ម៉ាស៊ីន Turbojet: កម្មវិធីនិងឧបករណ៍

ម៉ាស៊ីន turbojet គឺជាឧបករណ៍ទុរប៊ីនឧស្ម័នមួយដែលនៅក្នុងនោះការរុញច្រានត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបំលែងថាមពល (កម្ដៅ) ទៅជាស្ទ្រីមឧស្ម័ន kinetic ។ ប្រតិកម្មជាលទ្ធផលត្រូវបានប្រើជាកម្លាំងជំរុញមួយ។

ម៉ាស៊ីន turbojet បានទទួលការចែកចាយនិងប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅក្នុង យន្តហោះដែល មានសមត្ថភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍល្បឿនហោះហើរខ្ពស់ (យន្តហោះ supersonic) ។

មានឧបករណ៍មួយនិងពីរសៀគ្វីដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយ afterburners ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសំខាន់ដើម្បីបង្កើនការហោះហើរនិងការហោះហើរ។ នៅពេលនេះដោយមានសន្ទស្សន៍សន្ទុះខ្ពស់ជាងល្បឿននៃការហោះហើរកើនឡើង។

ទំហំនៃការប្រើម៉ាស៊ីន turbojet ដោយសារតែភាពសាមញ្ញនៃការរចនារបស់ពួកគេនិងទំនាញជាក់ស្តែងទាប។ គ្រឿងនេះមានអង្គធាតុចំហុយទួរប៊ីនម៉ាស៊ីនបង្ហាប់និងក្បាលបំពង់បង្ហូរទឹកដែលតំណាងឱ្យបំពង់តូចចង្អៀតមួយដែលស្ថិតនៅក្នុង បំពង់ផ្សែង។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទទួលបានការកើនឡើងសម្ពាធបឋម (ដោយសារតែក្បាលដែលមានល្បឿនលឿន) ដែលបន្ទាប់មកកើនឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ដំណើរការចំហេះនិងការប្រើប្រាស់កំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ សីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅច្រកចូលនៃទួរប៊ីនឧស្ម័នពឹងផ្អែកទៅលើភាពធន់ទ្រាំកំដៅរបស់វត្ថុធាតុដើមនិងប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់នៃទួរប៊ីន។ ការកើនឡើងសម្ពាធខ្យល់និងសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នគឺជាលក្ខណៈពិសេសនៃប្រភេទឧបករណ៍ទុរប៊ីនឧស្ម័ន។

ម៉ាស៊ីនប្រើ turbojet ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអាកាសចរណ៍គ្មានមនុស្សបើកនិងល្បឿនលឿនផ្តល់នូវការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទប់ស្កាត់របៀបក្រោយនិងជាលទ្ធផលថាមពលដើរភ្លើងនៅពេល ល្បឿនលឿនជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបរិមាណទាំងអស់ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងតំបន់ហោះហើរតាមនាវាដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាញនិងសេដ្ឋកិច្ចគឺទាបជាងប្រភេទទួរប៊ីនហ្គាសផ្សេងទៀត។ នេះគឺដោយសារតែគោលការណ៍នៃឧបករណ៍នេះដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការខាតបង់ខ្ពស់នៃកំដៅនិងថាមពលល្បឿនលឿនជាមួយនឹងស្ទ្រីមជាតិស្ករនៅលេខទាបជើងហោះហើរ (M) ។

ម៉ាស៊ីន turbojet មិនអាចត្រូវបានផ្គុំដោយដៃផ្ទាល់របស់វាទេព្រោះវាចាំបាច់ត្រូវដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃធាតុទាំងអស់។

ឧបករណ៍នេះមានប្រព័ន្ធ បង្ហាប់ឧស្ម័ន ដែលស្ថិតនៅចន្លោះបន្ទប់និងច្រកចូល។ ដោយសារថាមពលដែលបង្កើតឡើងពីចំហេះប្រេងឥន្ធនៈទួរប៊ីនជំរុញម៉ាស៊ីនសប់និងផ្តល់នូវកម្លាំងរុញច្រាន។

គ្រោងការណ៍លម្អិតនិងការគណនានៃសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធ propulsion ក៏ដូចជាម៉ូតូ piston គឺមានភាពសម្បូរបែបណាស់។ នៅក្នុងប្រភពជាច្រើនអ្នកអាចរកឃើញទិន្នន័យគណនាលម្អិតនិងការពិពណ៌នាដ៏សាមញ្ញសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងនេះដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតម៉ាស៊ីន turbojet ធ្វើដោយដៃ។

គ្រឿងដែល ម៉ាស៊ីនបូម centrifugal ត្រូវបានតម្លើងមិនមានប្រព័ន្ធក្រោយទេ។ ឧស្ម័នដែលចេញពីទួរប៊ីនចូលទៅក្នុងក្បាលយន្តហោះដែលក្រោយមកវាផុតកំណត់ក្នុងបរិយាកាសក្នុងល្បឿនលឿន។ សន្ទះនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបង្កើនល្បឿននៃឧស្ម័នដែលចេញពីម៉ាស៊ីន។