ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃនាវា "លោក Mikhail Somov" នេះ

ប្រវត្តិសាស្រ្តមិនអាចសរសើរបុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្ដែថែមទាំងវត្ថុ។ នៅក្នុងករណីនៃសមុទ្រគឺមានមួយចំនួនធំនៃនាវាឆ្នើមដែលមានឈ្មោះត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក។ ប៉ុន្តែវាមិនតែងតែនាវានេះបានក្លាយជាពេញនិយមដោយសារតែការប្រយុទ្ធយោធា។ មានអ្នកដែលទទួលបានការដឹងលឺគ្រប់គ្នាសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត។ វាគឺអំពីនាវា "លោក Mikhail Somov" នេះ។

ស្រាវជ្រាវអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ

ចាប់ផ្តើមរឿងរ៉ាវនៃនាវាបំបែកទឹកកកនេះគឺមានតម្លៃឈ្មោះរបស់វា។ ភាគច្រើនផ្សេងទៀតដូចជានាវានេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវសូវៀតដែលល្បី។ Mihail Mihaylovich Somov បានកើតក្នុងឆ្នាំ 1908 ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ទ្រង់បានប្រទានជាច្រើនឆ្នាំមកកាន់កាប់សំណព្វរបស់គាត់បានក្លាយជាវេជ្ជបណ្ឌិតនៃវិទ្យាសាស្រ្តភូមិសាស្រ្តមួយហើយនៅឆ្នាំ 1952 គាត់បានទទួលរង្វាន់មាស តារារបស់វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ព្រះបិតារបស់អ្នកស្រាវជ្រាវនាពេលអនាគតគឺជាសាស្ត្រាចារ្យនិងកសិករត្រីនៅក្នុងសាកលវិទ្យាល័យមួយនៅក្នុងប្រទេស។ ទ្រង់ផ្ទាល់លោក Mikhail ហើយបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា Mikhailovich ចាប់ផ្ដើមបង្រៀននៅទីនោះ។ រួចហើយនៅក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំដែលលោកមានឱកាសបានចូលទៅកាន់បេសកកម្មតំបន់អាក់ទិក។

លោក Mikhail បានរស់រានមានជីវិតពីសង្គ្រាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យនិងសូម្បីតែបានទទួលរង្វាន់មេដាយ "សម្រាប់ការពារជាតិរបស់តំបន់អាក់ទិកសូវៀត", "សម្រាប់ជ័យជំនះលើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងការស្នេហាជាតិសង្គ្រាមមហា 1941-1945 ។ ", ដូចជា លំដាប់នៃក្រុម Red Star បាន។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមដែលគាត់បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការទឹកកកនៅ flotilla សមុទ្រស។ ច្រើនដងតាមរយៈការជួយឱ្យនាវានេះបានអាក់ទិកហើយក្រោយមកការពារភូមិតូចមួយ Dixon ពីនាវាអាល្លឺម៉ង់។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោក Mikhail Somov គ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានត្រឡប់ទៅធ្វើការវិទ្យាសាស្រ្ត។ គាត់បានការពារនិក្ខេបបទរបស់គាត់ដែលដឹកនាំស្ថានីយ៍តំបន់ប៉ូលថា: «កូរ៉េខាងជើងប៉ូល 2 "។ នៅឆ្នាំ 1955 គាត់មានឱកាសក្លាយទៅជាប្រធានបេសកកម្មក្នុងមហាសមុទ្រអង់តាក់ទិកដំបូងសូវៀតនេះ។ បន្ទាប់មកពេលវេលានោះទេជាមេបញ្ជាការស្រាវជ្រាវការធ្វើដំណើរ។

ថ្ងៃខួបកំណើត

លោក Mikhail បានស្លាប់ក្នុងឆ្នាំ 1973 ។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំបន្ទាប់, គណៈកម្មាធិការរដ្ឋសម្រាប់ Hydrometeorology និងជលសា្តនៃសហភាពសូវៀតបានបញ្ជាឱ្យគម្រោងនេះ។ ពួកគេបានក្លាយនាវា "លោក Mikhail Somov" នេះ។ បន្ទាបទូកចូលទៅក្នុងទឹកតែនៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1975 នៅក្នុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំនេះកប៉ាល់នេះត្រូវបានលើកឡើងដោយទង់ជាតិរបស់រដ្ឋនៃសហភាពសូវៀត។ ថ្ងៃនេះត្រូវបានជាផ្លូវការ "កើត" នៃជ័យជំនះនាពេលអនាគតនៃទឹកកក។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេផ្ទេរទៅឱ្យការគ្រប់គ្រងរបស់តំបន់អាក់ទិក SRI បាននិងមហាសមុទ្រអង់តាក់ទិក។ ហើយការហោះហើរជាលើកដំបូងនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំ 1975 នេះ។

ការលំបាកជាលើកដំបូង

នៅពេលដែលការរុករក "ដីទឹកកក" គឺជាការលំបាកនិងគ្រោះថ្នាក់។ បើទោះបីជាការពិតដែលថានេះគឺជាក្រុមមួយសំណាត់មិនរីករាយតែងតែ, វាគឺជាបញ្ហានៃការស៊ាំជាមួយ។ ប្រហែលជាវាគឺជាការល្អមែនទែនហើយថាល្មើសទឹកកក "លោក Mikhail Somov" បានទៅតាមយថាកម្មតែពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់លោក។

នេះកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1977 ។ គោលបំណងនៃការធ្វើដំណើរនេះគឺដើម្បីអនុវត្តនិងការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ៍តំបន់អាក់ទិករបស់បុគ្គលិក "Leningrad" ។ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែនៅតាមផ្លូវទៅបេសកកម្មបានជួបនាវានេះនៅក្នុងការផ្សារភ្ជាប់ទឹកកក 8-10 ។ លោកបានបញ្ឈប់ការផ្លាស់ប្តូរ, អាចសង្ឃឹមសម្រាប់ការល្អបំផុតប៉ុណ្ណោះ។ បន្តិចក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមជាលើកដំបូងនៅក្នុង "លោក Mikhail Somov" ជីវិត Balleny សំណាត់ទឹកកកនៅលើអារេ។

នាវិករបស់នាវានេះមិនបានបាត់បង់។ ពួកគេបានសូម្បីតែគ្រប់គ្រងដើម្បីបំពេញភារកិច្ច។ បន្ទាប់ពីជិតពីរខែនៃនាវាបំបែកទឹកកកនេះអាចគេចផុតពីអន្ទាក់។ សម្រាប់ជាឈ្លើយ 53 ថ្ងៃ "លោកចុះសំពៅជាង 250 ម៉ាយល៍។

ព្រឹត្តិការណ៍ទម្រង់

ប៉ុន្តែព្រឹត្តិការណ៍ខ្ពស់ទម្រង់ពិតប្រាកដកើតឡើងតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1985 ។ បន្ទាប់មកទឹកកកល្មើស "លោក Mikhail Somov" បានទៅ Ross សមុទ្រ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរស្ថានីយ៍ "រុស្ស៊ី" ដែលមាននៅក្នុងតម្រូវការនៃការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកនិងការផ្គត់ផ្គង់។

សូម្បីតែបន្ទាប់មកវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាវិស័យប៉ាស៊ីហ្វិកអង់តាក់ទិកត្រូវបានគេស្គាល់សម្រាប់ "ភ្ញាក់ផ្អើល" របស់ខ្លួនគ្រោះថ្នាក់។ អារេទឹកកកធ្ងន់ធ្ងរណាស់ដូច្នេះនាវានេះបានចំណាយពេលវេលាជាច្រើននិងស្ថានីយ៍នេះបានមកច្រើននៅពេលក្រោយ។ វាបានកើតឡើងដូច្នេះគោលដៅបានចាប់ផ្តើមរដូវរងារមហាសមុទ្រអង់តាក់ទិករួចទៅហើយ។

ពេលវេលាបានមកជាការងាយស្រួល។ ប៉ុន្តែ "លោក Mikhail Somov" មិនអាចចាកចេញពីជនរួមជាតិរបស់គាត់។ នាវានេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីទម្លាក់ប្រេងនិងផលិតផលព្រមទាំងការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិក។

ចាប់ផ្តើមមានបញ្ហា

ព្រឹត្តិការណ៍បន្ថែមទៀតបង្ហាញឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែមីនានាវាបុកអន្ទាក់ទឹកកក។ បានកើនឡើងមួយខ្យល់បក់យ៉ាងខ្លាំងហើយក្រុមនេះត្រូវបានរារាំងដោយ floes ទឹកកកធ្ងន់។ គម្របសមុទ្ររឹងមាំគឺក្រាស់ម៉ែត្រ 3-4 ។ វាបានក្លាយជាការច្បាស់ណាស់ថាដើម្បីទទួលបានការចេញយ៉ាងលឿនបរាជ័យ។

វាបានចាប់ផ្តើប្រតិបត្ដិការជួយសង្គ្រោះ។ ឥឡូវអ្នកត្រូវត្រូវបានគណនាដោយមានជំនួយពីផ្កាយរណបនិងកាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយយកការណ៍ពីលើអាកាសនៃនាវាបំបែកទឹកកកប្រហែល "លោក Mikhail Somov" នេះ។ នាវានេះ, សន្មត, អាចទទួលបានចេញពីការឃុំឃាំង, រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1985 នេះ។

ក្រៅពីការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលដែលក្រុមនេះអាចនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចំនួននេះមាននៅតែជាបញ្ហានៅទាំងអស់ត្រូវបានកំទេច។ លើសពីនេះទៀតរឿងនេះបានកើតឡើងរួចទៅហើយជាមួយ "Chelyuskin" ។ វាជាការច្បាស់ណាស់ថាតម្រូវការក្នុងការបង្កើតផែនការសម្រាប់ការបង្កើតជំរំទឹកកកដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីផ្លាស់ទីក្រុមដើម្បីរង់ចាំសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះនេះ។

អសកម្មមិនមែនជាជម្រើសមួយ

ក្រោយមកវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាក្រុមនៅជិតត្រូវបានចាប់ខ្លួនគឺនាវានេះ "Pavel Korchagin" ។ ប៉ុន្តែ«ជិតស្និទ្ធ "គំនិតប្រធានបទគ្រប់គ្រាន់។ ដោយស្តង់ដារនៃអង់តាក់ទិកនេះវាពិតជាជិតស្និទ្ធ, ប៉ុន្តែការពិតរវាងតុលាការត្រូវបានគេរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។

នៅពេលនេះបណ្តាញផ្សព្វផ្សាយរបស់ប្រទេសនេះតែប៉ុណ្ណោះហើយនិយាយថាក្រុមវាសនាមួយ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជួយសង្គ្រោះនាវា "លោក Mikhail Somov" នេះ។ រសាត់នៅពេលណាមួយអាចបំផ្លាញជីវិតរបស់មនុស្សរាប់សិបនាក់។ បន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមការអះអាងដែលថានាវានេះបានបោះបង់ចោលទៅជាជោគវាសនារបស់ពួកគេនិងបានសង្គ្រោះនរណាម្នាក់ជាការយឺតពេល។

នៅក្នុងការពិត, វាគឺគ្រាន់តែជាពាក្យចចាមអារាមមួយ។ រួចហើយនៅក្នុងខែមេសាដោយមានជំនួយពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ 77 នាក់នៅលើនាវានេះ "Pavel Korchagin »ដឹកនេះ។ 53 អ្នករុករកតំបន់ប៉ូលនៅតែមាននៅលើក្តារ។ ពួកគេបានរួមបញ្ចូលទាំងប្រធានក្រុម Valentin Rodchenko ។ រួចហើយនៅក្នុងខែឧសភាបានក្លាយជាការបង្ក្រាបមើលឃើញនៅក្នុងទឹកកកនៅជុំវិញកប៉ាល់។ មានក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការសង្គ្រោះ។ ប៉ុន្តែវាបានក្លាយជាសូម្បីតែអាក្រក់។ ខ្យល់នេះបានធ្វើឡើងនាវាមកភាគខាងត្បូង។

ជួយ

រួចហើយនៅក្នុងរដូវក្តៅដំបូងនៃឆ្នាំ 1985 រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចចិត្តទៅផ្ញើនៅក្នុងនាវាបំបែកទឹកកកបេសកកម្មសង្គ្រោះ "វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក" ។ នៅក្នុងបញ្ហានៃថ្ងៃមួយដែលនាវានេះបានមកជួយមិត្តរួមការងារនេះ។ គ្រាន់តែនៅក្នុង 5 ថ្ងៃនៅលើនាវាបានផ្ទុកជាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្ភារៈនិងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

ប៉ុន្តែប្រធានក្រុមនេះ "វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក" គឺជាការងារលំបាកខ្លាំងណាស់។ លោក Gennady Anokhin បានដឹកនាំនាវានេះដើម្បីឱ្យខ្លួនគាត់ផ្ទាល់មិនមានការរក្សាទុក។ បើមិនដូច្នោះទេ, នេះនឹងបានបញ្ចប់រឿងរ៉ាវនៃទឹកកកល្មើស "លោក Mikhail Somov" នេះ។

បញ្ហានោះគឺថាប្រភេទនៃការ«វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក "នាវានេះគឺជាផ្នែកមួយនៅក្រោមទឹករាងពង។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីធានាថាក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់នាវានេះត្រូវបានគេបណ្តេញចេញពីអន្ទាក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែមុនពេលដែលភារកិច្ច Gennadiem Anohinym គឺមិនមែនគ្រាន់តែដើម្បីទទួលបានទៅ "លោក Mikhail Somov" ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែដើម្បីយកឈ្នះលើរយៈទទឹងល្បី: សែសិបនិងហាសិបដែលមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ការគាំទ្រខ្លាំងនិងគ្រោះថ្នាក់របស់ខ្លួន។

"វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក" បានឈានដល់ទទួលបានជោគជ័យថ្មីវែលសេឡង់នៅតែមានភាគហ៊ុននៃប្រេងនិងធ្វើដំណើរទៅអង់តាក់ទិក។

បុគ្គលល្បី

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ "លោក Mikhail Somov" ដែលបានផ្តល់ឱកាសមួយដើម្បីទទួលស្គាល់ជាមួយបុរសក្លាហានដូចជា Artur Chilingarov និង Victor Gusev ។ លើកដំបូងនៅពេលនោះគាត់គឺជាប្រធានប្រតិបត្ដិការជួយសង្គ្រោះនិងការទៅ "ទីក្រុង Vladivostok" ត្រូវបានទទួលបានដើម្បីអ្នកទោស។ ទីពីរ - ឥឡូវនេះគេស្គាល់ថាជាអ្នកអត្ថាធិប្បាយកីឡា។ មនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងនោះទេប៉ុន្តែអាជីពរបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីករណីជាមួយនាវាបំបែកទឹកកកល្បីល្បាញនេះ។

ដូច្នេះនៅពេលដែល Chilingarov ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រមុខនៃប្រតិបត្ដិការជួយសង្គ្រោះនេះមិនត្រូវបានគេរំភើបយ៉ាងខ្លាំងការរុករករ៉ែ។ មួយចំនួនបានចាត់ទុកវាជាមួយការប្រទូសរ៉ាយ។ ប៉ុន្តែនោះជាវានៅពេលក្រោយ Gusev បានការពារជាផ្លូវការ។ លោកបាននិយាយថាមិនត្រឹមតែអ្នកវិទ្យាសាស្រ្ត Chilingarov និងការធ្វើដំណើរនោះគាត់ជាអ្នកជំនាញនៅក្នុងវិស័យរបស់ខ្លួនហើយសំខាន់បំផុតនោះលោកបានប្តេជ្ញាចិត្តវា។

អ្នកធ្វើអត្ថាធិប្បាយនៅពេលក្រោយបានប្រាប់រឿងដែលកើតរហូតមកដល់ពេលនេះ។ វាប្រែថាបន្ទាប់ពីការបញ្ជូននាវាព្យុះចាប់បាន "វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក" ថ្មីវែលសេឡង់។ ក្រៅពីការពិតដែលថាក្រុមនេះហើយដូច្នេះមិនត្រូវបានទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះនាវានោះត្រូវបានគេមិនបានរៀបចំសម្រាប់អាកាសធាតុអាក្រក់។ នាវាបំបែកទឹកកកឥទ្ធិពលពីម្ខាងទៅម្ខាង។ បី ការរុករករ៉ែថ្ងៃ ទទួលរងពីការបុលរលក។ លោក Cook មិនអាចធ្វើអ្វីបានទេ។ មានតែការផ្លាស់ប្តូរនៅជុំវិញយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ Chilingarov នាវានេះត្រៀមខ្លួនជាស្រេចប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់សួរ។

សំណាងអាក្រក់សម្រាប់សំណាងអាក្រក់

ខណៈពេលដែលនាវា "លោក Mikhail Somov" ដែលបានរស់រានមានជីវិតដូចដែលវាអាច, "វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក" ត្រូវបានគេនៅតែតស៊ូនឹងព្យុះនេះ។ នៅពេលនេះ, ធុងប្រេងដែលក្រុមនេះបានឈ្នះនៅក្នុងញូវែលសេឡង់បានចាប់ផ្តើមលាងសំអាតដោយអន្ទះសារ។ Chilingarov បានប្រកាសការរុករករ៉ែនៅតំបន់ប៉ូលថាប្រសិនបើពួកគេនឹងបាត់បង់ 50% នៃប្រេងឥន្ធនៈនេះពួកគេនឹងអាចសង្កត់លើអ្នកទោសប៉ុន្តែប្រសិនបើ 51%, បន្ទាប់មកនាវានេះនឹងត្រូវវិលត្រឡប់មកវិញ។

Gusev រំលឹកថាអស់អ្នកដែលអាចឈរនៅលើជើងរបស់គាត់ប្រញាប់ទៅចងធុងនោះ។ ហើយនេះត្រូវបានធ្វើនូវអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាលទ្ធផល, វាត្រូវបានគេរកឃើញថាបានតិចជាងពាក់កណ្តាលនៃការបាត់បង់ប្រេងឥន្ធនៈនិងនៅសល់គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានទៅ "លោក Mikhail Somov" ។

លះបង់ប្រយោជន៍នៃការ

ប្រេងឥន្ធនៈនិងម្ហូបអាហារពិតជាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ក្រុមការងារបានច្រើនបំផុតដើម្បីរក្សាទុកធនធានមិនត្រឹមតែដើម្បីរស់ដោយខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែដើម្បីរក្សាទុកមិត្តរួមការងារ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីលាងនិងងូតទឹកតែពីរដងក្នុងមួយខែ។ សម្រាប់ថ្ងៃនាវិកនិងបន្ទាប់មកលាងសម្អាតចេញទឹកកកវីសនិងចង្កូត។ យើងមានការប្រុងប្រយ័ត្នដូចជា, ដោយសារតែនៅក្នុងភាគហ៊ុនគឺមិនត្រឹមតែជីវិតរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែមិត្តរួមការងារ។

ខែបន្ទាប់ពីការបញ្ជូន "វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក" មួយអាចទទួលបានទៅនាវា "Pavel Korchagin" ។ ឥឡូវនេះការពិតណាស់ដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងអគ្គិសនី "លោក Mikhail Somov" ។ សប្តាហ៍ក្រោយមកអ្នកទោសដែលទទួលបានដើម្បីឧទ្ធម្ភាគចក្រ MI-8 ដែលបាននាំលើវេជ្ជបណ្ឌិតក្តានិងធនធានចាំបាច់។

ភាពក្លាហាននិងភាពក្លាហាន

មុនពេលដែលនាវានេះគឺប្រមាណជាពីររយគីឡូម៉ែត្រ។ "វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក" ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអន្ទាក់ទឹកកកមួយ។ លោក Viktor Gusev នៅតែរំលឹកអំពីរបៀបដែលនាវិកកប៉ាល់នេះបានចេញមកក្រៅនៅលើទឹកកក។ ដោយមាននាវាធំត្រូវបានទាបខ្សែពួរមួយ។ នាវិកធ្វើបានល្អចាប់ផ្តើមនៅយុថ្ការបស់នាងនិងបានចាប់ផ្តើមរញ្ជួយទូក។ ការអនុវត្តនេះត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយនៅក្នុងតំបន់ប៉ូល, ប្រហែលជាដោយជោគជ័យ។ ប៉ុន្តែបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះនៅពេលនេះគឺមិនមែនជាសំណាង។

ព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះមិនអាចត្រូវបានមិនអើពើ។ ធម្មជាតិសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្តល់ឱកាសសម្រាប់នាវិកនិងក្នុងពេលព្រឹកផ្ទាំងទឹកកកបានចាកចេញពី "ទីក្រុង Vladivostok" តែម្នាក់ឯង។ នៅតំបន់ប៉ូលពេលវេលានោះទេបានចាកចេញទោះបីជាក្ដីអំណរ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជួយសង្គ្រោះមិត្តរួមការងារ។

ព្រឹត្ដិការណ៍នៅទូទាំងសហភាពសូវៀតបានឃើញនៅអង់តាក់ទិក។ ខែកក្កដា 26, 9 ព្រឹក Chilingarov នៅជាមួយនឹងក្រុមនេះបានឈានដល់ឈ្លើយ "លោក Mikhail Somov" ។ ពីរម៉ោងបន្ទាប់ពីនាវា okololi និងបានយកខ្សែនេះ។

យើងត្រូវប្រញាប់។ រដូវរងារអង់តាកទិក្រុមទាំងពីរអាចចាប់បានដោយការភ្ញាក់ផ្អើល។ នាវា "លោក Mikhail Somov" នេះត្រូវបានយកចេញពីទឹកកកធ្ងន់។ ជិត 3 សប្តាហ៍ icebreakers ចេញចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកហើយបន្ទាប់ពីទទួលបាន 6 ថ្ងៃទៅកាន់ទីក្រុង Wellington ពួកគេ, ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានទទួលការស្វាគមន៍ជាវីរបុរសពិត។

ដំណើរផ្សងព្រេងថ្មី

វាបានកើតឡើងដូច្នេះថា "លោក Mikhail Somov" ត្រូវបានវាសនាសម្រាប់ការជាលើកទីបីដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុងសំណាត់ទឹកកក។ វាបានកើតឡើងមិនបាននៅពេលខាងស្ដាំនេះ - នៅក្នុងឆ្នាំ 1991 ។ នាវិករដូវក្តៅបានទៅរំដោះស្ថានីយ៍ "យុវជន" ។ នៅទីនោះគាត់បានជម្លៀសចេញការរុករករ៉ែនៅលើក្តានាវានេះ។ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវជាផ្ទះជាថ្មីម្តងទៀតជាអ្នកទោសនៃទឹកកកនេះ។ នៅពាក់កណ្តាលខែសីហាអាកាសយានិកបានទៅជួយសង្គ្រោះរបស់ក្រុមនេះ។

ខ្ញុំបានវិលត្រឡប់មកវិញនាវិកទាំងមូលនៅស្ថានីយ៍ "យុវជន" ។ ហើយបានតែពីរថ្ងៃ Il-76MD អាចបញ្ចេញ 190 ការរុករករ៉ែ។ នាវានេះបានបន្តត្រូវបានជាប់នៅខាងស្ដាំរហូតដល់ 28 ខែធ្នូ។ ដើម្បីជួយគាត់ដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់បានមក, វាគឺដោយសារតែស្ថានភាពលំបាកនៅក្នុងប្រទេសនេះ។ ហើយប្រសិនបើ "លោក Mikhail Somov" អាចគេចផុតដោយខ្លួនឯង, សហភាពសូវៀតត្រូវបានតែងតែនៅតែ«ស្ថិតនៅក្រោមទឹកកកនយោបាយត្រជាក់ "។

នៅក្នុងថ្នាក់

នៅក្នុងឆ្នាំ 2000 គាត់បានធ្វើការជួសជុលនាវានេះនិងបានបញ្ជូនវានៅក្នុងការចោលរបស់ UGMS ខាងជើង។ មកដល់ថ្ងៃនេះ, "លោក Mikhail Somov" រូបថតដែលនៅតែស្ថិតក្នុងការចងចាំរបស់មនុស្សជាច្រើនគឺផលប្រយោជន៍នៃការរុករករ៉ែនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំដំបូងបន្ទាប់ពីការរស់ឡើងវិញរបស់ខ្លួនទទួលបានជោគជ័យក្នុងការធ្វើដំណើរដែលគាត់មានពីរនាក់បានផ្តល់ទៅស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញបន្ទាត់រាងប៉ូលនេះ។

នៅឆ្នាំបន្ទាប់, បេសកកម្មទាំងនេះត្រូវបានរួចទៅហើយចំនួនប្រាំពីរ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅការហោះហើរនិងការស្រាវជ្រាវបានបន្តការគាំទ្រ។ នៅឆ្នាំ 2003 នាវាបំបែកទឹកកកនេះបានទៅលើការធ្វើដំណើរនៅលើកម្មវិធី "Pechora - Shtokman ឆ្នាំ 2003" ដែលជាការនិងបានធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរទៅតំបន់អាក់ទិកនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់ដែលបានសិក្សាស្រាវជ្រាវចាំបាច់។

រយៈពេល 16 ឆ្នាំបានធ្វើឱ្យមនុស្សរាប់សិបនាក់របស់លោកការហោះហើរដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍មិនត្រឹមតែបន្ទាត់រាងប៉ូលនេះប៉ុន្តែដោយមានភារកិច្ចស្រាវជ្រាវផងដែរ។ ឥឡូវនេះគាត់បានផ្ដល់នូវសម្ភារៈបរិក្ខានិងការផ្គត់ផ្គង់ទៅស្ថានីយ៍និងការប្រកាសព្រំដែនព្រមទាំងជួយដើម្បីអនុវត្តការសិក្សានៃសមុទ្រទឹកកកនៅតំបន់អាក់ទិក។ នាវានេះមានមោទនភាពក្នុងការទទួលបានឈ្មោះរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្រ្តល្បីលោក Mikhail Somov និងបានបន្តដើម្បីចូលរួមចំណែកចំពោះវិទ្យាសាស្រ្តមួយ។

កិត្តិយស

នាវាបំបែកទឹកកក, ដូចជាការរុករកប្រេងល្បីល្បាញរបស់គាត់ត្រូវបានគេផ្តល់កិត្តិយសផងដែរជាមួយនឹងពានរង្វាន់។ បន្ទាប់ពីបេសកកម្មធ្ងន់ធ្ងរនិងដិតឆ្នាំ 1985 "លោក Mikhail Somov" ទទួលបានលំដាប់នៃក្រហមបដានៃការងារនេះសម្រាប់ការ 133 ថ្ងៃអង់រឹងទទឹងនឹងសំណាត់នេះក្នុងទឹកកកនៅអង់តាក់ទិកនេះ។

នៅពេលជាមួយគ្នានោះគាត់បានទទួលរង្វាន់នៃនាវានៃក្តីស្រឡាញ់ចៅហ្វាយនោះ Rodchenko: គាត់បានក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ កុំភ្លេចអំពីការឈប់សំរាកនៃនាវិករបស់គាត់។