Ssangyong Rodius - រថយន្តដីធំទូលាយខុសពីធម្មតា

អ្នករចនាម៉ូដអង់គ្លេសលោក Ken Grinli បានរចនាឡើង រាងកាយរបស់រថយន្ត Ssangyong Actyon នេះបើយោងតាមមនុស្សជាច្រើន, វាគឺជាចំណាប់អារម្មណ៍ជ្រះក្រោមការមើលទៅដូចជានៅលើយានតាមច័ន្ទគតិសូវៀត។ ពាក្យចចាមអារាមមានវាថាការសាងសង់ដីបានកើនឡើង Ssangyong minivan Rodius គាត់ត្រូវបានគេព្យាយាមដើម្បីធ្វើឱ្យទូកក្នុងរថយន្តមួយរុំ។ រចនាសម្ព័ន្ធលទ្ធផលប្រហាក់ប្រហែលនឹងទេសចរណ៍ធំតូច-trasformer, ដែលអាចមាននៅលើការផ្លាស់ប្តូរនេះដើម្បីទទួលបានទៅជួរទីបួនត្រឡប់មកវិញនិងកៅអីទះ cuffs raged កុមារ។ ហើយគាត់មើលទៅដូចជាយូរមក Ssangyong Kyron លាតសន្ធឹង, ដែលមាននៅក្នុងការត្រឡប់មកវិញនេះ sloping ពីលាតសន្ធឹងនៃប្រព័ន្ធ glazed បាន welded ការបាញ់ពីដេញតាម។ ទោះបីជារឿងកំប្លែង, រឿងកំប្លែង, ហើយរថយន្តនេះគឺមានកន្លែងទូលាយ, រលោងនិងភ្នែកចាប់ពីហ្វូងមនុស្សឯទៀត។

នៅដើមឆ្នាំ 2013 កំណែថ្មីនៃ Ssangyong Stavic (ដែលគេហៅ Rodius ដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្រ្តាលីនិងបណ្តាប្រទេសមួយចំនួនផ្សេងទៀត) ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯទីក្រុងហ្សឺណែវ Motor បានបង្ហាញ។ Ssangyong Rodius ឆ្នាំ 2013 ចេញផ្សាយគឺមានជ្រុងច្រើនទៀត, ប៉ុន្តែមិនបានយ៉ាងហោចណាស់, រចនាសម្រួល, ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរថយន្តបុរាណសម្រាប់គ្រួសារអាមេរិចការធ្វើដំណើររបស់ភ្ញៀវទេសចរ។ រាងកាយរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីបួនជួរដែលបានផលិត 7,9 និងសូម្បីតែ 11 កៅអីសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ដោយល្បិចកលសាមញ្ញជាមួយនឹងទួណឺវីសមួយដែលវាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅគេងឬដើមបី, ជាច្រើននៅក្នុងទំហំនៃការ 3240 លីត្រ។

ម្ចាស់ដែលបានសម្រេចចិត្តទិញរថយន្តមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងឯករាជនេះបន្តិច។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺអ្នកដែលមាន សកម្មភាពរាងកាយ, និងការឆ្លើយតបរបស់ពួកគេមានការសង្កេតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។ ជាដំបូងនៃការ Ssangyong Rodius ម្ចាស់គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ដែលរថយន្តនេះ roadholding ។ សូម្បីតែនៅក្នុងព្រិលសើម, និងនៅក្នុងវត្តមាននៃព្រិល drifts អ្នកបើកបរអាចផ្លាស់ទីទំនុកចិត្តនិងរក្សាជាការពិតណាស់ដែលបានជ្រើស។ ទីពីរ, ការពេញចិត្តត្រូវបានកើនឡើង permeability របស់ Ssangyong Rodius នៅក្នុងកម្រិតនៃគុណភាព រថយន្ត SUV ។ ស៊ុម ការរចនា, ការកាត់បន្ថយការឆ្លងនិងដ្រាយទាំងអស់កង់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍យ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងស្ថានភាពសំខាន់ជាច្រើន។ ទីបី Ssangyong Rodius មាននិងផ្លាស់ប្តូរមហាផ្ទៃកន្លែងទូលាយយ៉ាងងាយស្រួលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលដើម្បីដោះស្រាយជាមួយបញ្ហាណាមួយនៃការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនិងភ្ញៀវទេសចរ។ ទីបួនរថយន្តនេះមានការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបនៃ minivan រ៉ិចទ័រនេះ។ រថយន្តម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយដែលមានទំហំ 2,7 លីត្រពេលដែលធ្វើដំណើរទៅនិងត្រឡប់មកពីនៅ Crimea Yekaterinburg (6600 គីឡូម៉ែត្រ) បានបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 9,6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

កំហុសនៃការពិនិត្យ Ssangyong Rodius បាននិយាយពីការផ្អាកអាក្រក់ "លេចលា" (ប្រសិនបើវាត្រូវបានមិនត្រូវបានផ្ទុក), ប្លាស្ទិច "និយាយ" ជាពិសេសនៅខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីននេះ។ អ្នកបើកបរផងដែរត្អូញត្អែរនៃការចុះខ្សោយ សសរ និង "ចឹក" ច្រមុះនៅក្រោមហ្វ្រាំងខ្លាំងនិងការបើកបរតាមរយៈគ្រលុក។ រថយន្តឯកោសំលេងរំខាន - វាគឺជាការមិនល្អ, ហើយជាការពិតសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ - គឺមានសារៈសំខាន់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃប្រព័ន្ធសម្រាប់ការយកចេញនៃកៅអីមួយនេះ unscrew ការខ្ចៅបួន - ហើយនេះគឺមិនសាទរពិសេស។ អ្នកបើកបរបានត្អូញត្អែរនៃចក្ខុវិស័យ rearward ក្រីក្រនិងចំណុចពិការភ្នែកនៅក្នុងការអង្កេត - ពីមុខ។

ជារួមទោះជាយ៉ាងណា, Ssangyong Rodius - មានតំលៃថោក, រថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាននិងមានផាសុកភាពខ្លាំងណាស់សម្រាប់ក្រុមគ្រួសារធំមួយរបស់ក្រុមហ៊ុនមិត្តភាពឬក្រុមហ៊ុនតូចមួយ។ ជាពិសេសលោកអាចជួយបានក្នុងករណីដែលអ្នកចង់យកការធ្វើដំណើរមួយទៅក្រុមមួយនៃអ្វីដែលនឹងមិនត្រូវបានប្រើ។