ដៃ Karakata - ATVs សម្រាប់បុរសពិតប្រាកដ

សព្វថ្ងៃនេះនៅលើអ៊ីនធឺណិតអ្នកអាចរកឃើញមួយចំនួនធំនៃគម្រោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ម៉ាស៊ីនច្នៃ, សំដៅប្រជាជនទៅជា Karakata ឬ pneumatic ។ តែមួយគត់នេះរថយន្តឆ្លងប្រទេសបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាសំពីងសំពោង, នៅក្រោមកម្លាំងនៃការបញ្ជូនយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវនោះ។ ពីចំណុចគោលដៅនៃទិដ្ឋភាពដូចជាគ្មានមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសច្នៃស្មុគ្រស្មាញនិងមានភាពងាយស្រួលគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យ។ ការពិតនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដើម្បីទទួលបាននូវប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមសិប្បករក្នុងស្រុកជាច្រើនដែលបានបង្កើត Karakata ដៃផ្ទាល់។

អ្វីដែលប្រភេទនៃរថយន្ត?

ដោយមើលទៅនៅយន្តការជាលើកដំបូងនោះដោយអចេតនាគិតថាអំពីថាតើគុណភាពជិះសមរម្យច្នៃនេះ។ ជាមនុស្សល្ងង់ខ្លៅអាចហាក់ដូចជាដំបូងថា Karakata - ឧបករណ៍នេះគឺមានសំពីងសំពោងនិងដេលមិនវាងវៃ។ នៅក្នុងសេចក្ដីពិត, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺគ្រាន់តែដូចគ្នានេះដែរវិធីផ្សេងទៀតនៅជុំវិញ។ ការព្យួររឹងមាំធ្វើពីបំពង់ដែកដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្ទុក superstrong ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា ដៃចង្កូតគឺ សាមញ្ញពិតជាដោយសារតែវាជាមូលដ្ឋាននៃស្តង់ដារ ស្ពឺដង្កូវ។

ទំហំដែលគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់ធ្វើពិសោធន៍

ការទទួលបានភាពជោគជ័យសម្ងាត់ការបង្កើតស្ថិតនៅក្នុងដូចខាងក្រោម។ ជាដំបូង, គំនិតនេះគឺដើម្បីផលិតរថយន្តទាំងអស់មានតំលៃសមរម្យនៅលើដីនេះ pneumatic, មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការដែលនឹងបម្រើជាគ្រឿងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដែលផលិតដោយ។ Karakata ដៃខ្លួនអាចត្រូវបានធ្វើឡើងពីផ្នែកខ្លះនៃ mopeds, ម៉ូតូនិងរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញ។ ទាំងអស់នេះបានផ្តល់នូវទំហំដែលគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់ការធ្វើពិសោធន៍ទៅលើការសាងសង់គំរូ។

Karakata នៃការ ដើរត្រាក់ទ័រជាមួយដៃរបស់គាត់ និងជាការពេញនិយមជាមួយនឹងសិល្បករ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិតសិប្បករនេះមិនដែលជួបការលំបាក។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាសម្រាប់ការផលិតនៃម៉ាស៊ីនមួយបែបនេះនឹងត្រូវរបារស្ករគ្រាប់ឬថ្នាក់ធ្ងន់មធ្យម។

ឧបករណ៍ pneumatic

Karakat តំណាងឱ្យ រថយន្តដីផ្ទះ ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយមានបីកង់និងពេលខ្លះបួននាក់សម្ពាធទាបជាមួយសំបកកង់។ លោកបានផ្លាស់ទីតាមរយៈម៉ាស៊ីន្រំមហះ។ អំណាចនៃផលិត Karakata គឺអាស្រ័យលើប្រភេទនៃរោងចក្រថាមពលនេះ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងអាចមានភាពខុសគ្នានៃម៉ាស៊ីន ( "Iz", "Ural" និងផ្សេងទៀត) មួយ។

ការផ្អាក Karakata ក្នុងករណីភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយឯករាជ្យ។ ធាតុនេះមានពីរឯករាជ្យនៃប្រព័ន្ធគ្នាបានបញ្ចូលដោយប្រើការបញ្ចូលគ្នាដែលបានពង្រីក។

នេះជាផ្នែកមួយគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីរថយន្ត - កង់។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវាគឺជាផ្នែកមួយមានតម្លៃថ្លៃជាងគេបំផុតនៃការរចនា។ ចំពោះហេតុផលនេះ, ពួកជាងច្រើនធ្វើឱ្យកង់នៅលើ Karakata ដៃរបស់ខ្លួនដោយងាកទៅរកការផលិតនៃសម្ពាធទាបសំបកកង់នេះ។

តំណាក់កាលផលិតកម្ម

តើ Karakata ដៃរបស់ខ្លួននិងដើម្បីសរសើរជា unpretentious, ជំនួយដែលអាចជឿទុកចិត្តរបៀបណានៅលើកសិដ្ឋាន, និងឧបករណ៍មិនអាចខ្វះបានមួយដោយគ្មានការដែលវានឹងមិនធ្វើការកម្សាន្តពិត, បុរសណាមួយដែលពេញលេញរបស់ - ម៉ាញ់និងនេសាទ? ដើម្បីធ្វើដូចនេះជ្រើសដំណាក់កាលទាំងបួនសំខាន់ក្នុងការសាងសង់រថយន្តឆ្លងប្រទេសមួយដែលអស្ចារ្យនេះ:

• ការជ្រើសរើសនៃមូលដ្ឋានសម្រាប់ pneumatic នាពេលអនាគតរបស់អ្នក។ នៅដំណាក់កាលនេះអ្នកអាចប្រើស៊ុមនៃការដែលអាចរកបាន-ម៉ូតូ "Ural" ឬ "អ៊ីល" នោះទេ។ វាអាស្រ័យលើអ្វីដែលមេទាំងពីរមាន, និងម៉ាស៊ីននៃឱកាសហិរញ្ញវត្ថុ។ គួរតែផ្ដោតអារម្មណ៍ទៅលើការពិតដែលថារថយន្តទាំងអស់ដី, បានធ្វើឡើងនៃ "IgE" មានការចល័តកាន់តែច្រើននិងបត់បែន។ សារតែការពិតនេះវាបានក្លាយទៅជាពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងព្រៃ, Tundra, ដូចជានៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នាក្នុងចំណោមជ្រោះ, ជម្រាលនិងភាពខុសគ្នាកម្ពស់យ៉ាងសំខាន់។
• ផលិតកម្មនៃ ការផ្លោរតេហខាងក្រោយ និងការព្យួរ។ នៅដំណាក់កាលនេះត្រូវបានគេប្រើត្រូវបាន mated spars គ្នាដោយក្រអើតក្រទម, ការដៃអាវនិងការបង្ហូរចេញដៃចង្កូតពិសេស។ លទ្ធផលគឺជាការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចបានធ្វើឱ្យផ្នែកខាងមុខនិងឯករាជ្យ ការព្យួរខាងក្រោយ។ សម្រាប់ប្រភេទនៃ DIY ការ-Karata សារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ណាមួយដើម្បីធ្វើឱ្យវានៅខាងលើសេចក្តីលម្អិតដូច, ដូចដែលពួកគេផ្តល់នូវភាពទន់ភាពបត់បែននិងយាន, ជាពិសេសនៅពេលយកឈ្នះដីលំបាក។
• ជួសជុលកង់។ មិនមាន សារីក្នុងការកត់សម្គាល់ថាពិតយានយន្តគ្រប់ប្រភេទដីទាំងអស់បំពាក់ដោយកាមេរ៉ាទាំងនេះនៅលើឡាន។ ដូច្នេះ Karakata ផ្ទាល់ដៃនៅដំណាក់កាលនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដូចខាងក្រោម។ កាមេរ៉ានេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅរណបដោយមធ្យោបាយនៃមជ្ឈមណ្ឌលដែកមួយដែលមានតម្បាញកាសែតមួយយ៉ាងខ្លាំងនៅទូទាំងកង់។ ការសាងសង់បែបនេះផ្ដល់នូវភាពងាយស្រួលនៃដៃចង្កូតនិងការបើកបរសុវត្ថិភាពនៅលើ Karakata ។
• ការដំឡើងម៉ាស៊ីន។ ជំហានបន្ទាប់បន្ទាប់ពីម៉ោននៅលើស៊ុមខាងលើការផ្អាក Karakata នេះ - ការងារជាមួយម៉ាស៊ីននិងជាមួយទាំងអស់ផ្សេងទៀតចំបងប្រព័ន្ធ: ក្ដាប់ហ្វ្រាំង, និងការបំភាយផ្សង។ ជំហានចុងក្រោយក្នុងការផលិតនៃរថយន្តទាំងអស់នេះគឺជាដីរបស់ខ្លួនជាការធ្វើតេស្តលទ្ធផលនៃការដែលម៉ាស៊ីននេះអាចត្រូវបានធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងពេញលេញ។

លទ្ធភាពនៃការប្រើ

នៅក្នុងមនុស្ស Karakat pneumatic សំដៅជាទូទៅដោយសារតែវត្តមាននៃសម្ពាធទាបកង់ធានាចលនា patency ល្អប្រសើរ។ នៅលើ marshland នៅក្នុងភក់និងក្នុងគ្រែនៃទន្លេ Karakata, ធ្វើដោយផ្ទាល់ដៃរបស់ពួកគេគឺមិនអាចខ្វះបាននោះទេព្រោះពួកគេមានការបន្ដកំណើនល្អនិងសមត្ថភាពដើម្បីបង្ខំឱ្យការឆ្លងកាត់មួយ។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះជាញឹកញាប់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅម៉ាញ់ឬការនេសាទត្រី, និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ចម្ងាយ។ ក្នុងករណីភាគច្រើនច្នៃ Karakata (ដោយដៃរបស់ពួកគេដែលប្រមូលបានពីនិងដើម្បី) ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនឡើងដល់ 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ នេះគឺពិតជាគ្រប់គ្រាន់ជាពិសេសដោយសារផ្លូវអាក្រក់ឬមួយផ្នែកនៃការអវត្ដរបស់ពួកគេ។