ចង់ជិះតាក់ស៊ីដែលគ្មានមនុស្សបើក? ទៅសហរដ្ឋអាមេរិក

នៅទីក្រុង Pittsburgh, រដ្ឋ Pennsylvania សហរដ្ឋអាមេរិចមានរថយន្តតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើកទាំងស្រុង។

លក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្តតាក់ស៊ីថ្មី

ដំបូងឡើយនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងបានបង្ហាញខ្លួនរថយន្ត Ford Fusion ចំនួន 4 គ្រឿងហើយផលប្រយោជន៍របស់ពួកគេត្រូវបានអតិថិជនពេញចិត្តភ្លាម។ សម្រាប់សុវត្ថិភាពរបស់អតិថិជននៅក្នុងតាក់ស៊ីបែបនេះនៅតែមានកៅអីកម្មវិធីបញ្ជាមួយហើយអ្នកបើកបរខ្លួនឯងអមដំណើរខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនអាចធ្វើចលនានៅជុំវិញទីក្រុងដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើកាមេរ៉ាពន្លឺចរាចរចំនួនប្រាំពីរប្រព័ន្ធរ៉ាដាប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រកម្រិតខ្ពស់និងឡាស៊ែរចំនួន 20 ដែលប្រើដើម្បីបង្ហាញបរិស្ថាន។

គម្រោងសាកល្បង

ឥឡូវនេះតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើកអាចប្រើបានតែសម្រាប់អតិថិជនស្មោះត្រង់បំផុតរបស់ Pittsburgh ប៉ុណ្ណោះដែលជាគម្រោងសាកល្បងមួយ។ យ៉ាងណាក៏ដោយមានផែនការជាសកលដែលនៅពេលអនាគតពួកគេនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅតាមផ្លូវ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។

ក្តីសុបិន្តនៃរថយន្តតាក់ស៊ីដែលគ្មានមនុស្សបើកបានក្លាយជាការពិតត្រឹមតែពីរបីខែបន្ទាប់ពីការទិញយកក្រុមហ៊ុន Otto ដែលជាក្រុមហ៊ុនដំបូងសម្រាប់រថយន្តគ្មានមនុស្សបើកនិងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Volvo ដែលមានគោលដៅអភិវឌ្ឍរថយន្តជំនាន់ថ្មីដោយគ្មានអ្នកបើកបរ។

ជម្រើសនៃអ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតរថយន្តតាក់ស៊ីដែលគ្មានមនុស្សបើកនោះបានធ្លាក់ចុះនៅលើផតថ៍បឺកពីព្រោះផ្លូវតូចចង្អៀតរបស់វាគឺពិបាកក្នុងការបើកបរ។ លោក Raffi Krikorian ជានាយកនៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប Uber ដែលបានបង្កើតតាក់ស៊ីបាននិយាយថាប្រសិនបើអ្នកបើកតាក់ស៊ីអាចបើកបរក្នុងទីក្រុង Pittsburgh នោះពួកគេនឹងមានឱកាសល្អដើម្បីទទួលបានទម្លាប់ធ្វើការជាមួយទីក្រុងផ្សេងៗទៀតនៅក្នុងពិភពលោក។ លើសពីនេះទៀត Uber បានពឹងផ្អែកលើការសិក្សាជាច្រើនអំពីយានយន្តស្វយ័តដែលធ្វើឡើងនៅសាកលវិទ្យាល័យ Carnegie Mellon នៅ Pittsburgh ។

គោលបំណងនៃការបង្កើត

លោក Anthony Lewandowski ស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុនដៃគូរបស់ Otto បាននិយាយថា "តាក់ស៊ីបែបនេះគឺជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខ។ ការធ្វើតេស្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងភាពជោគជ័យនៃបច្ចេកវិទ្យានេះ។ ការបង្កើតជម្រើសដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនគឺសំខាន់សម្រាប់អនាគត។

ជាការពិតណាស់អ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនមិនអាចព្យាករណ៍ពីអនាគតច្បាស់លាស់សម្រាប់គម្រោងរបស់ពួកគេទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើកមានសក្តានុពលដ៏ធំធេងសម្រាប់ការអនុវត្តបេសកកម្មបន្ថែមទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុនក៏ដូចជាការលើកកំពស់ជីវភាពសង្គមទាំងមូល។ ក្នុងចំណោមគោលដៅទាំងនេះគឺការកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ការចេញផ្សាយ 20% នៃតំបន់ទីក្រុងដែលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចតរថយន្តនិងកម្ចាត់កកស្ទះចរាចរណ៍ដែលមនុស្សម្នាក់ចំណាយពេលរាប់លានម៉ោងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

Uber មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលបញ្ជូនតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើកទៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងនេះទេ។ មានតែនៅក្នុងខែសីហាប៉ុណ្ណោះដែលបានបើកដំណើរការគម្រោងសាកល្បងស្រដៀងគ្នាមួយនៅក្នុងប្រទេសសឹង្ហបុរីជាមួយយានយន្តអគ្គិសនីពីក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ។