះ Merkava គឺជារទេះចម្បាំងរបស់ Tsakhal

រថក្រោះរបស់អ៊ីស្រាអែលដែលបាន ទិញសម្រាប់ទ័ព Tsakhal (កងទ័ពការពារអ៊ីស្រាអែល) នៅក្រៅប្រទេសមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការរបស់យោធានោះទេការរចនារបស់ពួកគេមិនបានយកមកពិចារណាពីលក្ខណៈជាក់លាក់ជាច្រើននៃរោងមហោស្រពមជ្ឈិមបូព៌ានៃប្រតិបត្តិការយោធាទេ។ នៅឆ្នាំ 1970 មេដឹកនាំរបស់ប្រទេសនេះបានសម្រេចចិត្តបង្កើតរថពាសដែកផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប្រធាន គម្រោងបច្ចេកទេស មិនមែនជាវិស្វករទេប៉ុន្តែជាទាហានម្នាក់ឈ្មោះតាលដែលជាជើងចាស់នៃជម្លោះអារ៉ាប់ - អ៊ីស្រាអែលដែលបានដឹងគ្រប់យ៉ាងអំពីបញ្ហាដែលទ័ពអាកាសមាននៅសមរភូមិ។

តាំងពីពេលចាប់ផ្តើមមកក្រុមអ្នករចនាត្រូវបានគេផ្អែកលើកម្មវិធីប្រចាំតំបន់របស់រថយន្តប្រយុទ្ធថ្មី។ "Chariot" - ដូច្នេះពីហេប្រ៊ូត្រូវបានបកប្រែឈ្មោះដែលត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យអ៊ីស្រាអែលរថក្រោះ "Merkava" ។ វាត្រូវបានប្រើតែនៅមជ្ឈឹមបូព៌ាដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអាចធ្វើទៅបានដោយការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកឬអាកាសអាចត្រូវបានមិនអើពើ។ នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនទំងន់នៃម៉ូដែលដែលជាបន្ទាប់ពីទាំងអស់ 65 តោន។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បងទីពីរដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកសាងសង់រថក្រោះជ្វីហ្វគឺជាសុវត្ថិភាពអតិបរមារបស់នាវិក។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើដូច្នេះនៅពេលដែលរថយន្តប្រយុទ្ធមួយត្រូវបានបំផ្លាញដោយអាវុធសត្រូវរបស់សត្រូវនោះវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការបំផ្ទុះគ្រាប់រំសេវនិងការបញ្ឆេះនៃឥន្ធនៈ។ ដើម្បីសំរេចគោលបំណងនេះធុង Merkava ទទួលបានប្លង់ខុសពីបុរាណមួយ។ រោងចក្រថាមពលរបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីទ្រនិចទៅមុខ (ហើយទំងន់របស់វាការពារតួអង្គពីការខូចខាតផ្នែកខាងមុខដោយស្នាមប្រឡាក់ពាសដែក) ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងមានតម្លៃរបស់វា! ដូច្នេះភាពមើលឃើញកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនប៉ុន្តែបញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយផ្នែកអេឡិចត្រូនិកនិងអុបទិច។ នាវិកអង្គុយនៅក្នុងធុងហើយទុកវាតាមទ្វារដែលស្ថិតនៅពីក្រោយដែលជាថ្មីម្តងទៀតជួយកាត់បន្ថយភាពងាយរងគ្រោះរបស់មនុស្សក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលអ្នកត្រូវទុកឡានដុត។

រថក្រោះ Merkava មានអាវុធធុនធ្ងន់: កាណុងកាំក្ដោង 120 មិល្លីម៉ែត្រដែលអាចបាញ់បានដោយគ្មានការលាតសន្ធឹងពីសំបកដែកនិងកាំភ្លើងយន្តដ៏មានអំណាច។

ឯកសណ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺថាវាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងបន្ទប់ zabornevym ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីអនុវត្តកងទ័ពឬលាក់នៅក្នុងនោះអ្នករងរបួសដែលបានជ្រើសនៅលើសមរភូមិ។ ដំណោះស្រាយរចនាបែបបែបនេះមិនមានភាពស្រដៀងគ្នានៅក្នុងអាគារអាងស្តុកប្រេងពិភពលោកទេវាធ្វើឱ្យមានភាពប្រែប្រួលនិងល្បឿនលឿនប៉ុន្តែភាពជាក់លាក់នៃមហោស្រពមជ្ឈិមបូព៌ានិងវិធីសាស្ត្រពិសេសមួយចំពោះការខាតបង់ប្រយុទ្ធអាចក្លាយជាហេតុផលសម្រាប់ការយកទៅចិញ្ចឹម។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1979 ធុង Merkava ត្រូវបានកែប្រែចំនួនបួនដងហើយរាល់ពេលដែលបានលុបចេញនូវកំហុសដែលបានបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ។ វ៉ារ្យ៉ង់ចុងក្រោយ (Mk 4) ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយល្អឥតខ្ចោះ។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការរចនារបស់វាពីធម្មជាតិដ៏សាមញ្ញបំផុតនិងអស្ចារ្យបំផុតដូចជាគ្រាប់បាល់ដែកនៅលើផ្ទៃនៃពាសដែកធ្វើឱ្យសកម្មដើមដំបូងនៃការបង្កើតគ្រាប់កាំភ្លើងដល់ឧបករណ៍បច្ចេកទេសស្មុគស្មាញ។ ក្រោយមកទៀតរួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍ព្រមានអំពីការចាប់យកគោលដៅដោយប្រព័ន្ធដឹកនាំការបាញ់មីស៊ីលសកម្មប្រឆាំងនិងប្រព័ន្ធការពារពានរង្វាន់សកម្មដែលរកឃើញនិងបំផ្លាញ ATGMs ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រឆាំងនឹងកាំជ្រួចមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះដែលសាមញ្ញបំផុតគឺវាគ្មានអំណាច។

រថក្រោះ Merkava មិនអាចត្រូវបានគេហៅថា invulnerable ពិតជាមិនមានឧបករណ៍យោធាបែបនេះទេ។ រឿងចំបងដែលអ្នកច្នៃប្រឌិតជនជាតិអ៊ីស្រាអែលបានសម្រេចនោះគឺថាជាមួយនឹងការបរាជ័យរបស់វាលទ្ធភាពនៃការស្លាប់របស់នាវិកត្រូវបានកាត់បន្ថយឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។