ក្រុមហ៊ុន T-50 - យន្តហោះចម្បាំងទីប្រាំជំនាន់។ លក្ខណៈចម្បាំងរុស្ស៊ី T-50

មិនយូរប៉ុន្មានកងកម្លាំងអាកាសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនឹងទទួលបានយន្តហោះចម្បាំងថ្មីបំផុតនៃការដែលជាជំនាន់ទី 5 នេះក្រុមហ៊ុន T-50 នេះ។ យន្តហោះនេះមានតម្លៃថ្លៃប្រហែលមួយរយលានដោយផ្អែកលើអត្រាប្តូរប្រាក់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនិងអ្នកជាប់ពន្ធមធ្យម $ យ៉ាងខ្លាំងផងដែរអាចនឹងត្រូវបានសួរអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយបែបនេះមួយផលបូកធំនៃប្រាក់។

តើយើងត្រូវការប៉ក់របស់ FA និងបញ្ហាផ្សេងទៀតហេតុអ្វីបានជា

តើខ្ញុំត្រូវការ "ប្រដាប់ក្មេងលេង" មិនមានតំលៃថោកនេះយោធារបស់យើង, ថាតើវាមានភាពចាំបាច់ជាបន្ទាន់និងអ្វីដែលនឹងក្លាយជាតួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការធានាមេឃដោយសន្តិវិធីលើប្រទេសរបស់យើង? តើអ្វីទៅជាយន្តហោះសត្រូវនឹងជួបក្នុងការសង្ស័យថាការប្រយុទ្ធខ្យល់និងប្រហែលជា? ប្រសិនបើគាត់អាចទទួលបានចេញពីពួកគេឈ្នះនិងអ្វីដែលជាលទ្ធភាពនៃលទ្ធផលមួយបានទេ? តើអ្វីជាបញ្ហាប្រឈមដែលត្រូវដោះស្រាយទៅនេះ "ស្មុគស្មាញអាកាសចរណ៍មុខបន្ទាត់", និងមានជោគជ័យសូម្បីតែ? តើអ្វីទៅជាលក្ខណៈពិសេសនិងលក្ខណៈពិសេសរបស់វាមានអ្វីខ្លះ? ហើយជាអ្នកដែលបានចាប់ផ្តើមការប្រកួតជុំទីមួយផ្សេងទៀតនៃការប្រណាំងខ្យល់យោធា? សំណួរមុននិងអាចជាគន្លឹះក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងអ្នកដទៃទៀតទាំងអស់។

ការប្រណាំងក្នុងខ្យល់

ការប្រណាំងអាវុធបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិជារៀងរហូត។ អត្ថប្រយោជន៍នៃកងទ័ពដែលជាម្ចាស់ឧទាហរណ៍ល្អឥតខ្ចោះបំផុតនៃសិល្បៈ, ប្រសិនបើមិនបានមួយរយភាគរយបន្ទាប់មកមានឥទ្ធិពលលើយ៉ាងហោចណាស់យ៉ាងខ្លាំងលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមនោះទេ។ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលសែសិបបានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយន្តហោះយន្តហោះ។ មួយបន្ទាប់ពីយន្តហោះប្រយុទ្ធជំនាន់មួយទៀត alternated គ្នាដែលខុសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសល្អបំផុតពីមុនទាំងអស់: អត្រានៃការឡើង, ពិដាន, បត់បែន, សមត្ថភាពនិងចំនួនទឹកប្រាក់នៃ trunks នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃអាវុធតូចវត្តមាននិងចំនួននៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃគ្រាប់មីស៊ីល, មធ្យោបាយនៃការរកឃើញនិងការរុករកនេះ។ មនុស្សគ្រប់ជំនាន់រហូតដល់ប្រាំ។ ដើម្បីរួមបញ្ចូលទាំងអ្នកដែលក្រោយមកទៀតរបស់អាមេរិកប្រភេទ F-22 និង F-35, J-20 របស់ចិននិងរុស្ស៊ី T-50 ។ ចម្បាំងទីប្រាំជំនាន់ដែលបានមកពីរូបរាងអាចជាកិត្តិយសពីយន្តហោះរហូតដល់ពេលថ្មីនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាពាក្យចុងក្រោយនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍។

ភាពខុសគ្នាពីខាងក្រៅ

ដូច្នេះអ្វីដែលជាសញ្ញានៃការចេញយន្តហោះស្ទាក់ចាប់កម្រិតខ្ពស់? នេះជាលើកដំបូងនិងជាភាពខុសគ្នាចម្បងរវាងពួកគេគឺរូបរាងជ្រុងច្រើនទៀត, មិនធម្មតាបន្ទាប់ពី MiGs silhouette ស្រស់ស្អាតរលោង, "saber", "ម៉ូដែល Phantom" និង "ស្ងួត", ដែលត្រូវបានគេទាំងអស់បានប្រើសម្រាប់ទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។ ជាការពិតណាស់, សោភ័ណ្ឌគឺមិនមែនដើម្បីស្តីបន្ទោស។ ខ្សវ័ណវង់ខាងក្រៅដែលមានប្រសព្វគ្នានៅក្នុងយន្តហោះមុំជាក់លាក់មួយដោយសារតែសមត្ថភាពដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីផ្ទៃវិទ្យុសកម្មរ៉ាដាដូច្នេះជាច្រើនដូចជាអាចធ្វើទៅបានប្រសើរជាងពួកគេមិនបានត្រឡប់មកវិញទៅរ៉ាដាអង់តែនទទួលនិងយាងចេញពីកន្លែងណាទៅម្ខាងនេះ។ តម្រូវការអនុត្តតាមដូចគ្នាឬការអវត្តមានអាវុធនៅលើបង្រួមអប្បបរមានៃការផ្ទុកខាងក្រៅដែល, ដោយសារតែរាងធរណីមាត្រស្មុគស្មាញ "ពន្លឺ" ភ្លឺពិសេស។ ប្រជាជនយល់ដឹងតិចតួចនៅក្នុងខ្យល់ហើយនឹងប្រារព្ធដីទីបីនៅលើយន្ដហោះចម្បាំងដែលមានជំនាន់ទីប្រាំអាចត្រូវបានសម្គាល់។ ប៉ក់ក្របខ័ណ្ឌ FA-50 ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន T សមភាគីបរទេសរបស់ខ្លួនសហសម័យមានវ៉ិចទ័រសម្រុករ៉ូតារីកើត។ ប្រសិនបើការបកប្រែពាក្យបច្ចេកទេសសម្រាប់ភាសាជារឿងធម្មតា, នេះមានន័យថាក្បាលនេះគឺបង្វិលអំពីបន្ទាត់កណ្តាលបណ្តោយពីរឬបីយន្តហោះ។ នៅសល់នៃ យន្ដហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំ មានចំនួនប្រមាណរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នាជាគំរូមុន។

សមា្ភារៈ

បច្ចេកវិទ្យារូបរាងមិនអនុញ្ញាតឱ្យជម្រើសផ្សេងទៀតដើម្បីវិនិច្ឆ័យដែលមានជាច្រើនដែលមិនមានសម្រាប់ភ្នែក។ យន្តហោះប្រយុទ្ធជំនាន់ទីប្រាំថ្មី T-50 មិនបានធ្វើឡើងតែមួយគត់នៃទីនិងអាលុយមីញ៉ូយ៉ាន់ស្ព័រដើម្បីវិសាលភាពសន្ធឹកសន្ធាប់មួយ (ស្ទើរតែពាក់កណ្តាល), ការសាងសង់របស់ខ្លួនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើសម្ភារៈសមាសធាតុប្លាស្ទិច។ បច្ចេកវិទ្យាបានបើកបុផ្លូវសម្រាប់ផលិតផលគីមីប្រើសារធាតុប៉ូលីម៊ែរសម្រាប់ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលកាលពីមុនត្រូវបានធ្វើឡើងតែមួយគត់នៃលោហៈ។ នេះដោះស្រាយជាបន្ទាន់ជាច្រើននៃបញ្ហា: ក្លាយជាទម្ងន់តិច, ហានិភ័យនៃការផលិតច្រេះផងដែរបានថយចុះនោះទេប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់ចម្បងគឺដើម្បីភាពមើលឃើញទាបនៃប្រព័ន្ធការពារអាកាស។ ច្រវាក់វត្ថុធាតុ polymer គឺជាប្រភេទមួយនៃ damper, quenching វិទ្យុសកម្មប្រេកង់ខ្ពស់។ បុថ្មីនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការផលិតសម្ភារ T-50 ។ ចម្បាំងទីប្រាំជំនាន់ដែលក្លាយទៅជាកំពូលបត់បែន, stealthy និងមានលក្ខណៈល្បឿនលឿនជាងសម្លេង។ ដូច្នេះវាត្រូវការដើម្បីឱ្យមានពន្លឺខ្លាំងនិងបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីការជាតិចតួចដូចជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីវិទ្យុសកម្មប្រេកង់ខ្ពស់។

"Raptor" - "ការប៉ុនប៉ងជាលើកដំបូង"

ជនជាតិអាមេរិកត្រូវបានគេអ្នកត្រួសត្រាយក្នុងការណែនាំពីគោលការណ៍នៃយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំ។ ពួកគេបានភ្លក់ផ្លែឈើជូរចត់ដំបូងដែលមានបទពិសោធ។

ហត្ថលេខារ៉ាដាទាប, ដែលបានក្លាយជាភាពចាំបាច់ក្នុងសង្គ្រាមសម័យទំនើបជាអ្នករចនាម៉ូដយន្តហោះបានបង្កើតបញ្ហាជាច្រើន។ គំនិតអំពីឌីណាបានត្រូវកែសម្រួលដែលកាន់តែអាក្រក់យ៉ាងខ្លាំងមានគុណសម្បត្ដិហោះនេះ។ រងការខូចខាតនិងយូរអង្វែង។ "Raptor" ទប់ទល់នឹងស្ត្រេសតិចជាង "ខ្មោច" អតីត "workhorse" នៃកងទ័ពអាកាសរបស់អាមេរិកក្នុងអំឡុង សង្គ្រាមវៀតណាម (4,95g / 0,8 អតិបរមាក្នុងការ F-22 ដែលបានប្រឆាំងនឹង 5,50g / 0,8 អតិបរមានៅ F-4E ) ។ បង្កើនល្បឿនវាគឺជាការទាបជាងយន្តហោះបានរចនាឡើងនៅក្នុង 50 ឆ្នាំចុងនេះនិងទទួលបានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធក្នុងទសវត្សទី 60 នេះ។

លក្ខណៈតិចតួចនិងការហោះហើរដោយសារតែមានភាពចាំបាច់នៃការដាក់ vnutrifyuzelyazhnyh អាវុធ។ MiGs "ម៉ូដែល Phantom" និង "Tomcat" អនុវត្តមីស៊ីលនៅក្រោមស្លាប, និងស្ទើរតែទាំងអស់នៃទំហំផ្ទៃខាងក្នុងរោងចក្រមួយដែលពួកគេបានកាន់កាប់អំណាច, ធុងប្រេង, ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនាវិក, avionics និងសមាសភាគសំខាន់ផ្សេងទៀត។ ច្បាស់ណាស់, កម្រិតសំឡេងបន្ថែមទៀតថយចុះឌីណានោះទេ។ នេះហុចផលផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ ប្រសិនបើ "Raptor" នឹងនៅតែត្រូវបានរកឃើញនិងបានបាញ់មីស៊ីលគូប្រជែងរបស់លោកជាមួយបន្ទាប់មកទាំងអស់ដែលត្រូវបានចាកចេញទៅសាកល្បងដើម្បីច្រានវាជាមុន។ ដើម្បីគេចផុតពីការវាយប្រហារនេះមានឱកាសតិចតួច។

មានតម្លៃ យន្តហោះអាមេរិក ប្រហែល 350 លាននាក់។ មួយម៉ោងនៃការហោះហើរនេះយកទៅក្នុងគណនី ចំណាយប្រតិបតិ្តការ និងការចំណាយលើកម្លាំងពលកម្មនៃការសាកល្បង "ទាញ" 000 $ 44 ។ វាជាការដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ « Raptor »យន្តហោះ F-22 ត្រូវបានយកចេញរួចទៅហើយពីផលិតកម្ម។

ចិន "Black Eagle បាន"

យន្តហោះចម្បាំងរបស់ចិនបានចាប់ផ្តើមនេះបានកសាងជាមួយនឹងការពន្យាពេលនៃជំនាន់មួយទៅជំនាន់មួយ។ នៅព្រឹកព្រលឹមនៃការរចនាផ្ទាល់របស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រជាជនមិនត្រូវបានចម្លងយន្តហោះសូវៀត។ ដូច្នេះ«លាក់បាំង»របស់ចិន J-20 របស់អ្នកបន្តិចសំដៅទៅលើជំនាន់ទីបួននេះសូម្បីតែដោយស្តង់ដារពិភពលោកវាទំនងជាត្រូវគ្នាទៅនឹងទីប្រាំ។ នៅលើបន្តិច "ទីក្រុង Chengdu" ត្រូវបានគេស្គាល់ថាប៉ុន្តែការវិនិច្ឆ័យដោយរូបរាងរបស់ពួកគេវាភាគច្រើននៅតែគំនិតរចនាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សូវៀត។

គម្រោងបរាជ័យយន្តហោះចម្បាំង MiG-បំផុសគំនិត 1,44 វិស្វករឧស្សាហកម្មទីក្រុង Chengdu សាជីវកម្មយន្ដហោះដើម្បីបង្កើតគម្រោងសមាសភាពស្រដៀងគ្នា។ ពីយន្តហោះរបស់រុស្ស៊ី "Black Eagle បាន" ត្រូវបានសំដៅដល់ថាជាក្រុមហ៊ុន J-20 បានទទួលនិងម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំដែលក្រុមហ៊ុន T-50 ផលិតក្រុមហ៊ុន CB "ស្ងួត" សៀគ្វីពីរដែលបានផ្ដល់ជាមួយរុក្ខជាតិអំណាចមួយអថេរនៅក្នុងយន្តហោះទាំងពីរបោះវ៉ិចទ័រ។ មិនស្គាល់លម្អិតនោះទេប៉ុន្តែការរីកចម្រើនជាពីរម៉ាស៊ីនសម្រុកឡើងទៅ 18 តោនដែលជាការពិតណាស់ធំជាងថា J-20 ។

អាមេរិកមួយផ្សេងទៀត

នៅក្នុង eighties ចុងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីមហិច្ឆតានៃការធ្វើឱ្យប្រសើរម៉ារីន។ ដើម្បីជំនួស "Hornet » F-18 យន្តហោះថ្មីដែលត្រូវការដែលមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃជំនាន់ក្រោយរបស់យន្តហោះនេះ។ ភារកិច្ចនេះត្រូវបានស្មុគស្មាញដោយអះអាងទាំងពីរនាក់នាំមន្ទីរបញ្ចកោណ: លទ្ធភាពនៃការ shipborne សមុទ្រនិងការចំណាយយ៉ាងហោចណាស់អាចធ្វើទៅបាន។ គាត់បានឈ្នះការប្រកួតប្រជែងនេះបានអភិវឌ្ឍយន្ដហោះដោយក្រុមហ៊ុន Lockheed-Martin F-35 របស់ "រន្ទះ" ( "រន្ទះ") ។ ក្នុងការហោះហើរនិងការអនុវត្តរបស់ខ្លួនព្រមទាំងការវាយប្រយុទ្ធគ្នាលក្ខណៈសម្បត្ដិដែលគាត់បានទទួលស្គាល់ថ្នាក់សូម្បីតែ Su-35 របស់រុស្ស៊ីស្ទាក់។ ក្រុមហ៊ុន T-50 ជំនាន់ទីប្រាំចម្បាំង, យ៉ាងខ្លាំងហួសពីវានៅក្នុងស្ទើរតែទាំងអស់គោរព។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់មេដឹកនាំមួយ?

នាពេលបច្ចុប្បន្នរង្វាន់នៅឯជម្រើសនៃសម័យទំនើបស្ទាក់ល្អបំផុតនៅទ្រឹស្តីអាចអះអាងថាយន្តហោះទាំងបី។ នៅពេលដូចគ្នានេះវាមិនងាយស្រួលដើម្បីប្រៀបធៀបយន្ដហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំដោយខ្លួនវា។ ក្រុមហ៊ុន T-50, F-22, J-20 និងសូម្បីតែប្រភេទ F-35 គឺជាឧទាហរណ៍នៃសម្ងាត់, សេចក្ដីលម្អិតនៃការសម្ងាត់របស់រដ្ឋការរចនាម៉ូដរបស់ពួកគេនិងការដាក់ទោសពួកគេអាចធ្វើបានតែនៅលើពផ្នែកដែលបានលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងកាសែតក្នុងអំឡុងពេលបង្ហាញការតាំងពិព័រណ៍របស់ខ្លួន។ នៅតែមានការសន្និដ្ឋានមួយចំនួនអាចត្រូវបានធ្វើ។

ការប្រៀបធៀបនៃ "ស្ងួត" ជាមួយ "Raptor"

ដោយសារតែកង្វះពបច្ចេកទេស, វាធ្វើឱ្យយល់ក្នុងការប្រើវិធីសាស្រ្តសាមញ្ញភាគច្រើនបំផុតនៃការវាយតំលៃធរណីមាត្រ។ ប៉ក់របស់ FA មានទំហំធំក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយ "Raptor" ដូច្នេះនៅក្នុងច្រកដាក់អាវុធមីស៊ីលរបស់ខ្លួនដែលអាចកាន់និងគ្រាប់បែកដឹកនាំកាន់តែច្រើន។ វាគឺជា, លើ (Y 12 F-22 និង 4, រៀងគ្នា) ដែលបានចេញផ្សាយទិន្នន័យដែលវាបានអនុវត្ដក្នុងតួ SD និងចំនួន 10 ក្រោមស្លាប 6 នេះ។ អ្នកជំនាញខាងលិចនៅពេលដូចគ្នានេះដែរចង្អុលទៅការខ្សោះជីវជាតិនៃការលាក់បាំងជាមួយនឹងការព្យួរខាងក្រៅនោះទេប៉ុន្តែបានព្រលយពាក្យមិនច្បាស់លាស់វិស្វកររុស្ស៊ីបច្ចេកវិទ្យាដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រង "ប្លាស្មាបំបាំងកាយ" leveling កំហុសនេះ។ ចៅក្រមដែលមានចម្បាំងជំនាន់ទី 5 នៃការល្អបំផុត, និងអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាការប្រយុទ្ធមូល។ ក្រុមហ៊ុន T-50 នេះអាចគ្របដណ្តប់ 5,5 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រខណៈដែល F-22 គឺមានតែ 3,2 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រ។ សេចក្តីថ្លៃថ្នូរ "Raptor" លេចឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធពិសេសនៃផ្លូវ dissipation កំដៅព្រមទាំងប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងសមត្ថភាពរ៉ាដានៃវិទ្យុសកម្មដែលល្អបំផុត។ ទាំងពីរលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះធ្វើឱ្យវាមានការលំបាកក្នុងការរកឃើញអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ វាមានល្បឿនខ្ពស់លឿនជាងសម្លេងជិះទូកកំសាន្ត (ម៉ា 1.8, ដូចជាក្រុមហ៊ុន T-50) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់មកដល់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅកន្លែងកើតហេតុនៃការប្រយុទ្ធខ្យល់។ តើមានអ្វីជាបន្ទាប់?

នេះជាការប្រកួតដែលបានចោទប្រកាន់

ការបត់បែននៃចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំរុស្ស៊ី T-50 គឺជាការល្អប្រសើរជាងអាមេរិក F-22 ស្ទាក់។ នេះគឺជាការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតទាំងអស់, កំណត់ភាពជោគជ័យនៃការប្រយុទ្ធខ្យល់ទំនើបវិនិច្ឆ័យដោយបទពិសោធយោធានៃទសវត្សរ៍ថ្មីនេះ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងយន្ដហោះដើម្បីដោះស្រាយភាពខុសគ្នានៃភារកិច្ចរួមទាំងការវាយប្រហារទៅលើគោលដៅដី។ ផ្ទុយទៅ "មិត្តរួមការងារ" អាមេរិករុស្ស៊ី T-50 នៅក្នុង, ការប្រយុទ្ធជំនាន់ទីប្រាំផងដែរអាចនឹងមានការវាយប្រហារដោយយន្ដហោះលឿនជាងសម្លេងហើយខណៈដែល "Raptor" មុនពេលបាញ់តម្រូវការក្នុងការកាត់បន្ថយល្បឿន។

បើគ្មានការមើលងាយ merits នៃស្ទាក់អាមេរិចនេះវាអាចត្រូវបានសន្មត់ថានៅក្នុងករណីនៃការប្រយុទ្ធខ្យល់អ្វីផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានគេស្មើគ្នាទទួលបានជោគជ័យនឹងត្រូវបានអមដំណើរដោយយន្តហោះរុស្ស៊ីញឹកញាប់ជាងអាមេរិក។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានសូម្បីតែហៅថាជាការខាតបង់សមាមាត្រប្រហាក់ប្រហែលសក្តានុពលមួយក្នុងបួន។ ក្នុងការអនុវត្តន៍ជាក់ស្តែងតួលេខនេះជាការល្អប្រសើរនៅតែមិនគូសធីក។