ក្រុមហ៊ុន T-55: បច្ចកទស, រូបថតនិងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ

រថក្រោះសូវៀតក្រុមហ៊ុន T-55 គឺអាចរកពាណិជ្ជកម្មពីឆ្នាំ 1958 ដល់ឆ្នាំ 1979 ។ គឺជាអ្នកស្នងទៅនឹងរថយន្តប្រយុទ្ធរបស់ T-54 នេះនោះទេប៉ុន្តែខ្ពស់ជាងវានៅក្នុងវិធីជាច្រើន។ រថយន្តម៉ូដែលថ្មីនេះមានប្រព័ន្ធរុញច្រានដែលមានអនុភាព (សម្រុកសេះបានកើនឡើងចំនួន 60) ។ ធុងម៉ាស៊ីនបានធ្វើឱ្យប្រសើរបន្ថែមទៀតថាក្រុមហ៊ុន T-55 បត់បែន។ ល្បឿនចលនានៅលើដីលំបាកកើនឡើងផងដែរ។

ទំនើបកម្មបន្ថែមទៀត

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍មានភារកិច្ច - បានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបានដើម្បីបង្កើតកំណែនៃធុងជាមួយនឹងខ្ពស់ប្រយុទ្ធសមត្ថភាព។ នៅក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានរថក្រោះបន្ថែមស៊ុបភើត្រូវបានដំឡើង, ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បម្រុងទុកដោយហេតុនេះការប្រេង។ កាំភ្លើងសំខាន់រំសេវត្រូវបានកើនឡើងពី 34 ទៅ 43 ដង។ ជំនួសឱ្យការរថក្រោះបានប្រើពេលការចាប់ផ្តើមខ្យល់ម៉ាស៊ីនសប់ត្រូវបានដំឡើង។ turret នេះមានជា novelty មួយផ្សេងទៀតនៅពេលនោះ - ប្រព័ន្ធ sprinkler ស្វ័យប្រវត្តិ "Rosa" ដែលជាពេលដែលភ្លើងភ្លាមបានរកឃើញប្រភពនៃភ្លើងនិងពន្លត់យន្តហោះដឹកនាំនៃការ hearth ភ្លើង។

វិទ្យុសកម្ម

ប៉ុន្តែការសំខាន់បំផុតគឺការដំឡើងនៃនុយក្លេអ៊ែរ, ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងសំណុំមួយនៃបញ្ជរ Geiger ជួសជុលកម្រិតនៃការថតកាំរស្មី X នេះ។ សមត្ថភាពការប្រយុទ្ធគ្នានៃអាងនេះមិនបានទទួលរងការវាយប្រហារក្នុងអំឡុងពេលប្រែប្រួលវិទ្យុសកម្មនោះទេប៉ុន្តែនាវិកអាចបាត់បង់នូវសមត្ថភាពរបស់រាងកាយក្នុងការអនុវត្តមុខងាររបស់ខ្លួន។ ពីអគារការពិចារណារបស់ T-55 ទាំងនេះត្រូវបានដាក់បញ្ចាំងនៅក្នុងម៉ូឌុលពិសេសនៃចាននាំមុខតំណាងកាំរស្មីហ្គាម៉ា។

ប្រឆាំងយន្តហោះ, អាវុធតូច

ការការពាររថយន្តប្រយុទ្ធតម្រូវឱ្យមានការទូលំទូលាយមួយ, រួមបញ្ចូលទាំងពីការវាយប្រហារពីខាងលើ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅខាងក្រៅនៃអាវុធធុនតូចត្រូវបានលុបបំបាត់ជាការប្រឆាំងយន្តហោះ DShKM ម៉ាកកាំភ្លើងម៉ាស៊ីនទៀងទាត់នៅក្រោមយន្តហោះយោធាបានបង្កើនល្បឿនហួសសម័យនិងបានក្លាយជាគុណលក្ខណៈដែលគ្មានប្រយោជន៍។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដប់ឆ្នាំក្រោយពេលដែលគ្រឿងឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រឆាំងនឹងការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដឹកកាំភ្លើងត្រូវបានត្រឡប់មកវិញ។ ម៉ាស៊ីនវីសបានហោះទាបនិងការបាញ់ទម្លាក់គ្រាប់បែកនោះគឺមិនមែនជាការលំបាក។

ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

ការផលិតទ្រង់ទ្រាយពេញលេញនៃរថក្រោះក្រុមហ៊ុន T-55 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅសហភាពសូវៀតនៅឆ្នាំ 1958 នៅរោងចក្រចំនួន 75 ការពារជាតិចំនួន 174 និងលេខ 183. បញ្ហានេះបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1979 ។ គ្រាន់តែចុះពី conveyor នៃប្រហែលម្ភៃពាន់នាក់រថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុន T-55 រថក្រោះដែលត្រូវបានដាក់រូបថតនៅលើទំព័រនេះត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ម៉ាស៊ីនវាយប្រយុទ្ធគ្នាសម័យទំនើបនៃសូវៀតបានផលិតឆន្ទៈក្នុងការទិញបណ្តាប្រទេសទាំងអស់នៃវ៉ារស្សាវ៉ាអង្គការផេកព្រមទាំងបណ្តារដ្ឋអារ៉ាប់។

ធុងមធ្យមរបស់ T-55 មានប្រសិទ្ធិភាពនោះទេលើកលែងតែនៅសហភាពសូវៀតចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើឱ្យបណ្តាប្រទេសមួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលងាយស្រួលបោះពុម្ពទៅសហភាពសូវៀត។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញនៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1964 ដល់ឆ្នាំ 1978 ដែលប្រមូលបាន 1500 គ្រឿង។ នៅក្នុងប្រទេសរូម៉ានីពីឆ្នាំ 1970 ដល់ឆ្នាំ 1977 - 400 រថយន្តប្រយុទ្ធ។ ក្នុងប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី, 1700 គ្រឿងត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រនេះនៅក្នុងលោកម៉ាទីនពីឆ្នាំ 1964 ដល់ឆ្នាំ 1973 នៅក្រោមអាជ្ញាបណ្ណ។

ក្រុមហ៊ុន T-55: លក្ខណៈ

ម៉ូដែលក្រុមហ៊ុន T-55 មានច្រើននៅក្នុងរឿងធម្មតាជាមួយក្រុមហ៊ុន T-អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួន 54 នោះវាមានសមគល់មួយខ្ពស់កម្រិតនៃការបង្រួបបង្រួមគ្រឿងបន្លាស់អង្គភាពនិងបុគ្គលគ្រឿង។ ជួរនៃសន្តិសុខសម្ភារៈនេះត្រូវបានគេយូរមកធម្មតា។ នៅក្នុងឯកសារមួយចំនួន, ផ្លូវបញ្ជូន និងគំនូរម៉ាស៊ីនដែលបានកំណត់ជាក្រុមហ៊ុន T-54/55 ។ នេះបាន សម្រួលការផលិត ម៉ូដែលថ្មីនេះដែលជាដំណើរការទាំងមូលនៃបន្ទាត់ការជួបប្រជុំត្រូវបានធ្វើការចេញរួចទៅហើយ។

សៀវភៅដៃអ្នកប្រើដែលសូម្បីតែក្រុមហ៊ុន T-55 រថក្រោះនៅលើធាតុទាំងអស់អនុលោមតាមក្រុមហ៊ុន T-54 នេះ។ ការកែលម្អជាច្រើននៅក្នុងម៉ូដែលថ្មីនេះខណៈដែលវាបានកើតមានដាច់ដោយឡែកពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាននៃមុខងាររបស់ពួកគេដែលទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីនដោយប្រយោល។ រថក្រោះ T មាន 55 គំនូរដែលត្រូវបានចម្លងពីប្រផ្នូលនៃការគណនាដើមគឺជាពាក្យផ្ទួនពិតប្រាកដនៃ T-54 ។

ខាងក្រោមនេះជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៃកំណែមូលដ្ឋាននៃ T-55:

• ចំនួនមនុស្សក្នុងនាវិក - 4;
• ទំងន់ក្បាលគ្រាប់ - 36,5 តោន;
• ប្រវែងធុងជាមួយកាំភ្លើង - 9000 មម;
• មានតែប្រវែងរាងកាយ - 6200 មម;
• កម្ពស់នៃបន្ទាត់នៃប៉មញាស់នេះ - 2218 មម;
• ទទឹង - 3270;
• កម្ពស់ជិះ - 500 មម;
• វាយឧបករណ៍សំខាន់ - D10T2S / NP;
• កាំភ្លើងនៅក្នុង turret ពាសដែក, ការផ្លាស់ប្តូរមួយ coaxial មួយប្រភេទ SGMT, 7,62;
• សំណុំនៃការប្រយុទ្ធ - 43 ការចាក់ថ្នាំបង្ការរោគ;
• រំសេវកាំភ្លើងយន្ត - 3,500 ជុំគ្រាប់រំសេវ;
• powerplant - B-54 ម៉ាក, ម៉ាស៊ូត;
• សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន - 580 លីត្រ។ ទំ។
• បង្កើនល្បឿនជិតទៅអតិបរមា - 50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងលើផ្លូវគ្របដណ្តប់ជាមួយ asphalt មួយ។
• ជួរ - 480 គីឡូម៉ែត្រ;
• សម្ពាធជាក់លាក់ - 0,81 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ ^2;
• យកឈ្នះឧបសគ្គទំនុកចិត្ត - ជញ្ជាំងនេះគឺបញ្ឈរ, កម្ពស់ - 0,8 ម៉ែត្រ; ទទឹងឡាយ - 2,7 ម៉ែត្រ;
• រថយន្ត Ford - 1,5 ម៉ែត្រ;
• ចុះ - 30 អង្សា;
• កំណើន - 32 ដឺក្រេ។

រថក្រោះ T មាន-55, លក្ខណៈនៃការដែលត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់បានចុងម៉ាស៊ីនភាគច្រើនបំផុតនៃការវាយប្រយុទ្ធគ្នាបានទាមទារនៅក្នុងប្រទេសហាសិបនៃអឺរ៉ុបខាងកើត។

ការកែប្រែ

នៅឆ្នាំ 1961, នៅលើមូលដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុន T-55 នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន T-62 នេះមានលក្ខណៈប្រសើរឡើង។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយក្រុមហ៊ុន T-55 រហូតដល់ឆ្នាំ 1983 ។ បន្ទាប់មករថយន្តប្រយុទ្ធគ្នាទំនើបកម្មជ្រៅត្រូវបានអនុវត្តហើយដូច្នេះ, ការកែប្រែថ្មីតម្លៃ 55-T, T-55AM របស់ T-62M និងដែលខុសគ្នាប្រសើរឡើងកម្លាំងនិងមានកម្រិតខ្ពស់នៃសន្ដិសុខគ្មានការខាតបង់នៃការចល័ត។ ការការពារអកម្មគឺជាការបន្ថែម ការកក់, សកម្ម ជាប់លាប់នៃសំណុំមួយនៃ "រោគ" ជាមួយកាំភ្លើងត្បាល់ពីរគូសាកសែល 107 មិល្លីម៉ែត្រគ្នាព្រមទាំងកាំភ្លើងធំ antiaircraft ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅរថក្រោះបំពាក់អាវុធនោះត្រូវបានគេភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធរ៉ាដាចំនួនពីរដាច់ដោយឡែក។

ក្រោយមកក្រុមហ៊ុន T-តម្លៃ 55 បានចាប់ផ្តើមបំពាក់មួយដែលស្មុគ្រស្មាញល្អឥតខ្ចោះគ្រប់គ្រង 9K116 អាវុធ "Bastion" និងក្រុមហ៊ុន T-62M សំណុំ» Sheksna "ដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា, ប៉ុន្តែជាច្រើនទៀតនៅក្នុងសកម្មភាពថាមវន្ត។ សំណុំទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹង 100 មមធុងកាំភ្លើងវែងនិងកាំភ្លើង 115 មមរលោង។ បាញ់ជាលើកដំបូងនៃធុង - 9M117 មីស៊ីលមួយដែលដឹកនាំ។ លក្ខណៈ multistage ផ្លោងដោយមានប្រសិទ្ធិភាពការបំផ្លិចបំផ្លាញមួយខ្ពស់ណាស់។ មីស៊ីលនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធនាំឡាស៊ែរពាក់កណ្តាលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ឧបករណ៍

លើសពីនេះទៀតអាវុធទាក់ទាញ T-តម្លៃ 55 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រកជួរ KTD-2 កុំព្យូទ័រផ្លោង BV-55 ដែលជាស្ថេរភាពភ្នែក 32PV TSHSM និង M1 "តារាបាញ់" ។ ក្រុមហ៊ុន T-62 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងភ្នែក 41PV TSHSM និងរំភើបគណនា BV-62 ។ ឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរ នៅលើរថក្រោះទាំងពីរបានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយពី 500 ទៅ 4000 ម៉ែត្រដោយមានភាពត្រឹមត្រូវវាស់វែង 10 ម៉ែត្រ។

ម៉ាស៊ីនគិតលេខការរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិផ្លោងបានផ្តល់នូវមុំនៃការមើលឃើញនៃការនាំមុខខាងភាគីជាមួយទិន្នន័យក្នុងអំឡុងពេលបាញ់កាំភ្លើងធំប៉ុន្តែមិនអាចគណនាគន្លងនៃការហោះហើរមីស៊ីលនាំផ្លូវនេះ។

កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះម៉ាស៊ីនបាញ់ក្នុងពេលផ្តេកអាចត្រូវបានទស្សនវិស័យចងទៅទិន្នន័យកុំព្យូទ័រផ្លោងនោះទេប៉ុន្តែទិសដៅការបាញ់ប្រហារក្នុងកម្រិតប្រសើរមួយត្រូវបានកំណត់ដោយការសង្កេតមើលឃើញ។

កំហុស

កាំភ្លើងសមត្ថភាពប្រឆាំងយន្តហោះដែលមានទំហំធំបានម៉ោននៅលើប៉មមួយបានផ្តល់ដោយមានបីរយជុំនៃរំសេវក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់, decomposed ចូលទៅក្នុងប្រអប់។ កាមេរ៉ាបានណែនាំនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបាញ់ប្រហារក្នុងការផ្ទុះតូចជាកាំភ្លើងធុងស្តើងហើយវែងត្រូវបាន heated មិនស្មើគ្នាដោយជួរវែងនិងបាន deformed ។ ដើម្បីមានស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពនៅលើអាវុធខែលការពារកំដៅបានម៉ោន។

ការកក់

លើសពីនេះទៀតការការពារដែលមានស្រាប់នៃអាងរបស់ T-55 ផលិតគ្រប់ពេលវេលាធ្វើទំនើបកម្មជាច្រើនដងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកើនឡើងរបស់ខ្លួន។ ចុងក្រោយពេលបានបន្ថែមគ្រឿងសស្ត្រាវុធការពារបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1985 ។ វិស័យផ្នែកខាងលើចម្លងសន្លឹកកម្រាស់ 30 មីលីម៉ែត្រ frontal ។ គ្រឿងសឹកបន្ថែមដែលនៅលើភាគីទាំងពីរនៃឧបករណ៍សំខាន់ embrasure ជិត trunk បាន។ មុំនៃការ inclination នេះគឺដើម្បីវាស់ស្ទង់សែលគ្រប់យ៉ាងរបស់មារសលើកលែងតែសម្រាប់ការកើនប្រសិទ្ធិភាពនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលមិនអាចត្រូវបាន neutralized ។

មិនយូរប៉ុន្មាន, ទោះជាយ៉ាងណាក្នុងតម្លៃ 55 លានរថក្រោះក្រុមហ៊ុន T-បំពាក់អេក្រង់ចាប់ផ្តើមក្រណាត់កៅស៊ូត្រូវបានជង់នៅ protivokumulyativnymi ស្រទាប់ច្រើននៅទូទាំងផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តប្រយុទ្ធនេះ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការការពារនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយប្រយោលដោយការធ្វើតេស្តនៅតំបន់នោះ។ គ្រាប់ផ្លោងបាញ់ចេញពីចម្ងាយ 150 ម៉ែត្រកាត់ចូលទៅក្នុងកៅស៊ូ "កន្ទេល" បាត់បង់ប្រមាណសាមសិបភាគរយនៃកម្លាំងរបស់ខ្លួននិងស្រទាប់គ្រឿងសឹកនៅតែជាស្នូលដោយមិនតាមរយៈរន្ធ។

នាវិកបរិក្ខារ

ការអភិវឌ្ឍរថក្រោះទុកដាក់ពិសេសទៅក្រុមហ៊ុន T-55 ដែលបានផ្ដល់ឱ្យទៅការពារបានវិទ្យុសកម្មនេះ។ គោលដៅនេះ - ការអភិរក្សនៃជីវិតរបស់មនុស្សនិងសុខភាព។ សមាជិកនាវិកទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយអាវកាក់ប្រឆាំងវិទ្យុសកម្មពិសេសកៅអីនីមួយគឺត្រូវបានគ្របដណ្តប់ឡើងផងដែរនៅលើភាគីទាំងអស់នាំម៉ូឌុលនៅក្នុងជាលិកាស្បែក។

ទីតាំងតំបន់នៃកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរចានពាសដែក 20 មមបាតដែលត្រូវបាន welded ទៅបាត។ វាប្រែចេញការការពារប្រឆាំងនឹងការអណ្តូងរ៉ែមួយដែលមានប្រសិទ្ធិភាព។ សមាជិកនាវិកដទៃទៀតត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើការដើរដង្ហែក្បួននៅក្នុងចន្លោះផ្នែក vnutribashennogo សុវត្ថិភាពបំផុតខាងក្រោយ។

គ្រោង

រថក្រោះ T មាន-55 ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរូបថតវាលខ្សាច់, សេចក្តីណែនាំអំពីគោលការណ៍នៃការក្លែងបន្លំមួយ។ រថយន្តប្រយុទ្ធគ្រឿងសាស្ត្រាវុធលាបពណ៍ការបូមខ្សាច់, អនុញ្ញាតឱ្យមានការបញ្ចូលគ្នាជាមួយបរិស្ថាន។ រថក្រោះបានក្លាយទៅជាមិនមានអ្វីប្លែកទៅនឹងសង្កេតការណ៍សត្រូវនិងនាវិកអាចប្រើវាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងព្រមទាំងការវាយប្រហារដោយឯកឯង។

ស្ដង់ដារផ្សេងទៀត

ចំពោះរបាំងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានអនុវត្តក្លែងបន្លំ, coloring greenish ប្រផេះឬសំណាញ់នៃការណ៍ដូចគ្នានេះ, លាតសន្ធឹងលើកៅអីនៃអាងនេះ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធបានប្រើ smokescreen មួយដែលអាចធ្វើទៅបាននៅពេលណាមួយដោយសារការ 902B ឧបករណ៍បុគ្គលិកដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើជ្រុងខាងស្ដាំនៃអគារនេះ។ ប្រព័ន្ធនេះមានដើមចាប់ផ្តើមការបញ្ចេញគ្រាប់បែកផ្សែងប្រាំបី 81 មមល្អ។ តំបន់អនុញ្ញាតឱ្យផ្សែងទៅលាក់មិនត្រឹមតែរថក្រោះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមថ្មើរជើងមួយចំនួនដែលត្រូវបានចូលរួមនៅគ្រឿងក្នុងការប្រយុទ្ធ, អ្នកផ្តល់សេវាដែលបុគ្គលិកមានឧបករណ៍ផ្លូវដង្ហើម។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការដូចសមយុទ្ធមួយគឺមិនអាចប្រកែកបាន។

ពេលដែលចាប់ផ្តើមតំបន់ផ្សែងចោទប្រកាន់ចំនួនបួនមួយ gulp គឺធំទូលាយនិង 120 ម៉ែត្រ 8 m ខ្ពស់។ បើកដំណើរការតំបន់មួយដែលគ្របដណ្តប់កាំគ្រាប់បែកដៃ 60 ម៉ែត្រនៅជុំវិញនៃធុងនេះ។ គ្រាប់បែកផ្សែងធ្វើឱ្យសកម្មជាសញ្ញាពីពាក្យបញ្ជាពីចម្ងាយមួយនៃអាង។ ប្រព័ន្ធនេះមានតែគុណវិបត្តិមួយ - ក្នុងអំឡុងពេលមានការប្រយុទ្ធគ្នាកាណុងបាញ់ផ្សែងបញ្ចូលទឹកប្រាក់មិនអាចទៅរួចទេគឺចាប់តាំងពីវាត្រូវការដើម្បីចាកចេញពី turret និងបានចំណាយពេលប៉ុន្មាននាទីដើម្បីបើកគ្រឿងសស្ត្រាវុធដែលជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងការបាញ់គ្នានៃសត្រូវនេះ។ ប៉ុន្តែក្រុមមួយចំនួនបានរកឃើញវិធីចេញពីស្ថានភាពលំបាកមួយ។ កាមេរ៉ានេះទៅគ្រឿងសាស្ត្រាវុធក្នុងខណៈពេលនៃផ្សែងធំបំផុតពីសកម្មភាពនៃគ្រាប់បែកពីរមុននៅពេលដែលភាពមើលឃើញគឺសូន្យនោះនិងបានបញ្ចូលប្រព័ន្ធ។

ក្រុមហ៊ុន T-72

ក្នុងឆ្នាំ 1967 លោកបានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍនៃរង្គាលដែលជារថក្រោះប្រយុទ្ធកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀតដែលត្រូវបានអនុម័តនៅលើកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅឆ្នាំ 1973 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតនៅក្នុងការបម្រើក្នុងកងទ័ពធុងរុស្ស៊ី។ យោងទៅតាមលក្ខណៈរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុន T-72 គឺជាការប្រសើរជាងការកែប្រែមុនទាំងអស់ពីប្រភេទនៃរថយន្តប្រយុទ្ធពាសដែក។ មិនដូចរថក្រោះ T-55 ពី T72 នេះគឺជាកម្លាំងកាន់តែច្រើននៃការក្រោយប្រវែងរួមនៅចិតសិបទីពីរគឺ 9530 មមមមសម្រាប់ការប្រឆាំងនឹង 9000 ក្រុមហ៊ុន T-55 នេះ។ នាវិក T-72 មានតែបីសមាជិកភារកិច្ចធានាសកម្មភាពសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនដែលបានចែកចាយ uniformly ជាងបីនេះដោយគ្មានការប្រកាន់ពូជសាសន៍ដើម្បីឱ្យច្បាប់នៃការប្រយុទ្ធនេះ។

ក្រុមហ៊ុន T-55 រថក្រោះសូវៀតគំរូ

វាប្រែចេញថាមានកូនភ្លោះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មធុង។ សូម្បីតែមុនពេលការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតនៅអាល្លឺម៉ង់ខាងកើតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រុមហ៊ុន T-រថក្រោះ 55 ។ វាជាស្ទើរតែជាហ្វីលពេញលេញនៃសូវៀតក្រុមហ៊ុន T-54/55 ។ អាល្លឺម៉ង់បើកដំណើរការអភិវឌ្ឍមិនបានចូលទៅក្នុងការផលិតរបស់ខ្លួនដូចដែលវាគឺជាការជួបការលំបាកសម្រាប់ហេតុផលសេដ្ឋកិច្ច។ លើសពីនេះទៀតរថក្រោះកងទ័ពរបស់ GDR មិនត្រូវការដូច្នេះជាច្រើនយោធាគ្រឿងដែលការចំណាយក្នុងការគ្រោងខ្នាតធំផលិត។

ទោះជាយ៉ាងណា, នៅក្នុងសហភាពសូវៀតគឺស្ទើរតែដូចគ្នានេះដែរផលិតនៅក្នុងធុងធំបរិមាណនិងបន្ទាប់ពីការចរចាម៉ូដែលអាឡឺម៉ង់ដើម្បីផលិតដែកថែបមួយចំនួននៅសហភាពសូវៀតស្របជាមួយរថក្រោះសូវៀត។ ក្រុមហ៊ុន T-55 មួយធុងអាល្លឺម៉ង់នៃវណ្ណៈកណ្តាលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងបាច់តូចក្នុង កងទ័ពរបស់ GDR នេះ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេល្អម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយប៉មមាំមួន, ឧបករណ៍បត់បែនល្អនិងភាពជាក់លាក់។ ចំណាយប្រាក់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់តំលៃថោក, ដូច្នេះវាត្រូវការពេលចូលទៅក្នុងគណនីសមាសភាគនយោបាយនៃគម្រោងនេះ, អាល្លឺម៉ង់ខាងកើតគឺនៅពេល "មិត្តភក្តិជិតស្និទ្ធ" នៃសហភាពសូវៀត។

គំរូ

ក្រុមហ៊ុន T-55 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាខ្ពស់ជាសម្ភារៈប្រភពសម្រាប់ការក្លែងធ្វើនៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាយោធា។ សិប្បករបានប្រើរូបភាពនៃរថយន្តប្រយុទ្ធគ្នាដែលពេញនិយមសម្រាប់ការបង្កើតច្បាប់ចម្លងខ្នាតតូចដូចគ្នាយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងដើម។ Kitografiya គំរូដូចជាក្រុមហ៊ុន T-54/55 មួយគឺជាស៊េរីមួយនៃការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1:35 គំរូដោយមានសេចក្ដីលម្អិតតូចបំផុតនេះ។ ក្រុមហ៊ុន T-55 ម៉ូដែល ត្រូវបានចាត់ទុកគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងដំណើរការផលិតបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក "Sherman" ។