រថក្រោះរបស់អ៊ីស្រាអែល "Merkava MK.4", "ម៉ាហ្គី 3", "សាប្រា"

អត្ថបទនេះនឹងនិយាយអំពីអាវុធ។ សូមឱ្យយើងពិនិត្យមើលនៅក្នុងលម្អិតម៉ូដែលបីទូទៅបំផុតនៃរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលសូមពិចារណាលក្ខណៈប្រយុទ្ធនិងកម្មវិធីរបស់ពួកគេ។

"Merkava MK.4"

មួយក្នុងចំណោមតំណាងលេចធ្លោបំផុតនៃបញ្ជីរបស់យើង។ គម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងអនុម័តនៅខែសីហាឆ្នាំ 1970 ។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1974 នេះជាលើកដំបូងពីររថក្រោះគំរូពិសោធន៍ "Merkava ម៉ាកុស 1" ត្រូវបានចេញផ្សាយនិង 5 ឆ្នាំក្រោយមកធុងត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលបាន។

បន្ទាប់ពី "ការម៉ាកុស 1" នឹងចូលរួមក្នុងសង្រ្គាមលីបង់រដ្ឋាភិបាលអ៊ីស្រាអែលបានសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរម៉ូដែលនេះ។ នៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1982 ដល់ឆ្នាំ 2002 ការវាយប្រយុទ្ធគ្នារថយន្តនេះនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរវាបីដងហើយក្នុងឆ្នាំ 2004 កំណែចុងក្រោយនៃរថក្រោះ "Merkava MK.4" ដែលបានលេចឡើងនៅលើកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលមាន។

រថក្រោះនេះគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយពីក្រុមហ៊ុនផលិតអាមេរិចទូទៅ Dinamics ដែលមានអំណាចគឺ 1500 សេះ។ សំភារៈរចនាឡើងដើម្បីយកឈ្នះឧបសគ្គទឹកនៅលើម៉ាស៊ីនសង្រ្គាមគឺមិនអាចប្រើបាន, ការរៀបចំសម្រាប់អត្តពិគ្រោះដែរ។

រថក្រោះអ៊ីស្រាអែលមានម៉ាសនៃ 70 តោនមួយប៉ុន្តែសញ្ញាបត្ររបស់ខ្លួនក្នុងការសន្ដិសុខគឺទាបជាងនេះ "ក្រុមហ៊ុន T-90" ដែលមានទម្ងន់គឺ 50 តោន។ អគារថ្មីបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនបានទទួលការកក់ខ្ពស់បំផុតប៉ុន្តែទាបពាសដែករថក្រោះ bronilist គឺគ្រាន់តែជា 100 ម។

នៅក្នុង "Merkavah MK.4" ឧបករណ៍ម៉ាកកំណត់ MG 253 ដែលមានអត្រាល្អនៃសាកថ្មនិងយន្តការស្គរចំនួននៃការព្រីនធឺរក្នុងស្គរស្មើដប់។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរំសេវ projectiles 46 (រួមជាមួយស្គរបានចោទប្រកាន់ដំបូង) ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃឧបករណ៍នេះស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថានាវិកមានសមត្ថភាពក្នុងការបាញ់ជាមួយនឹងមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះពន្លឺនេះ LAHAT ។

ពេលទាំងអស់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នានេះនៃអត្ថិភាពរថក្រោះអ៊ីស្រាអែល "Merkava MK.4" ត្រូវបានគេធ្វើតេស្តពីរដង: សង្គ្រាមលើកទីពីរលីបង់ (ឆ្នាំ 2006), តំបន់ហ្គាហ្សា (2011) ។

"ម៉ាហ្គី 3"

នៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1964 ដល់ឆ្នាំ 1966 នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានអនុម័តកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលបានទទួលរថក្រោះ 150 គ្រឿងនិងរថយន្តប្រយុទ្ធ M48A1 100 ម៉ាក M48A2S ប្រហែលដែលក្រោយមកបានក្លាយគេស្គាល់ថាជា "គ្រូ" ដែលមានន័យថា "ខ្លែងហើរចៀម»។

ខែធ្នូ 15, 1966, ការងារចាប់ផ្តើមនៅទំនើបកម្មនៃម៉ូដែលនេះ "ម៉ាហ្គី 1" និង "2 ពួកគ្រូធ្មប់" ។ លទ្ធផលចុងក្រោយ, បន្ទាប់ពីចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរមួយដែលបានមកធុងអ៊ីស្រាអែល "ម៉ាហ្គី 3" ដែលខុសពីម៉ាកមុនគេឧបករណ៍ថ្មីសមត្ថភាពភាសាអង់គ្លេស L7 នៃ 105 មម, វាធ្លាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងសញ្ញា M41 ល្អកាំភ្លើងអាមេរិកនៃ 85 មម។ អគារនេះត្រូវបានជំនួសទាំងស្រុងហើយមានទម្រង់ទាបណាស់, ម៉ាស៊ីនសាំងនឹងត្រូវបានជំនួសដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពល 750 សេះនិងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការងារចាប់ផ្តើមប្រើសារធាតុរាវដែលមិនមែនជា្រំមហះសម្រាប់សន្ដិសុខកាន់តែច្រើននៃនាវិកនៅលើការការពារថាមវន្តធុងអាវធំត្រូវបានបន្ថែម។

បនា្ទាប់រថក្រោះ "ម៉ាហ្គី-3" រួចរស់ជីវិតពីការធ្វើឱ្យប្រសើរត្រូវបានគេប្រមាណ 15 1800 រថក្រោះចំនួនជាងគ្រឿងគ្រួសារ "អ្នកជំនួយការ" ការកែប្រែខុសគ្នានៅពេលដើមទសវត្សឆ្នាំ 1990 នៅលើកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលដែលមាន។

រថក្រោះអ៊ីស្រាអែលគ្រួសារ "គ្រូ" ឥតខ្ចោះបង្ហាញខ្លួនឯងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធនិងបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមដូចជាសង្គ្រាមប្រាំមួយថ្ងៃ, សង្រ្គាមរ៉ាំរ៉ៃ, សង្គ្រាម Yom Kippur សង្គ្រាមលីបង់។ ដូចគ្នានេះផងដែរទិន្នន័យរថយន្តប្រយុទ្ធគ្នាបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នានៅភាគខាងត្បូងប្រទេសលីបង់និងតំបន់ហ្គាហ្សាផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2006 ទាំងអស់លំនាំចាស់ "គ្រូ" ត្រូវបានជំនួសដោយរថក្រោះអ៊ីស្រាអែល "Merkava" ។ បន្ទាប់ពីការជំនួសម៉ូដែលចាស់វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តថា "គ្រូ" នៅក្នុងសេវាជាមួយកងពលតូចបណ្តុះបណ្តា 460th នៅតែមានគំរូនៃរថក្រោះអង្គភាពយោធាផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងទុនបម្រុងកងទ័ព។

ប្រវត្តិសាស្រ្តសង្ខេបនៃរថក្រោះ "ម៉ាហ្គី 3" នេះនៅក្នុងសារមន្ទីរធុងរុស្ស៊ី

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅក្នុងប្រទេសលីបង់កងទ័ពស៊ីរីអាចចាប់យកធុង "ម៉ាហ្គី 3" សមាជិកទាំងបីនៃការបាត់, សម្រាប់អំពីកន្លែងលាក់ខ្លួនរបស់ពួកណាមួយនោះរដ្ឋាភិបាលអ៊ីស្រាអែលបានប្រកាសរង្វាន់ 10 លានដុល្លារនៅពេលនេះជារថក្រោះអ៊ីស្រាអែលនៅ Kubinka នេះ។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយកាលពីមុនបានពិភាក្សាអំពីកំណែនេះជាច្រើននៅលើការចាប់យកភាពខុសគ្នានៃការប្រយុទ្ធដោយរថយន្តកងកម្លាំងស៊ីរី។

សារមន្ទីរធុងនៅជិតទីក្រុងម៉ូស្គូមិនមានវត្ថុបុរាណដូចដែលត្រូវបានរត់ពាសដែកសកម្មភាពម្តងអាវធំឬអ្វីមួយដូចនោះថា "ម៉ាហ្គី 3" នៅតែនៅតែជាតំណាងតែមួយគត់, ប៉ុន្តែភាគច្រើនទំនង, អាងនឹងឆាប់ត្រូវបានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ។

"សាប្រា"

រថក្រោះរបស់អ៊ីស្រាអែលផ្តល់នូវរថយន្តប្រយុទ្ធដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនមួយរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2005 ឈ្មោះរបស់វា - "ការប្រា" ។

ម៉ូដែលនេះគឺជាទំនើបកម្មជ្រៅនៃធុងសហរដ្ឋអាមេរិក "M60A3" ។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុននៃសៀវភៅអាមេរិចនិងមានសុវត្ថិភាព "សាប្រា" គឺខ្ពស់, ប៉ុន្តែដោយសារតែការពិតដែលថាឧបករណ៍រថយន្តនេះត្រូវបានដំឡើងការការពារពាសដែកម៉ូឌុលនេះអកម្ម, អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្រើននៃរថយន្តប្រយុទ្ធអាស្រ័យលើស្ថានភាពនៅលើសមរភូមិដែលជាបូកធំមួយ។

រថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍នេះគឺជា MG 253, ល្អដែលមាន 120 មម។ គុណសម្បត្តិនៃជម្រើសនេះស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាអាវុធនេះមានទំហំធំខ្លាំងណាស់ជួរគោលបំណងសម្រាប់ការបរាជ័យរបស់គាត់ត្រូវបានគេប្រើចក្ខុវិស័យការណែនាំពីថ្ងៃ periscope ជាមួយ X8 និងឧបករណ៍ច្រើនយប់ជាមួយចក្ខុវិស័យនៃ X5.3 ជាច្រើននោះ។

មានលទ្ធភាពមួយនៃភ្លើងដោយមានជំនួយពីការរចនារបស់កុំព្យូទ័រនៃមុខងារបានប្រារព្ធធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ីស្រាអែល Elbit ប្រព័ន្ធនិង El-អត្ថបទគឺ។ ម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គិភ័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ក្រៅពីកាំភ្លើងធុងមេបំពាក់ជាមួយនឹង 60 មមកាំភ្លើងត្បាល់និងកាំភ្លើងយន្ត 7,62 សមត្ថភាពទាំងពីរ 5,56 មម, និងបានដំឡើងផងដែរនៅក្នុងការគប់គ្រាប់បែកផ្សែងសិល្បៈដែលបានផ្តល់នូវរបាំងម៉ាស៊ីនបាញ់បន្ទាប់ពីបាន។ រំសេវកាំភ្លើងសំខាន់ 42 រួមបញ្ចូលទាំងការផ្លោងមួយ។

កងកម្លាំងពាសដែកអ៊ីស្រាអែល

កងកម្លាំងពាសដែកអ៊ីស្រាអែលមានកងរថក្រោះបួន:

• ទី 7 - ដើម្បីសម្គាល់រថក្រោះប្រដាប់អាវុធ "Merkava 4"
• 188 ខ្ញុំ - "Merkava 3" ។
• 401 ខ្ញុំ - "Merkava 4" ។
• បណ្តុះបណ្តារថក្រោះលើកទី 460 កងពលតូច - ប្រដាប់ដោយភាពខុសគ្នានៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៍មួយ។

ចាប់តាំងពីខែកក្កដាឆ្នាំ 2016 បុគ្គលិកនៃបញ្ជាការនៃកងទ័ពនៃកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលដែលបានដឹកនាំដោយឧត្តមសេនីយ៍ Kobi បារ៉ា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

កំឡុងអត្ថិភាពនៃកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលនៃប្រទេសនេះចូលរួមនៅក្នុងជម្លោះយោធាជាច្រើនដូច្នេះការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មយោធានៅអ៊ីស្រាអែលជាផ្នែកមួយនៃភារកិច្ចចម្បង។ កាលបរិច្ឆេត, ធុង "សាប្រា" គឺអាចប្រកួតប្រជែងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងទីផ្សារពិភពលោកជាមួយ "មិត្តរួមថ្នាក់" របស់ពួកគេមកពីបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀត។ សូមឱ្យភាគច្រើននៃម៉ូដែលរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលបានបាញ់នៅលើមូលដ្ឋាននៃអាមេរិករថយន្តយោធានោះទេប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានៅក្នុងពួកគេគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។