តួរថយន្ត - វាគឺជាអ្វី?

រាល់ការ រថយន្ត, មិនគិតពីប្រភេទនិងគោលបំណងរបស់ខ្លួនមានបីផ្នែកសំខាន់: រាងកាយម៉ាស៊ីននិងតួ។ តួរថយន្ត - ប្រព័ន្ធដែលមានសំណុំនៃការរត់ជួបជុំគ្នាឧបករណ៍មួយនិងយន្តការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូននេះ។ វាគឺជាការមួយនៃផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃរថយន្តនេះដូចដែលវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ដល់នូវការយល់ឃើញនិងការឆ្លងនៃកងកម្លាំងទាំងអស់សម្ដែងលើវានៅពេលដែលបើកបរ។

មុខងារតួ

ធាតុការផ្អាក coil កាត់បន្ថយហើយទូទាត់សងសម្រាប់ការប្រែប្រួលផ្ទុកនៅពេលបើកបរនៅលើផ្លូវក្រាលមួយនិងបិទផ្លូវ។ អនុស៊ុមអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់រាងកាយនៅលើតួម៉ាស៊ីននិងគ្រឿងផ្សេងទៀត។ នេះភ្លៅខាងមុខនិងខាងក្រោយរបស់កង់នេះត្រូវបានបញ្ជូនដោយ ចលនារង្វិលនេះ ហើយដូច្នេះផ្ដល់នូវចលនានៃរថយន្ត។

រថយន្តដំបូងគេ ដែលផលិតនៅក្នុងសតវត្សទីចុងក្រោយនេះមានការផ្ទុយទៅនឹងអ្នកដែលធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវនៅថ្ងៃនេះ។ រថយន្តទាំងអស់ - និងរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញ - ធ្លាប់មានស៊ុមដែលនៅលើដើម្បីជួសជុលគ្រឿងនិងសមាសភាគទាំងអស់ (រាងកាយ, ការបញ្ជូន, ម៉ាស៊ីន, ល ... ) មួយ។ លើសម៉ោង, បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រវេជ្ជសាស្ត្រនៃតួរថយន្តនេះនៅតែមានតែនៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញនិងរថយន្តក្រុង។ នៅក្នុងការដឹកអ្នកដំណើរនេះបានចាប់ផ្តើមមុខងារស៊ុមរថយន្តដើម្បីអនុវត្តរាងកាយ។

ការចាត់ថ្នាក់នៃតួ

ដូច្នេះមួយអាចបែងចែកគម្រោងតួពីរផ្សេងគ្នា រថយន្ត។

• តួចៀមឈ្មោលដែលជាទូទៅមានធ្នឹមរឹងជាច្រើនដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃរថយន្ត។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដើម្បីដឹកផ្ទុកធំនិងយ៉ាងងាយស្រួលដោះស្រាយជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃការផ្ទុកថាមវន្តមួយ។

• Monocoque ។ ក្នុងការស្វែងរកការថយចុះទម្ងន់នៃរថយន្តដែលមានមុខងារស៊ុមទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់នៅលើរាងកាយ។ ស៊ុមនេះមិនអាចផ្លាស់ទីផ្ទុកដែលមានទំហំធំប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះផ្ដល់នូវការលួងលោមកាន់តែច្រើននិងមានល្បឿនលឿន។

ដោយអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់រថយន្តប្រភេទដូចខាងក្រោមនៃរចនាសម្ព័ន្ធអាចត្រូវបានប្រើ:

• ហ្វឹកហាត់របស់កីឡាករ;

• ឆ្អឹងខ្នង;

• កុំព្យូទ័រ;

• ចំណាយ-ឆ្អឹងខ្នង;

• lattice ។

រថយន្តដឹកទំនិញតួ

ទូទៅបំផុតដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាហ្វឹកហាត់របស់កីឡាករស៊ុម។ ពួកគេតំណាងឱ្យធ្នឹមបណ្តោយដែលទាំងពីរបានភ្ជាប់ដោយសមាជិកឈើឆ្កាង។ រូបរាងនៃធ្នឹមទាំងនេះអាចជាខុសគ្នាខ្លាំង: រាងជាបំពង់មួយ, X-ឬ C រាង។ នៅក្នុងផ្នែកមួយយ៉ាងខ្លាំងបំផុតនៃការផ្ទុកស៊ុម sill បានពង្រីកផ្នែក។ spars សៀគ្វីប៉ារ៉ាឡែល (ធ្នឹមដាក់នៅ equidistant នៅទូទាំងតួ) ត្រូវបានប្រើនៅលើឡាន។ រថយន្តនេះអាចត្រូវបានអនុវត្ត spars ដីដែលមានភាពផ្ទុយគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងអ័ក្សផ្ដេកនិងទាំងក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ។

ស៊ុមឆ្អឹងខ្នងតំណាងឱ្យរត់ការគាំទ្របណ្តោយដែលមួយនៅលើដែលត្រូវបានម៉ោនជាសមាជិកឈើឆ្កាង។ ជាញឹកញាប់ធ្នឹមនេះមានផ្នែកឈើឆ្កាងរាងជារង្វង់, ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានរៀបចំធាតុឆ្លង។ បែបស៊ុមមួយដែលផ្ដល់នូវភាពធន់កាន់តែច្រើនដើម្បីឱ្យការរមួលជាង spars ។ ការប្រើប្រាស់នៃប្រភេទតួឆ្អឹងខ្នងពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់នៃ ការពិន័យព្យួរឯករាជ្យ នៅលើកង់ទាំងអស់។

ធ្នឹមបណ្តោយដែលឆ្អឹងខ្នងស៊ុមចំណាយប្រាក់មានសាខា-ផ្នែកខាងក្រោយឬក្នុងមុខនេះ។ នោះគឺវាបានរួមបញ្ចូលគ្នានិង sill បាន spars ។

នៅសល់នៃស៊ុមតួនេះមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ។

នេះជាអត្ថន័យនៃពាក្យផ្សេងទៀត

ក្រៅពីនិយមន័យខាងលើពាក្យ "តួ" ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីរៀបរាប់រថយន្តដោយខ្លួនឯងជំរុញការបម្រុងទុកសម្រាប់ការដំឡើងម៉ាស៊ីននិងយន្តការនានា។ ដូចគ្នានេះផងដែរពាក្យនេះត្រូវបានប្រើនៅលើផ្នែកមួយនៃការដែលថា យន្តហោះ ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ចលនានៅលើវាលយន្តហោះ, ការហោះឡើងនិងចុះចត។ ដូចជាករណីជាមួយនឹងតួរថយន្តដុំនេះ softens និងផ្ទុកក្នុងអំឡុងពេលបញ្ហាចលនាដីនៃយន្តហោះ។ ឧបករណ៍ចុះចតយន្តហោះមិនដូចរថយន្តនេះអាចមានរចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងកង់ស្គីឬបណ្តែតទឹកមួយ។

ជាញឹកញាប់តម្លៃនៃពាក្យតួច្រឡំជាមួយគំនិតដ្រាយរថយន្ត។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃពាក្យសារតែការពិតដែលថាពួកគេគឺជាស្ទើរតែមួយនិងផ្នែកខាងដូចគ្នារបស់រថយន្តនេះ។ ម្ចាស់រថយន្តដោយសេរីនិយាយថារថយន្តរបស់ពួកគេមានតួ 4x2 មួយ។ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានយល់ 4x2 ថា - វាគ្រាន់តែជាគម្រោងប្លង់មួយចំនួនចេញពីកង់ដែលបើកបរអាចរកបាន, ប៉ុន្តែមិនមានទៀតទេ។ អំពីដូចគ្នានេះដែរដែលតួនេះត្រូវបានគេនិយាយខាងលើ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាកង់និងដ្រាយត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធតួនេះគឺមិនសមរម្យក្នុងការប្រើពាក្យនេះសម្រាប់តែការរៀបរាប់តូចចង្អៀតនេះ។

ប្រភេទនៃការព្យួរ

តួរថយន្តអាចមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការព្យួរ:

មួយ) ទំនាក់ទំនង:

• នៅលើកន្លស្លឹករយៈបណ្តោយ;
• គូជាមួយនឹងអាវុធមគ្គុទេសក៍នេះ;
• ជាមួយនឹងការជញ្ជីងបណ្តោយពីរ;
• drawbar;

ខ) ឯករាជ្យ។

ការផ្អាកបានបំពាក់ដោយជញ្ជីង, បន្ទះ, ស្រូបយកឆក់និងទឹក។ គោលបំណងសំខាន់នៃការជួបប្រជុំគ្នារថយន្តនេះគឺស្រូបយករំញ័រនិងការលំយោលក្នុងអំឡុងពេលចលនា។ ការជាប់ពិន័យព្យួរមុខនិងខាងក្រោយគឺមានភាពខុសគ្នា, ចាប់តាំងពីការរចនាចង្កូតតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់នៃសន្និបាតស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើន។