ការបកស្រាយនិងការដ្យាក្រាមនៃការ Kharkov ក្រោមដី

នៅក្រោមដី Kharkov - ធំជាងគេទីពីរនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ ទាបជាងទៅនឹងចំនួននៃស្ថានីយ៍និងប្រវែងនៃផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីតែមួយគត់ដែលទីក្រុង Kiev ។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំនេះការដឹកជញ្ជូនជាង 250 លាននាក់។ កាលបរិច្ឆេត, គម្រោង Kharkiv រថភ្លើងក្រោមដីមានបីបន្ទាត់, 29 ស្ថានីយ៍កំពុងដំណើរការនិងបានធ្វើការសាងសង់ថ្មីនេះ។ កងនាវារួមភេទគឺមានច្រើនជាង 200 គ្រឿង។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃផ្លូវក្រោមដី Kharkov នេះ

Kharkiv រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហាឆ្នាំ 1975 ។ វាគឺនៅក្នុង កិត្តិយសនៃរឿងនេះ កាលបរិច្ឆេទនិងមួយនៃស្ថានីយ៍បានកសាងឡើងចុងក្រោយនៅក្នុងស្រុក Alekseevka ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះ។ ភាពចាំបាច់នៃការសាងសង់ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្រោមដីនេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការដែលមានអ្នកស្រុក, និងជាលទ្ធផលកំណើននៃទីក្រុងនេះ។ នេះបានខួងដីដំបូងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1968 ។ សម្រាប់ការងារដែលក្រុមហ៊ុនសាងសង់ត្រូវបានអញ្ជើញពីបាគូ, ក្រុងកៀវនិងក្រុម Shakhtar Donetsk ។

កាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដនៃការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់នេះត្រូវបានគេជ្រើសរើសជាសេចក្ដីយោងខែកក្កដា 15, 1968 នៅពេលដែលធុងលើកដំបូងនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានដាក់ ផ្លូវដែក ស្ថានីយ Kharkov ។ និងការកសាងស្ថានីយ៍ជាលើកដំបូង - "សូវៀត" - ចាប់ផ្តើមនៅខែសីហាឆ្នាំដដែលនោះហើយត្រូវបានអស់ពេលទៅ រំដោះ Kharkov ពីការឈ្លានពានហ្វាស៊ីស។

រត់រថភ្លើងដំបូងបានប្រារព្ធឡើងថ្ងៃទី 30 កក្កដាឆ្នាំ 1975 ។ 23 ខែសីហាឆ្នាំ 1975 ផែនទីផ្លូវក្រោមដីនៃ Kharkiv មាន 6 ស្ថានីយ៍។ ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅឆ្នាំនេះជាលើកដំបូងមានចំនួនប្រមាណជា 300 ពាន់នាក់អ្នកដំណើរនៅ ល្បឿនមធ្យមនៃ ចលនានៃ 40 គីឡូម៉ែត្រ \ ម៉ោង។ ស្របទៅនឹងការសាងសង់ដូចខាងក្រោមនៃស៊េរីក្រោមដី។ នៅឆ្នាំ 1977 គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Kharkov បានបង្គ្រប់បន្ថែមដោយស្ថានីយ៍លើកទីពីរដំបូងនៃសាខានៅក្រោមឈ្មោះ "Pushkinskaya" នេះ។

បន្ទាត់ទីបី - Alekseevskaya - ត្រូវបានបើកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៅឆ្នាំ 1984 បាននាំយកនូវការដឹកជញ្ជូនក្រោមដីនៅក្នុងស្រុកភាគខាងជើងនៃទីក្រុង។ ការបើកសម្ពោធពិធីនៃស្ថានីយ៍ដំបូងនៃសាខានេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រធានាធិបតីអ៊ុយក្រែនឯករាជ្យ លោក Leonid Kravchuk នៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ។

ការបើកបររថភ្លើងក្រោមដី Kharkiv សាខាកីឡាករ Alexis ដោយសារតែពង្រីកទៅ 5 ស្ថានីយ៍។

ផ្លូវក្រោមដីសម័យទំនើប

Kharkiv មាន Metro សម័យទំនើប - គឺគម្រោងវិស្វកម្មស៊ីវិលមួយដែលស្មុគ្រស្មាញដែលបានផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ 800 ពាន់នាក់អ្នកដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នៅក្នុង 90 ឆ្នាំមកហើយវាត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការសេវាកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានកែលម្អសុវត្ថិភាពនិងកាត់បន្ថយការចំណាយនៃការថែទាំប្រព័ន្ធ។ ស្ថានីយ៍ទាំងអស់មានប្រព័ន្ធតាមដានវីដេអូ។

រថភ្លើងក្រោមដី, Kharkiv ។ សៀគ្វីដ្រាយបន្ទាត់

ផ្លូវក្រោមដី Kharkiv សរុបបម្រើអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍នៃសាខា 29 បី: Holodnogorsko-រោងចក្រ Saltovo និង Alexis ។ សាខាផ្តល់នូវទំនាក់ទំនងរវាងកណ្តាលនិងសង្កាត់គ្នា។ មែកឈើដែលប្រទាក់គ្នាបង្កើតបានជាឱកាសងាយស្រួលការផ្លាស់ប្តូរ។ ស្ថានីយ៍ចត: "Derzhprom" - "សាកលវិទ្យាល័យ", "សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្រ្ត" - "សូវៀត", "Metrostroiteley មានឈ្មោះ Vashchenko" - "កីឡា" ។ ស្ថានីយ៍នីមួយត្រូវបានរចនាឡើងដោយអនុលោមតាមឈ្មោះនិងនៅក្នុងរចនាប័ទ្មខុសគ្នាជាមួយនឹងសម្ភារសំណង់ផ្សេងគ្នា។ បន្ទាប់ពីមានការកើនឡើងតម្លៃសំបុត្រចុងក្រោយនេះគឺ 4 hryvnia គឺប្រហែលស្មើនឹង 20 សេនដុល្លារឬ 10 រ៉ូបលរុស្ស៊ី។ បម្រើរបស់ក្រុមហ៊ុន Metro ក្រុង Kharkiv ។ ឧទ្យាននេះមានច្រើនជាង 200 គ្រឿង។ រថយន្តឧទ្យានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាទៀងទាត់។ យោងទៅតាមផែនការនៃការពង្រីក នៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្រោមដី Kharkov 2026 នឹងបំពេញស្ថានីយ៍ផ្សេងទៀត 5 និងឃ្លាំងរួមភេទ។