ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថយន្ត«ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno "

អ៊ីតាលីមានភាពល្បីល្បាញមិនត្រឹមតែសម្រាប់ម្ហូប Haute របស់ខ្លួនប៉ុន្តែរថយន្តស្ព័រដែលមានឥទ្ធិពលដូចជា "ការរថយន្ត Ferrari", "រថយន្ត Maserati" និង "Afla Romeo" ។ ប៉ុន្តែពីរបីដឹងថាទាំងអស់នៃក្រុមហ៊ុនទាំងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការព្រួយបារម្ភ«ក្រុមហ៊ុន Fiat "។ នៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះ 80 ឆ្នាំបានផលិតរថយន្តធុនតូចតូចដែលមិនធ្លាប់មានជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួន«ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno "។ រថយន្តនេះបានប្រែក្លាយទៅជាទទួលបានជោគជ័យដូច្នេះសមនឹងទទួលរង្វាន់ "រថយន្តនៃឆ្នាំនេះ»។ ផលិតស៊េរីនៃរថយន្តទាំងនេះមានរយៈពេល 12 ឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះវាត្រូវបានគេចេញផ្សាយប្រហែល 8 លានច្បាប់។ ជាក្រុមហ៊ុន Fiat Uno ជាអ្វី? ពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់បច្ចកទសនិងមិនតែប៉ុណ្ណោះត្រូវបានបង្ហាញនៅពេលក្រោយនឹងនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ការរចនា

ធុនតូច "Uno" គឺរថយន្តដំបូងដែលត្រូវបានមិនត្រូវបានប្រើធាតុ Chrome របស់ inherent នៅក្នុងរថយន្តនៃឆ្នាំនោះ។ ការរចនាអភិវឌ្ឍ Dzhodzhetto Giugiaro ដែលបានឃើញម៉ូដរថយន្តជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។ នៅឆ្នាំ 2017 ជាការពិតណាស់ការរចនានេះហួសសម័យយ៉ាងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែការទទួលបានភាពជោគជ័យស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថារថយន្ដនៅឆ្នាំ 1983 មើលទៅដូចជាមកពី 90 នេះ។ សូម្បីតែឥឡូវ "ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno" មិនបានមើលទៅដាយណូស័ណាមួយដែលបានកើនឡើងពីអតីតកាល។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការចំណាយទាប, ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចំណោមមនុស្សវ័យក្មេង។ «ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno "មានសក្តានុពលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការលៃតម្រូវ។ មានការផ្លាស់ប្ដូរតិចតួច (កាត់បន្ថយរាងកាយនិងយ៉ាន់ស្ព័ស្រស់ស្អាត) អាចត្រូវបានរថយន្តមិនពិតប្រាកដស្រស់ស្អាត។

វិមាត្រ, បោសសំអាត

ម៉ាស៊ីននេះមានទំហំតូចណាស់មួយ។ នេះគឺជាការបូកធំបើអ្នកកំពុងប្រើរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុងធំម្ចាស់បាននិយាយថា។ ប្រវែងរថយន្ត«ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno "គឺ 3,69 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 1,55 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 1,45 ម៉ែត្រ។ wheelbase របស់រហូតដល់ 2.36 ម៉ែត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីយកឈ្នះឱ្យ bumps ធំនិងចុះសូម្បីតែជាមួយនឹងការបោសសំអាត 15 សង់ទីម៉ែត្រ។ ដូចគ្នានេះផងដែរម៉ាស៊ីនមានកាំរបត់តូចមួយ (4.7 ម៉ែត្រ) ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

កែប្រែរថយន្តនេះជាលើកដំបូងដែលមានបុគ្គលិក 900 cc ម៉ាស៊ីនសាំងផលិត 45 សេះ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែជាមួយនឹងរថយន្តវាច្បាស់ណាស់ថាត្រូវបានបំបែកទៅ 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងបន្ទាត់នៃអគ្គីភ័យម៉ាស៊ីនថ្មីមួយបន្ទាប់ពីពីរឆ្នាំមកហើយ។ ជាមួយនឹងបរិមាណនៃការ 999 សង់ទីម៉ែត្រគូបនេះគាត់បានបង្កើតអំណាចនៃ 55 សេះនេះ។ អង្គភាពនេះមានការចាក់សាំង 8 សន្ទះ-និងការផលិតនៃបច្ចេកវិទ្យាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ភាគច្រើននៃ 1 លីត្រ«ក្រុមហ៊ុន Fiat "ត្រូវបានផលិតសម្រាប់នាំចេញ។ ជាពិសេសមានករណីមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីលដើម្បីថ្ងៃនេះ។

បានដំឡើងផងដែរនៅលើរថយន្ត 1,1 លីត្រម៉ាស៊ីនសាំង។ អំណាចរបស់ខ្លួនបានកើនឡើងដល់ 57 អតិបរមា "សេះ" ។ មានជាច្រើនទៀតត្រូវបានគ្រឿង voluminous ផងដែរ។ មានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនកំណែ polutoralitrovye 76 សេះ។

ម៉ាស៊ូត«ក្រុមហ៊ុន Fiat "

នៅក្នុងបន្ទាត់នៃប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធរុញច្រានបច្ចុប្បន្ននិងរឹង។ មូលដ្ឋាននេះត្រូវបានស្រូបម៉ាស៊ីន 58 សេះជាមួយទំហំ 1,7 ធ្វើការលីត្រ។ លើសពីនេះទៀត«ក្រុមហ៊ុន Fiat "បុគ្គលិកម៉ាស៊ីនចំណុះ 1,9 លីត្រ។ អវត្ដមាននៃកង្ហារនេះម៉ាស៊ីនការរីកចម្រើនអំណាចនៃ 60 សេះ (សេះឥឡូវ 150 បានយកចេញពីភាគនេះ) ។ ក្រោយមកបន្តិចមួយក្រុមនិងម៉ាស៊ីន turbodiesel បានបំពេញ។ វាគឺជាការ 8 សន្ទះ agergat R4 ។ នៅពេលដែលទំហំ 1,4 សមត្ថភាពធ្វើការលីត្រគាត់បានអភិវឌ្ឍជា 71 hp ដោយប្រើកង្ហារនេះបានផ្តល់ឱ្យជួយជំរុញយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការថាមពលនិងសក្ដានុពល។ មនុស្សរាប់រយនាក់បានយកដើម្បីបំបែក 12,4 វិនាទី។ មានល្បឿន 165 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាជាការសម្តែងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ឆ្នាំទាំងនោះ។

ចោទប្រកាន់ពីកំណែនៃ "Uno"

វាត្រូវបានគេស្គាល់ថានៅក្នុងបន្ទាត់នៃរថយន្តតូចមួយគឺតែងតែមានកំណែបានចោទប្រកាន់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbocharged ណាមួយ។ «ក្រុមហ៊ុន Fiat "គឺជាករណីលើកលែងនោះទេ។ នៅឆ្នាំ 1985 លោកបានបោះពុម្ភកែប្រែមួយនៃ "Uno Turbo" ជាមួយម៉ាស៊ីន 1,4 លីត្រ។ សមត្ថភាពសរុបរបស់ខ្លួន 100 សេះ។ ដោយសារតែទំងន់ទប់ស្កាត់ទាប (ប្រហែល 800 គីឡូក្រាម), វាជា "កាំភ្លើងប្រណាំង" ពិតប្រាកដដែលអាចផ្តល់ឱ្យហាងឆេងទៅរថយន្តទំហំពេញលេញពីក្រុមហ៊ុន BMW និង Mersedes ។ បែកខ្ញែកដើម្បីកាន់កាប់តែមួយ 8,3 រយវិនាទី។ អំណាចអតិបរមាគឺមានប្រហែល 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, វាគឺនៅក្នុងជួរនៃ 5.6 នេះ - 10 លីត្រក្នុងមួយរយអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្ដិការនេះ។

ដោយមិនគិតពីប្រភេទនៃម៉ាស៊ីននេះ "ក្រុមហ៊ុន Fiat" បុគ្គលិកប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ជំហាន។

តើអ្វីទៅជាការពិនិត្យឡើងវិញអំពីក្រុមហ៊ុន Fiat Uno ធ្វើអ្វី?

នេះជាគំរូកម្រនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ទោះបីជាមានប្រជាប្រិយភាពខ្ពស់ក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប, រថយន្តនេះមិនបានក្លាយជាអ្នកលក់ល្អបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការពិនិត្យម្ចាស់ជាញឹកញាប់ត្រូវបានប្រឈមមុខជាមួយប្រភពពាក់ការព្យួរ។ ជាច្រើនឆ្នាំមកដូច្នេះប្លុកស្ងាត់នៃការបរាជ័យនិងគ្រាប់បាល់ជញ្ជីង។ ទោះបីជាការរចនាដោយខ្លួនវាគឺជាវិធីសាមញ្ញណាស់: មុខ - struts និទាឃរដូវខាងក្រោយ - ធ្នឹម។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិទ្យាសាស្ត្រ, ម៉ាស៊ីនគឺជាលំដាប់របស់រ៉ិចទ័រមានផាសុកភាពជាងនេះ "ប្រាំបី" ឬ "Tavria" មួយ។ បញ្ហាតែមួយគត់ដែលទាក់ទងនឹងការស្វែងរកផ្នែក។ «ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno "បានឈប់ដើម្បីឱ្យមាននៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ហើយបានរកឃើញជាផ្នែកមួយថ្មីគឺមិនអាចធ្វើទៅបាន។ ជាមួយនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីស្វែងរកការគ្រប់គ្រងគ្រឿងបន្លាស់ទៅរុះរើ។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះពួកគេត្រូវបាន "ស្លាប់" រដ្ឋ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតថាអ្វីដែលមានពិនិត្យមើល«ក្រុមហ៊ុន Fiat Uno "ចាត់ទុកថាជាលក្ខណៈពិសេស។ រថយន្តនេះមានសក្តានុពលល្អសម្រាប់ការលៃតម្រូវខាងក្រៅនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគ្រឿងបន្លាស់ការស្វែងរកអាចផ្តល់ជាម្ចាស់យ៉ាងសំខាន់ក្នុងបញ្ហា។ វាត្រូវតែត្រូវបានយល់ដោយសារតែអាយុរបស់ ម៉ាស៊ីនអ៊ីតាលី អស់រយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំ។