ម៉ាស៊ីនសម្រាប់រថយន្តអគ្គីសនី: ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍

ការដំឡើងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូកាបោនភាពចុះខ្សោយនៃស្ថានភាពអេកូឡូស៊ីនិងមូលហេតុមួយចំនួនផ្សេងទៀតនឹងបង្ខំឱ្យរោងចក្រផលិតម៉ូឌែលអគ្គិសនីដែលនឹងអាចរកបានសម្រាប់សាធារណជនទូទៅ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវានៅតែជាការរង់ចាំឬអភិវឌ្ឍន៍ដោយខ្លួនឯងនូវជម្រើសសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាស្អាត។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែស្វែងរកដំណោះស្រាយដោយខ្លួនឯងហើយមិនត្រូវរង់ចាំពួកគេពីខាងក្រៅទេនោះអ្នកនឹងត្រូវការចំណេះដឹងអំពីម៉ាស៊ីនដែលប្រើសម្រាប់រថយន្តអគ្គីសនីត្រូវបានបង្កើតឡើងរបៀបណាដែលពួកគេខុសគ្នាហើយមួយណាដែលមានជោគជ័យបំផុត។

ម៉ូតូរុញ

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តដាក់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចរាចរធម្មតានៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តរបស់អ្នកនោះទំនងជាមិនមានអ្វីកើតឡើងទេ។ ហើយទាំងអស់ដោយសារតែអ្នកត្រូវការម៉ូទ័រអេឡិចត្រិសទាញ (TED) ។ ពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចធម្មតាវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយថាមពលកាន់តែច្រើនសមត្ថភាពក្នុងការផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំខ្នាតតូចនិងម៉ាស់ទាប។

អាគុយត្រូវបានប្រើដើម្បីរុញច្រានម៉ូតូ។ វាអាចត្រូវបានបញ្ចូលពីប្រភពខាងក្រៅ (ពីច្រកចេញ) ពីបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យពីម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានដំឡើងនៅក្នុងឡានឬនៅក្នុងរបៀបនៃការងើបឡើងវិញ (ការបំពេញបន្ថែមដោយខ្លួនឯង) ។

ម៉ាស៊ីនសម្រាប់យានយន្តអគ្គីសនីភាគច្រើនដំណើរការពីអាគុយលីចូមអ៊ីន។ TED ជាធម្មតាដំណើរការក្នុងរបៀបពីរគឺម៉ាស៊ីននិងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ក្នុងករណីចុងក្រោយវាបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីដែលបានចំណាយឡើងវិញនៅពេលផ្លាស់ទីទៅល្បឿនអព្យាក្រឹត។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចមានពីរធាតុ - stator និង rotor ។ សមាសភាគទីមួយត្រូវបានជួសជុលមានរន្ធច្រើនហើយទីពីរដំណើរការចលនាបង្វិលនិងបញ្ជូនកម្លាំងទៅអ័ក្ស។ ចរន្តអគ្គិសនីអថេរត្រូវបានអនុវត្តទៅឧបករណ៏ stator ជាមួយរយៈពេលជាក់លាក់មួយដែលបណ្តាលឱ្យរូបរាងនៃដែនម៉ាញេទិចដែលចាប់ផ្តើមបង្វិល rotor ។ ជារឿយៗរបុំ "បើកនិងបិទ" អប្បបរមាវិលនៅក្បែរ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់រថយន្តអគ្គីសនីអាចដំឡើងពីរប្រភេទនៃ rotor:

• ខ្លី circuited ដែលនៅលើវាលម៉ាញេទិកមួយដែលកើតឡើង, ផ្ទុយទៅនឹងវាល stator, ដោយហេតុដែលការផ្លាស់ប្តូរនេះបានកើតឡើង;
• ដំណាក់កាលទី - ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយចរន្តអគ្គិសនីនិងគ្រប់គ្រងល្បឿននៃការបង្វិលនៅក្បែរនោះគឺជាទូទៅបំផុត។

លើសពីនេះទៅទៀតដោយអាស្រ័យលើល្បឿនបង្វិលនៃដែនម៉ាញ៉េទិចនិងរ៉ាដ័ម៉ូតូអាចមិនសមកាលកម្មនិងធ្វើសមកាលកម្ម។ ប្រភេទនេះឬប្រភេទត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសពីមធ្យោបាយដែលមាននិងកិច្ចការដែលបានផ្ដល់។

ម៉ូទ័រសៀគ្វី

ម៉ូទ័រ synchronous គឺជា TED ដែលល្បឿននៃការបង្វិលរបស់ rotor ស្របគ្នាជាមួយនឹងល្បឿននៃការបង្វិលនៃវាលម៉ាញេទិក។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះសម្រាប់រថយន្តអគ្គីសនីគឺត្រូវប្រើតែក្នុងករណីដែលមានប្រភពថាមពលអគ្គីសនី - ចាប់ពី 100 គីឡូវ៉ាត់។ ប្រភេទមួយនៃប្រភេទម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបង្កើតឡើង ។ stator winding នៃការដំឡើងបែបនេះត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកជាច្រើន។ នៅពេលជាក់លាក់មួយបច្ចុប្បន្នត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្នែកជាក់លាក់មួយវាលម៉ាញេទិកកើតឡើងដែលបង្វិល rotor ដោយមុំជាក់លាក់មួយ។ បនា្ទាប់មកចរន្តអគ្គីសនីត្រូវបានបញ្ចូលទៅផ្នែកបន្ទាប់ហើយដំណើរការនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតនៅក្បែរនោះចាប់ផ្តើមបង្វិល។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចមិនសមស្រប

នៅក្នុងម៉ូទ័រអសមកាលល្បឿននៃការបង្វិលនៃវាលម៉ាញេទិកមិនស៊ីគ្នាជាមួយល្បឿននៃការបង្វិលនៃ rotor នេះ។ គ្រឿងបន្លាស់បន្ថែមទៀតគឺការរក្សាទុក - គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តអេឡិចត្រូនិចដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងទាំងនេះអាចរកបានយ៉ាងសាមញ្ញ។ គុណសម្បត្តិផ្សេងទៀតរួមមាន:

1. ការសាងសង់សាមញ្ញ។
2. ការថែទាំនិងប្រតិបត្តិការងាយស្រួល។
3. តម្លៃទាប។
4. ភាពជឿជាក់ខ្ពស់។

ដោយអាស្រ័យលើលទ្ធភាពនៃការប្រមូលផ្តុំប្រមូលផ្ដុំ, ម៉ូតូអាចជាប្រមូលនិង brushless ។ ឧបករណ៍ប្រមូលគឺជាឧបករណ៍មួយដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបម្លែងចរន្តឆ្លាស់ទៅជាថេរមួយ។ ជក់ប្រើដើម្បីបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីទៅ rotor ។ ម៉ូទ័រ brushless សម្រាប់រថយន្តអគ្គីសនីត្រូវបានកំណត់ដោយម៉ាសតូចជាងខ្នាតតូចនិងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ពួកវាកម្រនឹងក្ដៅខ្លាំងហើយប្រើប្រាស់អគ្គិសនីតិច។ គុណវិបត្តិតែមួយនៃម៉ាស៊ីននេះគឺតម្លៃខ្ពស់នៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលដំណើរការមុខងាររបស់អ្នកប្រមូល។ លើសពីនេះទៅទៀតវាមានការពិបាកក្នុងការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តអេឡិចត្រូនិចដែលបំពាក់ដោយម៉ូតូដែលមិនចេះប្រេះស្រាំ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

រថយន្តអេឡិចត្រូនិកដែលផលិតដោយខ្លួនឯងភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើម៉ូទ័រប្រមូល។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយភាពអាចរកបានតម្លៃទាបនិងការថែទាំធម្មតា។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដ៏លេចធ្លោជាងគេគឺក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Perm-Motor របស់អាល្លឺម៉ង់។ ផលិតផលរបស់វាគឺមានសមត្ថភាពនៃការ braking recuperative នៅក្នុងរបៀបម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មក្នុងការបំពាក់ម៉ូតូម៉ូតូទូកម៉ូតូឡាននិងឡានអេឡិចត្រូនិក។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់ Perm-Motor ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គីសនីនីមួយៗនោះតម្លៃរបស់វានឹងទាបជាង។ ឥឡូវនេះពួកគេមាននៅក្នុងជួរ 5-7 ពាន់អឺរ៉ូ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដ៏ពេញនិយមមួយគឺអេកថេកដែលផលិតម៉ូតូប្រមូលផ្តុំនិងដុសធ្មេញ។ តាមក្បួនវាជាម៉ូទ័របីហ្វដដែលធ្វើការនៅមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃរុក្ខជាតិគឺ:

• ភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រង
• ភាពងាយស្រួលនៃការរៀបចំឡើងវិញ
• ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ដោយសារតែការរចនាសាមញ្ញ។

បញ្ចប់បញ្ជីផលិតនៃរោងចក្រពីសហរដ្ឋអាមេរិក Advanced DC Motors ដែលផលិតម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច។ ម៉ូដែលមួយចំនួនមានលក្ខណៈពិសេសពិសេសមួយ - ពួកវាមានប្រអប់តូចទីពីរដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកបន្ថែមទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនី។

ម៉ាស៊ីនណាមួយដែលត្រូវជ្រើសរើស

ដើម្បីទិញអ្នកមិនខកចិត្តអ្នកត្រូវប្រៀបធៀបលក្ខណៈនៃម៉ូដែលដែលអ្នកបានទិញជាមួយតម្រូវការសម្រាប់ឡាន។ នៅពេលជ្រើសរើសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំបូងគេត្រូវបានណែនាំដោយប្រភេទរបស់វា:

• រុក្ខជាតិដែលធ្វើសមកាលកម្មមានឧបករណ៍ស្មុគស្មាញនិងមានតំលៃថ្លៃប៉ុន្តែពួកគេមានសមត្ថភាពលើសទម្ងន់ងាយស្រួលគ្រប់គ្រងពួកគេមិនភ័យខ្លាចការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនោះទេពួកគេត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងបន្ទុកខ្ពស់។ ពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តអគ្គិសនី។
• ម៉ូដែលអសមភាពត្រូវបានកំណត់ដោយតម្លៃទាបឧបករណ៍សាមញ្ញ។ ពួកវាងាយស្រួលក្នុងការថែរក្សានិងប្រតិបត្តិការប៉ុន្ដែអំណាចដែលពួកគេប្រើគឺតិចជាងតិចជាងការដំឡើងដូចគ្នា។

នៅលើឡានអេឡិចត្រូនិចតម្លៃនឹងមានទាបជាងបើសិនជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនឹងដំណើរការរួមគ្នាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ នៅលើទីផ្សាររុក្ខជាតិរួមបញ្ចូលគ្នានេះមានប្រជាប្រិយភាពជាងមុនព្រោះតម្លៃរបស់វាគឺប្រហែលពី 4 ទៅ 4,5 ពាន់អឺរ៉ូ។