បត់ត្រឡប់នៅត្រង់ផ្លូវបំបែក

កម្មវិធីបញ្ជាជាច្រើនមិនអាចអនុវត្តការធ្វើសមយុទ្ធមួយចំនួនឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅលើកំណាត់ផ្លូវជាក់លាក់មួយ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាពួកគេមិនត្រឹមតែមានជំនាញបើកបរមួយចំនួននោះទេប៉ុន្តែបានសិក្សាផងដែរមិនបានពេញលេញ ក្របខណ្ឌច្បាប់ ក្នុងការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរ។ ដើម្បីលម្អិតទាំងអស់និងការ nuances នោះយើងនឹងមិនត្រូវបានធ្វើសមយុទ្ធបែបនេះ, ប៉ុន្តែបានតែមើលទៅនៅវេននៅចំណុចប្រសព្វចរាចរណ៍ក្រុងធ្ងន់មួយ។ យើងយកទៅក្នុងគណនីការពិតដែលថាផ្លូវប្រសព្វអាចមានទាំងស្របច្បាប់និងគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រងដែលនឹងធ្វើការកែប្រែមួយចំនួននៅក្នុងការអនុវត្តនៃសមយុទ្ធនេះ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ភ្លាមថាបត់ត្រឡប់នៅលើ ចំណុចប្រសព្វមិនមានច្បាប់ទម្លាប់នេះ បន្តិចស្មុគ្រស្មាញច្រើនជាងមួយ, ប៉ុន្តែការមានជំនាញមួយចំនួនវាមិនគួរបង្កឱ្យមានការលំបាក។

ដូច្នេះនៅចំណុចប្រសព្វបើកត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើគន្លងល្អប្រសើរបំផុតដែលនឹងមិនបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកណាមួយទៅផ្សេងទៀតអាចមើលឃើញ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ នេះ ច្បាប់ត្រូវបានអនុវត្តទៅរថយន្តទាំងអស់ហើយនៅក្រោមអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលអាចយល់បានមិនត្រឹមតែរថយន្ដប៉ុណ្ណោះទេថែមកង់ mopeds និងសូម្បីតែដើរយឺតឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ជាធម្មតាប្រសព្វមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៅពេលដែលកំពុងព្យាយាមដើម្បីបើកកម្មវិធីបញ្ជាត្រូវតែធានាឱ្យបាននូវសុវត្ថិភាពនៃភាពបត់បែនរបស់ខ្លួននិងជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹងរថយន្តផ្សេងទៀតដែលកំពុងឆ្លងកាត់នៅក្នុងទិសដៅដូចគ្នាដូចដែលវាជាការបន្ទាប់ពីសមយុទ្ធនេះ។ ជាការពិតណាស់, ដែលជាការលំបាកក្នុងការកុហកជា ផ្លូវបំបែកស្របច្បាប់ លំហូរដឹកជញ្ជូនធំស្ទើរទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញដោយភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែមិនមែនតែងតែ ...

មុនពេលផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីយកផ្លូវខាងឆ្វេង, បត់ឆ្វេងបាត់ពន្លឺដឹកនាំចរាចរណ៍ថ្មើរជើងនិងអាចធ្វើទៅបានមកដល់ហើយបន្ទាប់មកដើម្បីបញ្ចប់សមយុទ្ធនេះ។ នេះមិនចាំបាច់ចូលទៅកាន់ពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវនេះជារបស់អ្នកដែលអាចបង្កើតបានជាយូរមកហើយចង់ទៅជួរបើករថយន្តខាងឆ្វេងប៉ុន្តែមិនបានបើកនៅជុំវិញ។ វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការគិតជាមុនបត់ត្រឡប់នៅចំនុចប្រសព្វនិងជ្រើសផ្លូវដែលអ្នកមិនបានធ្វើដំណើរនៅលើ lanes នៅជាប់គ្នានៅក្នុងទិសដៅកាត់កែងនេះ។ បែបនេះអាចទាក់ទាញសមយុទ្ធការយកចិត្តទុកដាក់នៃបុគ្គលិកប៉ូលីសចរាចរណ៍ដែលបានបញ្ជាក់ថាវាមិនមែនតែងតែអាចធ្វើទៅបាន។ ទោះបីជាស្ថានភាពនេះគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងនិងមន្ត្រីប៉ូលីសអាចធ្វើឱ្យមានកំហុសនោះទេប៉ុន្តែពួកគេបានទទួលស្គាល់កំហុសណាស់កម្រ - ស្ទើរតែមិន។

សូមអញ្ជើញមកលើ។ អ្នកបើកបររថយន្តជារៀងរាល់ត្រូវបានយល់យ៉ាងច្បាស់ថាអង្គុយនៅពីក្រោយកង់រថយន្តរបស់គាត់, គាត់ត្រូវបានកំពុងរីកចម្រើនរួចទៅហើយជាមួយជនល្មើសមានសក្តានុពល, ចាប់តាំងពីច្បាប់ល្អបំផុតនៃផ្លូវនោះអ្នកអាចដឹងនោះទេប៉ុន្តែពេលខ្លះមិនជាប់នឹងភាពងាយស្រួលណាស់របស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើឱ្យការបត់ត្រឡប់នៅចំនុចប្រសព្វនោះទេប៉ុន្ដែអ្នកមានការសង្ស័យណាមួយអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការសម្រេចចិត្តនេះបានល្អប្រសើរជាងមុនបានក្លាយនៅជុំវិញនៅកន្លែងផ្សេងឬបើកកន្លែងណាមួយនៅក្នុង yard នេះមានការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនានេះ។ សកម្មភាពខុសរបស់កម្មវិធីបញ្ជានៅលើផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលវេនមួយដែលអាចក្លាយទៅជាមូលហេតុនៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន។ សូម្បីតែប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែបង្កើតស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើផ្លូវនោះទេអ្នកអាចបាត់បង់អាជ្ញាប័ណ្ណបើកបររបស់ខ្លួនយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់មួយ។

វាគឺមានតំលៃចងចាំថាវេនខុសនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយបន្ទះបែងចែកមួយអាចនាំមកនូវអ្នកមិនត្រឹមតែជា ការពិន័យ (ពី 1000 ទៅ 1500 រូប), ប៉ុន្តែជាច្រើននៃការចំណាយពេលវេលានិងសរសៃប្រសាទមួយខណៈដែលសមយុទ្ធផងដែរដែលបានគិតថាចេញនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងងាយស្រួលឆ្លងកាត់ប្រសព្វណាមួយ, ដោយមិនបង្កឱ្យមានការលំបាកដល់ខ្លួនឯងនិងអ្នកដទៃទៀត។ នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទនេះ, អ្នកត្រូវតែបន្ថែមថាប្រសិនបើអ្នកមិនសមនៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នកបានគ្រោងវេននេះ, គ្រាន់តែប្រគល់បន្តិចមុន។ ជាការពិតណាស់, អ្នកអាចហើយនឹងត្រូវបានដាក់ពិន័យដោយមន្រ្តីនគរបាលប៉ុន្តែចំនួននៃការពិន័យនេះគឺគ្មានសមមាត្រតូចជាងរង្វង់មូលខុស (ពិន័យសម្រាប់ការបើកបរនៅក្នុងការបញ្ច្រាសនៅត្រង់ផ្លូវបំបែកតែ 100 រូបនេះ) ។ តាមការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍យ៉ាងលឿនជានិច្ច - ហើយអ្នកនឹងមិនទទួលបានការចូលទៅក្នុងបញ្ហា!