ក្រុមហ៊ុន Honda ធនធានមនុស្ស V. ការពិនិត្យយានយន្ត

សូម្បីតែនៅក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Honda SUV ដែល parquet រ V ប្រមូលពិនិត្យធនធានមនុស្សជាញឹកញាប់មិនបានការ។ ជាការពិតណាស់, ស្រស់ស្អាត, ទំហំនៃម៉ាស៊ីនប្រដាប់ក្មេងលេងជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលល្បិចនៃរាងកាយច្រើនពេកដែលបានទាញស្ត្រីភាពសប្បាយរីករាយ។ សូមចាំថាដូចជានៅក្នុងសៀវភៅមួយថា "តើការចេញលក់ហៅដូច្នេះវានឹងអណ្ដែត»។ នៅទីនេះផងដែរមានដូចជាកំហុសទីផ្សារដោយសារតែសម្រាប់រូបរាងនេះលាក់កម្មករនៅក្នុងអង្គភាពដែលអាចជឿទុកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនហុងដានេះ។ កីឡាករធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំងណាស់នៅក្នុងទូទៅ។

រថយន្តប្រភេទ SUV parquet សំដៅជាទូទៅថាជារថយន្តសម្រាប់ការកម្សាន្ដសកម្ម។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលរូបរាងរបស់គេចារឹកគុណលក្ខណៈរថយន្តប្រភេទ SUV - មគ្គុទេសក៍សម្រាប់ការឥវ៉ាន់នៅលើធំដំបូល, ដុំភ្លើងរបាមងផក់, និងនៅក្នុងការប្រម៉ោយនិងថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរលាក់ bunch នៃការប្រកួតសម្រាប់ការកម្សាន្ដក្រៅឬការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងសម្ភារកីឡាមួយ។

ទោះជាយ៉ាងណា, ក្រុមហ៊ុនហុងដាធនធានមនុស្សអ្វីនោះទេមិនបានសង្កេតឃើញអក្សរ V ។ ដំបូងរថយន្តទ្វារបីជាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងទីក្រុងកិរិយា dandy នៃរថយន្តប្រភេទ SUV មួយនេះវាផ្តោតជាសំខាន់លើមនុស្សតែមួយ។ ហេតុនេះជារថយន្ដសមរម្យ, រួមបញ្ចូលជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយដែលមានកៅអីទាបខ្លាំង។ នៅពេលជ្រើសរើសយកមួយ រថយន្តគ្រួសារ មួយដែលមើលទៅល្អប្រសើរជាងមុននៅក្នុងកំណែប្រាំទ្វារពង្រីកនៃក្រុមហ៊ុន Honda CRV ឆ្នាំ 2002 ។

ត្រឡប់ទៅពិនិត្យក្រុមហ៊ុន Honda ធនធានមនុស្ស V. ការលក្ខណៈ SUV ដែលនេះជារថយន្តមួយដែលមានការផ្អាកក្រាស់ខ្លីជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងការដោះស្រាយការលេងល្បែងមួយ។ ជាមួយនឹងការតាមដងផ្លូវ asphalt នេះ zigzag គ្រប់គ្រងវាជាបញ្ហាទេប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវលំរថយន្តខូចទំនុកចិត្តធ្លាក់។

នៅក្នុងទូទៅ, អនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើតគំនិតរបស់យើងអំពីរថយន្តវិភាគការពិនិត្យឡើងវិញអំពីវាពីមនុស្សពិតប្រាកដ។

ក្រុមហ៊ុន Honda ធនធានមនុស្សរ V, ពិនិត្យសុវត្ថិភាព

តួរបស់ រថយន្តប្រដាប់ក្មេងលេង បង្ហាញបានយ៉ាងល្អ។ សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌស្តីពីការមិនផ្លូវល្អបំផុតក្នុងពិភពលោករុស្ស៊ី។ ក្នុងករណីជាច្រើនដែលជាផ្នែកសំខាន់និងការចង្អុលសុំការផ្អាកចាប់ផ្តើម "ចូលនិវត្តន៍" បន្ទាប់ពីរួចទៅហើយ 120.000 គីឡូម៉ែត្រ។ ពីការកត់សម្គាល់កាក់ជំនួស Bush ស្ថេរភាពដែលមានតម្លៃមុខ។ ពួកគេជាធម្មតា "មាត់" សម្រាប់ 30-45 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

រថយន្តនៃការដោះលែងនៅដើមឆ្នាំនេះមានបញ្ហាជាមួយសត្វខ្លាឃ្មុំមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយនោះទេប៉ុន្តែនៅពេលនេះបញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយរួចហើយ។ ឥឡូវជួរភាពអាចជឿជាក់របស់ពួកគេគឺ 100-150 ពាន់ mileage ។

ដៃចង្កូតគឺការប្រើប្រាស់បានយូរគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ តុងរួចនិងមិនគោះមិនហូរសូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តចាស់ដែលបានមកពីអ្នកដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសេវាកម្ម។

នេះគឺជាកន្លែងណាហ្វ្រាំងមុខរហូតដល់ទៅ 45 ពាន់នាក់នឹងត្រូវរត់បន្ទាប់ពី បន្ទះជំនួស។ ប៉ុន្តែកង់បើទោះបីជាការពិតដែលថាពួកគេមានការធ្លាក់ថ្លៃប្រាក់តូចខ្លាំងណាស់ដែលបានរក្សាទុកពីរសំណុំនៃ pads ។ ខាងក្រោយ ហ្វ្រាំងមាន drum- បន្ទះខាងក្រោយប្រភេទគឺមានច្រើនប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុខ។ យើងបានរួមបញ្ចូលប៉ិនប្រសប់, ពេលវេលាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតំណែងរបស់ពួកគេជាលទ្ធផលដែលយើងទទួលបានសំណុំការងារនៃធនធាននៅ 100,000 ជំនួសឱ្យ 75,000 រត់។

ក្រុមហ៊ុន Honda ធនធានមនុស្ស V, ការពិនិត្យនៃម៉ាស៊ីន

ជាញឹកញាប់ណាស់វាត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប៊ូហ្ស៊ីនេះ។ បន្ទាប់ពី 10-15 ពាន់នាក់រត់។ មិនមានអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានអំពីវាជាការ - ប្រេងសាំងរបស់យើង។ និងអ្វីផ្សេងទៀតគឺជាការល្អ - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអំណាចនិងបញ្ឆេះកំពុងធ្វើការផាកពិន័យ។

យើងគួរតែនិយាយបញ្ហានេះជាមួយនឹងប្រេង។ ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុន Honda ធនធានមនុស្សគ្មានឧបករណ៍ចាប់កម្រិតអក្សរ V ប្រេងផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធមួយកេះពេលឡើងដល់ឡើងយឺតពេក (ប្រហែលមួយភាគបីនៃកម្រិតមួយ) ។ ដូច្នេះវាជាញឹកញាប់ផលវិបាកនៃការជិះដោយឥតគិតថ្លៃប្រេងនិងមានមូលហេតុចម្បងសម្រាប់ការលក់រថយន្ត។ ការសន្និដ្ឋាន។

ជាការប្រសើរណាស់, នៅទីបញ្ចប់វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថារថយន្តប្រធានបទនេះគឺពិតជាចាស់។ ដូច្នេះប្រសិនបើហិរញ្ញវត្ថុអនុញ្ញាតឱ្យមើលទៅនៅហុងដា CRV ឆ្នាំ 2010 វិស្វករគឺមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ក្រុមហ៊ុន Honda, បង្កើតស្នាដៃជ្រុលទេប៉ុន្តែថែមទាំងឱ្យប្រសើរឡើងនូវគំនិតចាស់។