មេឬ Velcro: សំបកកង់រដូវរងារដែលល្អបំផុតគឺអ្វី? ការរៀបចំរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរគឺមានច្រើននៃការជជែកពិភាក្សាគ្នាអំពី អ្វីដែលសំបកកង់រដូវរងាបានល្អបំផុត: មេឬ Velcro ។ មួយចំនួនបានអះអាងសម្រាប់ជាលើកដំបូង, ផ្សេងទៀត - នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃទីពីរនេះ។ ពេលខ្លះអ្នកលក់គឺត្រូវនិងម្ចាស់រថយន្ដនៅណែនាំការយល់ច្រឡំ, មិនផ្តល់ជូននូវអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ។ សព្វថ្ងៃនេះយើងនឹងព្យាយាមដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនៅទៅនឹងសំណួរចម្លើយចុងក្រោយនៃអ្វីដែលជាប្រភេទនៃ សំបកកង់រដូវរងារល្អប្រសើរជាងមុន, ការកើនឡើងនូវជាតិឬ Velcro ។

កៅស៊ូ studless ទិដ្ឋភាពទូទៅ

កៅស៊ូនេះត្រូវបានគេហៅថាជាញឹកញាប់ Velcro, ប៉ុន្តែចំណូលថ្មីជាច្រើនដែលមានគំនិតអ្វីដែលវាគឺទេ។ ហើយវាជាលក្ខណៈសាមញ្ញណាស់។ សូមអរគុណចំពោះការសង្កត់ទន់ពិសេស, សំបកកង់នេះហាក់ដូចជាបិទទៅនឹងផ្ទៃផ្លូវដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដើម្បីក្តាប់អតិបរមានោះ។ ហេតុនេះឈ្មោះ "Velcro" ។ មុនពេលផ្តល់ចម្លើយច្បាស់លាស់ទៅនឹងសំណួរ "តើអ្វីទៅជាសំបកកង់រដូវរងាបានល្អបំផុត: មេឬ Velcro," សូមមើលនៅគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់ studless ។

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការគុណសម្បត្តិ។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនោះគឺ Velcro noiseless របស់ខ្លួន។ នៅលើផ្ទៃផ្លូវណាមួយមិនថាផ្លូវកៅស៊ូឬទឹកកកទទេ, រថយន្តនេះគឺមិនថេរនិងរំញ័រហ៊ុំ។ រថយន្តដែលមានដូចជាការប្រើប្រាស់សំបកកង់ប្រេងរហូតមកដល់ពេលតិចជាងមួយដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ "ការកើនឡើងនូវជាតិ" ។ គ្រប់គ្រងដូចរថយន្តគឺជាការងាយស្រួលនិងមានសុវត្ថិភាពជាពិសេសនៅចិញ្ចើមផ្លូវជម្រះ។ និងការបូកមួយផ្សេងទៀត - ដោយឥតគិតធាតុចូលទៅក្នុង សហភាពអឺរ៉ុប។ ការពិតគឺថានៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបជាច្រើនដែលវាត្រូវបានគេហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើ សំបកកង់ជាបន្តបន្ទាប់ នៅលើរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញ, ដូចជាភាគច្រើននៃការសាកល្បងនេះត្រូវបានជម្រះទៀងទាត់នៃព្រិលរៀងគ្នា, ការកើនឡើងនូវជាតិនេះនឹងខូចផ្នែកខាងលើនៃ asphalt នេះ។

ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិគឺ Velcro បច្ចុប្បន្ន។ វាជាដំបូងនៃការទាំងអស់នេះបានកើនឡើង ចម្ងាយហ្វ្រាំង, រួមជាមួយការត្រួតពិនិត្យទំហំតូចនៅលើរលុងនិង rolled ព្រិល។

មេឬ Velcro: សំបកកង់រដូវរងារដែលល្អបំផុតគឺអ្វី? កង់ជាបន្តបន្ទាប់ទិដ្ឋភាពទូទៅ

សំបកកង់នេះបានបង្ហាញខ្លួនច្រើនជាងមុនខាងលើបានរៀបរាប់។ គុណសម្បត្តិចម្បងរបស់វាគឺមានហ្វ្រាំងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដូចជានៅលើទឹកកកនិងជ្រុងមានសុវត្ថិភាព។ ការកើនឡើងនូវជាតិបានផ្តល់នូវការអូសទាញបានល្អប្រសើរនៅពេលដែលរថយន្តចាប់ហ្រ្វាំនិងបង្កើនល្បឿន។ លើសពីនេះទៀតពួកគេបានល្អប្រសើរជាងមុនមានឥរិយាបទក្នុងព្រិល។

ដូចជាសម្រាប់គុណវិបត្តិ, បន្ទាប់មកអ្នកបើកបរជាលើកដំបូងចំណាំរំខានខ្ពស់។ នៅខាងក្នុងបានឮសំឡេងដោយឡែកឥតឈប់ឈរនៃទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍រំញ័របន្តិចនៅលើដៃចង្កូតដែលបានផ្តល់ឱ្យពួកគេមិនស្រួលខ្លាំងទៅលើការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, ទោះយ៉ាងណាដោយ 5-10 ភាគរយនឹងមានកាន់តែច្រើន។ និងរឿងមួយបន្ថែមទៀត - ផុយស្រួយនៃដីមានបន្លា។ ពួកគេមានទំនោរទៅកិននិងយកបានបិទនៅពេលដែលបានវាយប្រហារដោយផ្ទៃ asphalt នេះបានជម្រះ។ ដោយសារតែនេះ, ជីវិតរបស់កង់នេះគឺមិនលើសពី 2-3 រដូវកាល (ជាប្រភេទដំបូងនៃសំបកកង់ដែលអាច withstand រហូតដល់ទៅ 5 រដូវកាល) ។

ដូច្នេះអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស? ការកើនឡើងនូវជាតិឬ Velcro ល្អប្រសើរជាងមុន?

ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងធំ, ដែលជាកន្លែងដែលផ្លូវត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់ពីព្រិលបានជ្រើសរើសសំបកកង់ដែលមិនមែនជា studded ។ នៅថ្ងៃផ្សេងទៀត, អ្នកគ្រាន់តែបាត់បង់ការកើនឡើងនូវជាតិទាំងអស់នៅក្នុងមួយឬពីរសប្តាហ៍។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើអ្នកជាញឹកញាប់ជំរុញការតាមរយៈតំបន់ដែលមិនទាន់ដំណោះស្រាយសមរម្យមួយគត់គឺទិញមួយថា: «កំណើន»។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញចម្លើយទៅនឹងសំណួរ "តើអ្វីទៅជាការល្អប្រសើរជាងមុន: សំបកកង់កើនឡើងនូវជាតិ-ឬ Velcro" អាស្រ័យលើតំបន់ដែលអ្នកប្រតិបត្តិការរថយន្ត។