ព្រលានយន្តហោះ "Belgorod" អន្ដរជាតិសម័យទំនើប

និទាឃរដូវឆ្នាំ 2013 បានផ្ដល់ឱ្យប្រជាពលរដ្ឋនៃស្ថានីយ Belgorod នៃព្រលានយន្តហោះក្នុងតំបន់ល្បីល្បាញ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតសាខាថ្មីរបស់ស្ថានីយនេះបានផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៅក្នុង Massif ក្បែរនោះ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងការបម្លែងអគារ, រចនាសម្ព័ន្ធនិងការទំនាក់ទំនង។

ល្អឥតខ្ចោះ

"Belgorod «ព្រលានយន្តហោះនេះមានស្ថានីយដែលបានបម្រើការប្រហែល 135,000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ភ្ញៀវទេសចរចម្បងរបស់វាគឺមានអ្នកស្រុកនិងការកសាងខ្លួនវាដើរតួនាទីជាទេសភាពទីក្រុងមួយដែលមានសារៈសំខាន់។ នាឡិកានេះត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅលើការចុះបញ្ជីនៃអ្នកដំណើរហោះហើរនៅក្នុងទិសដៅទាំងអស់, ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិជាច្រើន។ កក់ជើងហោះហើរមួយដែលអ្នកអាចហៅថា "Belgorod" ព្រលានយន្តហោះដែលមានទូរស័ព្ទ - (4722) 358-657 ។

ការកសាងឡើងវិញនៃអគារនិងទឹកដីដែលនៅជាប់គ្នា

នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនិងខែបន្ទាប់ពីការកសាងឡើងវិញនៃការគ្រប់គ្រងអគារនេះអនុវត្តសកម្មភាពនៅលើជើងហោះហើរជាការធ្វើតេស្តដែលត្រូវបានចូលរួមដោយមួយចំនួនធំនៃអ្នកស្ម័គ្រចិត្តនិស្សិតនិង (150 នាក់) ។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងអំឡុងខែដំបូងនៃសកម្មភាពពិនិត្យការសេវាទាំងអស់និងការទំនាក់ទំនង, កម្រិតប្រមាណនៃសេវាកម្មផ្នែកខាងបច្ចេកទេសនិងគុណភាពរបស់បុគ្គលិកព្រលានយន្តហោះទៅ។ ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តសេវាព្រំដែន ត្រួតពិនិត្យគយ ត្រួតពិនិត្យនិងរចនាសម្ព័ន្ធមិនសំខាន់ផ្សេងទៀត។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 មកការប្រព្រឹត្ដជួសជុលរដ្ឋធានីត្រូវបានអនុវត្តដែលបានផ្តល់ការកសាងឡើងវិញពេញលេញនៃតំបន់នេះ។ នាងបានបម្រើការងារជាការចាប់ផ្តើមនៃការចម្លង "Belgorodavia" នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំតំបន់នៃទ្រព្យសម្បត្តិសហព័ន្ធ។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត

"Belgorod" លេចឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅព្រលានយន្តហោះក្នុងឆ្នាំ 1954 ។ ខណៈពេលដែលយ៉ាងសកម្មត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកឆ្ងាយនៃទីក្រុងនេះអ្នកជំនាញផ្នែកសុខភាពនិងអ៊ីមែលចាំបាច់ឆ្លើយឆ្លងនេះ។ នៅចំណុចក្នុងទីក្រុងយន្តហោះខ្យល់ Kursk ដែលវាត្រូវបានគេត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជួយដល់ប្រជាជនក្នុងស្រុកបានមកពីតំបន់ដាច់ស្រយាល។ ព្រលានយន្តហោះដែលមានទីតាំងស្ថិតប្រភេទជាច្រើននៃរថយន្តខ្យល់បានរចនាឡើងសម្រាប់កៅអីពីរ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានគេតែម៉ាស៊ីននិងចុះចតត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើបន្ទះដី។ ចូលរួមអាកាសយានិកនិងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការរស់នៅឯបុគ្គលិកព្រលានយន្តហោះនៅក្នុងផ្ទះតូចមួយនេះ។ សរុបទៅវាមានប្រហែល 20 នាក់។

បន្ទាប់ពីបានម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពកាន់តែច្រើនត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់បីឆ្នាំបួន។ យន្តហោះដូចជា Yak-12 អាចអនុវត្តប្រជាជនក្នុងតំបន់និងបរិមាណដឹកទំនិញច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណា, បុគ្គលិកនិងការហោះហើរពង្រីកតំបន់នោះ។ ព្រលានយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមមានចំណុចឧតុនិយមរបស់ខ្លួន។

ទិសដៅហោះហើរជាចម្បង

ឆ្នាំបន្ទាប់ពីឆ្នាំ, ធ្វើឱ្យប្រសើរព្រលានយន្តហោះ "Belgorod" បានបន្ថែមទៀតថាចំនួនយន្តហោះនេះ។ លើសពីនេះទៀតការរីកលូតលាស់និងសមត្ថភាពសាកល្បង។

នៅក្នុងថ្ងៃនៃក្ដី-60 នៃជួរយន្តហោះគ្របដណ្តប់ទីក្រុងជាច្រើនដូចជា Anapa, Kiev, ទីក្រុង Sochi, Donetsk, ទីក្រុងម៉ូស្គូ, Poltava ។ 80 ឱកាសនៃការដោយផ្ទាល់ជាមួយការទំនាក់ទំនងអាស្ត្រាខាន់, Tyumen, ក្រុង Simferopol Lipetsk, Krasnodar, Murmansk និងតំបន់ជាច្រើនផ្សេងទៀតនេះ។ កន្លែងឃ្លាំងទុកយន្តហោះលើកដំបូងដែលត្រូវបានអនុវត្តការជួសជុលនិងថែទាំយន្ដហោះត្រូវបានកសាងឡើងនៅឯព្រលានយន្តហោះ។

"Belgorod" ព្រលានយន្តហោះបានក្លាយទៅជានៅឆ្នាំ 1985 ការអន្ដរជាតិ។ ការហោះហើរចាប់ផ្តើមទៅកាន់ទីក្រុងធំទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់ Caucasus, អ៊ុយក្រែន, បាល់ទិកនិងតំបន់ស៊ីបេរី។ 1995 បើកបង្គោលព្រំដែនខ្យល់ជាមួយតួកគី, ប៊ុលហ្គារី, អ៊ីស្រាអែល។

នៅក្នុងឆ្នាំ 2000 នេះព្រលានយន្តហោះបានទទួលនិងសម្តែងការហោះហើរក្នុងទិសដៅផ្សេងគ្នា - ចិន, ប្រទេសហុងគ្រី, ស៊ីបនិងអ្នកដទៃទៀត។ ចាប់តាំងពីពេលនោះហើយការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅឆ្នាំ 2002 ក្រុមហ៊ុននេះបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុង Belgorod បាន FSUE "សហគ្រាសរដ្ឋ Belgorod អាកាសចរណ៍»។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញទាំងស្រុងនិងបានប្តូរឈ្មោះទៅជាក្រុមហ៊ុន OAO "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Belgorod" ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 2005 បានលុបចោលក្រុមការហោះហើរនិងសៀវភៅដៃយន្តហោះនេះបញ្ឈប់ការប្រើ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកព្រលានយន្តហោះ "Belgorod" ការចាកចេញត្រូវបានកំណត់និងកម្រិតនៃការហោះហើរជាប្រចាំបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរនៃព្រលានយន្តហោះទៅតំបន់អចលនទ្រព្យមានចាប់ផ្តើមអនុវត្តយ៉ាងសកម្មចេញកសាងឡើងវិញសំណង់និងការងារជួសជុល។

ការអភិវឌ្ឍថ្មីនិងការរចនានៃអគារ

គណៈកម្មាការពិសេសលើការកសាងឡើងវិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវក្នុងការតាមដានគ្រប់ជំហាននិងគ្រប់ម៉ែត្រនៃការសាងសង់ទ្រង់ទ្រាយធំនាពេលខាងមុខ។ នេះបើយោងតាមពិន្ទុទាំងអស់នៃគម្រោងនេះបានកសាងព្រលានយន្តហោះនិងការជុំវិញរបស់ខ្លួនត្រូវបានទទួលរងនូវការផ្លាស់ប្តូរដូចខាងក្រោម:

• ការពង្រីកផ្លូវនេះ។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់បណ្តាញដែលមានគុណភាពផ្លូវយន្តហោះទំនើបត្រូវតែបានកើនឡើងដល់ដូចទំហំ: 2500 ម៉ែត្រប្រវែងនិង 45 ម៉ែត្រទទឹង។ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនឹងការផ្ទុកវែបសាយមួយដោយខ្លួនឯងនាពេលខាងមុខគឺជាកម្លាំងខ្ពស់ជាតិសរសៃពង្រឹង ចិញ្ចើមផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។

• ការកើនឡើងនេះនៅក្នុងទីកន្លែងដែលទទួលបានយន្តហោះ។ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ភាពងាយស្រួលរថយន្តអតិបរមាការអនុម័តជាច្រើននិងខ្យល់យ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ពួកគេដាក់ពង្រាយ។ ដែលផ្ញើរស្ថាបនាឡើងវិញជាកន្លែងសម្រាប់ការថែទាំការពារនិងកែប្រែ, កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចំនួននៃតំបន់ចតរថយន្តសម្រាប់យន្តហោះ។
• ការគ្រប់គ្រងមានប្រសិទ្ធិភាពនៃបេសកកម្មនេះ។ បន្ទប់ត្រួតពិនិត្យផាសុខភាពថ្មីមួយដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងកម្រិតមួយដែលខ្ពស់ជាងនេះ។ ដំឡើងការទំនាក់ទំនងចុងក្រោយបំផុតនិងរុករក។ ភ្លើងអំពូលភ្លើងទំនើបថ្មីប្រព័ន្ធសូម្បីតែនៅក្នុងនឹងជួយអាកាសធាតុមិនល្អលក្ខខណ្ឌភាគច្រើនមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់បន្ទះនិងងាយស្រួលក្នុងការចុះចតយន្តហោះ។

ព្រលានយន្តហោះ "Belgorod" ថ្ងៃនេះ

ដែលបានផ្តល់ឱ្យវិសាលភាពនៃការប្រតិបត្ដិការទ្រង់ទ្រាយធំនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវាជាកន្លែងមួយនៃកន្លែងទំនើបបំផុតដែលអាចទទួលបាននិងជាម្ចាស់ផ្ទះម៉ាស៊ីនពេញនិយមនេះ - ក្រុមហ៊ុន Airbus-321 Il-76 យន្តហោះ Airbus-319 នេះ Tu-154 ជាយន្តហោះ Boeing 737 និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃយន្តហោះនៃការកែប្រែទាំងអស់ ។

ព្រលានយន្តហោះថ្មី "Belgorod" ថ្ងៃនេះបម្រើនិងតំបន់ទីក្រុងទាំងមូល។ នៅក្នុង 10-15 ឆ្នាំខាងមុខទៀតនោះវានឹងគ្មានការសង្ស័យជាផ្នែកមួយនៃព្រលានយន្តហោះរបស់ប្រទេសនេះមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតនិងអ្នកមានអំណាច។ ប្រសិនបើអ្នកសម្លឹងមើលទៅលើអគារដែលបានមកពីខាងលើវាប្រហាក់ប្រហែលនឹងសតវរមបេហោះមួយ។