នៅក្នុងទីក្រុងមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមានរថភ្លើងក្រោមដីមួយ

ប្រជាពលរដ្ឋនៃបណ្តាទីក្រុងធំត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីជាមធ្យមប្រហែលមួយម៉ោង។ នៅក្នុងទីក្រុងទំនើបសម្ងាត់អនុវត្ដបានរហូតដល់ទៅរាប់លាននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ រថភ្លើងក្រោមដី, ក្នុងន័យមួយ, អាចត្រូវបានហៅថាជានិមិត្តរូបនៃជីវិតទីក្រុងទំនើប។

ភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងទីក្រុងមួយចំនួនរបស់រុស្ស៊ីគឺផ្លូវក្រោមដីនេះ។

ល្បីបំផុតនៃការពិតណាស់គឺជាក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូនិងទីក្រុង St. Petersburg ។ នៅពេលនេះមានផ្លូវក្រោមដីនៅក្នុងទីក្រុង 5 របស់រុស្ស៊ី។ នេះ Nizhniy Novgorod, Ekaterinburg, ក្រុង Kazan Novosibirsk និងតំបន់ Samara ។ ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានគ្រោងទុកនៅតែក្នុងទីក្រុង Sochi, Omsk, Krasnoyarsk និង Chelyabinsk ។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅក្រុងម៉ូស្គូ

ក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro មួយនៃមធ្យោបាយដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈត្រូវបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1935 ។ បន្ទាត់ដំបូងរបស់គាត់ម្តងហើយម្តងទៀតវិធីដែលបានទាញយកច្រើនបំផុតនៃត្រាំក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

នៅក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូមានភាពល្បីល្បាញដោយសារតែស្ថានីយ៍ 186 ដែលមានស្រាប់, 44 ជាកម្មវត្ថុនៃបេតិកភណ្ឌនេះ។ រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងម៉ូស្គូគ្រោងនឹងបើកនៅឆ្នាំ 2020 មាន 66 ស្ថានីយ៍ផ្សេងទៀត។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅ St. Petersburg

នៅ St. Petersburg រថភ្លើងក្រោមដីបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ដូចគ្នានៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ វាស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ទី 12 នៅលើពិភពលោកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទំហំការងារ។ វាត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1955 ជាលើកទីពីរតែមួយគត់ដើម្បីក្រុងម៉ូស្គូ។ វាមាន 5 បន្ទាត់និងស្ថានីយ៍ 65 ។

នៅស្ថានីយ៍ជម្រៅជាមធ្យមដែលមាននៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី St. Petersburg, វាជាជ្រៅបំផុតក្នុងពិភពលោក។

សូមពិចារណានៅក្នុងអ្វីដែលក្រុងនានាក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមានផ្លូវក្រោមដីជាមួយនិងអ្វីដែលមានលក្ខណៈសំខាន់របស់ខ្លួន។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅ Yekaterinburg

នេះបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីបួនរថភ្លើងក្រោមដី Yekaterinburg នៅប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចរាចរណ៍។

រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1991 ។ វាមានបន្ទាត់មួយដែលរត់ពីភាគខាងជើងទៅភាគខាងត្បូងនិង 9 ស្ថានីយ៍។

វាមានគម្រោងនឹងសាងសង់បន្ទាត់ពីរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខទៀតផងដែរ។

Novosibirsk ម៉េត្រូ

វាគឺជាការតែនៅក្នុងតំបន់ស៊ីបេរីក្រោមដីនិងកាលបរិច្ឆេទសម្ពោធនេះទីបួននៅក្នុងទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ វាត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1985 ។ តើ 2 បន្ទាត់និងស្ថានីយ៍ 13 ។

បន្ទាត់លេនីនរត់ពីភាគខាងជើងទៅភាគខាងត្បូងនិង Dzerzhinsk - ពីខាងលិចទៅខាងកើត។

បន្ទាត់មួយរត់តាមបណ្តោយស្ពានរថភ្លើងក្រោមដីនៅទូទាំងទន្លេសង្កេតការណ៍ដែលជាវែងបំផុតនៅលើពិភពលោក។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅតំបន់ Samara

នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីតំបន់ Samara មានសាខាមួយនិងមាន 9 ស្ថានីយ៍ដែលមានដីមួយ។

រថភ្លើងធម្មតាចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1987 ។ វាគឺជាការនៅក្រោមដីទីប្រាំក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ 2018 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបើកស្ថានីយ៍ចំនួន 10 បន្ថែមទៀតនៅទីនេះ។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅក្រុង Kazan

រថភ្លើងក្រោមដីក្រុង Kazan ត្រូវបានបើកដោយទំនាក់ទំនងនេះ, ក្នុងឆ្នាំ 2005 ។

វាមានបន្ទាត់មួយដែលមានស្ថានីយ៍ទាំងប្រាំពីរ។

វាគឺជាការនៅក្រោមដីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីភាគច្រើនសម័យទំនើប។ កិច្ចការរបស់ទ្រង់គឺមានមូលដ្ឋានលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ចុងក្រោយបំផុត។ អ្នករចនាបានគិតអំពីសុវត្ថិភាពមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែអំពីភាពងាយស្រួលនៃអ្នកដំណើរទាំងអស់និងជនពិការផងដែរ។

ផ្លូវក្រោមដីទីក្រុង Nizhny Novgorod

វាមានពីរបន្ទាត់និងស្ថានីយ៍ 13 ប្រតិបត្ដិការ។

គណៈកម្មាការ បានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1985 ។ នៅឆ្នាំ 2014 វាត្រូវបានគេគ្រោងសាងសង់ការិយាល័យសាខាមួយផ្សេងទៀត។ ជាអកុសលនៅពេលផ្លូវក្រោមដីនេះនៅលើមិនមានការលើកមិនពិសេសរទេះជនពិការដែលជាការលំបាកសម្រាប់ជនពិការមួយ។

ប្រសិនបើមានសំណួរមួយគឺមានផ្លូវក្រោមដីក្នុងទីក្រុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីទេហើយហេតុអ្វីបានជាវាមិនមែនជាអ្នកដទៃទៀត, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យយល់ថានៅក្នុងទីក្រុងភាគច្រើនមានប្រជាជនផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីតូចមួយគ្រាន់តែជាការមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។ លើសពីនេះទៀតវាមិនលេងដូចតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ទាំងនៅក្នុងទីក្រុង St. Petersburg និងក្រុងម៉ូស្គូ។

ចរាចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរ (លើកលែងផ្លូវក្រោមដី Novosibirsk) គឺតូចគ្រប់គ្រាន់, ដែលជារថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានរចនាឡើងមិនងាយស្រួលដូច្នេះ។ នៅកន្លែងមួយចំនួនបន្ទាត់មិនបានឈានទៅដល់កណ្តាលនិងមានសុពលភាពតែនៅជាយក្រុង។

ដូច្នេះយើងមើលទៅនៅទីក្រុងមួយចំនួនរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមានផ្លូវក្រោមដីនេះ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងសម័យសូវៀតនិងផ្លូវក្រោមដីត្រូវបានបើកនៅលើទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋសហភាពនេះ។ ផ្លូវក្រោមដីស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន, ហ្សកហ្ស៊ី, បេឡារុស, អាមេនី, អាហ្សែបែហ្ស, អ៊ូបេគីស្ថាននិងអ៊ុយក្រែន។

នៅក្នុងទីក្រុងមួយចំនួននៅក្នុងអ៊ុយក្រែនគឺមានរថភ្លើងក្រោមដីមួយ

នៅក្នុងអ៊ុយក្រែនដែលត្រូវបានកសាងឡើងក្រោមដីបំពេញមុខងារនៅក្នុង Kiev ហើយ, Kharkov និង Dnepropetrovsk ។

ផ្លូវក្រោមដីនៅក្នុង Kiev ត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1960 ដែលជាលើកទីបីក្នុងសហភាពសូវៀតបន្ទាប់ពីទីក្រុងម៉ូស្គូនិង Leningrad ។ វាជាផ្នែកមួយនៃស្ថានីយ៍ជ្រៅបំផុតនៅលើពិភពលោក - "ក្រុម Arsenal" ។

Kharkiv មាន Metro ត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1975 ។ វាមាន 3 បន្ទាត់និង 29 ស្ថានីយ៍។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅ Dnipropetrovsk មួយត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ។ ផ្ទុយទៅនឹងជំនឿដែលមានប្រជាប្រិយភាព, វាមិនមែនជាផ្លូវក្រោមដីខ្លីបំផុតនៅលើពិភពលោក។

បច្ចុប្បន្ននេះប្រធានបទ "នៅក្រោមដី" គឺជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ រថភ្លើងក្រោមដីលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកនិពន្ធដើម្បីបង្កើតរឿងរ៉ាវដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយអាថិ៍កំបាំងនិងការ riddles របស់គាត់។ លើសំណុំនៃតំបន់បណ្ដាញនៅលើអ៊ីនធឺណិតត្រូវបានគេមើលឃើញថាមិនត្រឹមតែនៅក្នុងអ្វីដែលទីក្រុងនានាមានផ្លូវក្រោមដីនោះទេប៉ុន្តែ retold ព្រឹត្តិការណ៍ចម្លែកនិងរឿងរ៉ាវអំពីផ្លូវក្រោមដីនេះ។