សំបកកង់នៅរដូវក្តៅ Matador វរជន 3 សមាជិកសភា 44: លក្ខណៈមតិអ្នកប្រើ

បញ្ហានៃការសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរគ្នាគឺធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេស។ ហេតុផលសម្រាប់បទពិសោធន៍នៅលើប្រធានបទនេះកាន់តែច្រើនយ៉ាងណា - នេះមិនចេះគិតនៅលើផ្លូវបើកបរបាននិងរដ្ឋក្រីក្រនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូននិងកំហុសដែលអាចធ្វើបានរបស់កម្មវិធីបញ្ជា។ នេះគឺជាការទទួលខុសត្រូវកម្មវិធីបញ្ជាមិនត្រឹមតែសម្រាប់ជីវិតរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមជីវិតរបស់អ្នកដំណើររបស់ពួកគេ។

នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពបានធ្វើតេស្តជាទៀងទាត់និងល្អឥតខ្ចោះដែលមានផ្នែកសំខាន់នៃរថយន្តដែលត្រូវបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅវា។ ប្រព័ន្ធនេះកាច់ driveline, និងការព្យួរ។ សូម្បីតែថតវីដេអូនិងការការពារប្រឆាំងនឹងបញ្ហាមានសក្តានុពលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, មនុស្សជាច្រើនរក្សាទុកនៅលើការមួយនៃទិដ្ឋភាពគន្លឹះ - សំបកកង់។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិភាក្សាអំពីមូលហេតុដែលនេះមិនគួរត្រូវបានធ្វើនិងវិភាគផ្នែកមួយនៃការទទួលបានជោគជ័យច្រើនបំផុតនៃម៉ូដែលសំបកកង់នៅរដូវក្តៅពោលគឺសមាជិកសភាវរជន 3 Matador-44 ។ អ្នកបើកបរពិនិត្យនៅលើពួកគេធ្វើដំណើរជាច្រើនក្នុងរដូវកាលនេះនឹងជួយក្នុងការវិភាគ។

ហេតុអ្វីបានជាគុណភាពសំបកកង់គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព

នៅពេលដែលបើកបរ, សូម្បីតែនៅលើផ្លូវស្ងួតនៅរដូវក្តៅកម្មវិធីបញ្ជាអាចមើលបានតែសម្រាប់ការគ្រោះថ្នាក់។ មិនចាំបាច់និយាយថាក្នុងអំឡុងពេលភ្លៀងលាយព្យុះមួយពួកគេក្លាយជាសូម្បីតែច្រើនជាងមុន។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដែលអាចធ្វើទៅបានជ្រើសរើសសំបកកង់នៅរដូវក្តៅ 16 អ៊ីញ, គួរតែយកទៅក្នុងគណនីប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនដែលភាគច្រើនត្រូវបានរកឃើញក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសជាផ្លូវការ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របែបនេះរួមបញ្ចូលទាំងការពិត, ដូចជាសំបកកង់នេះគឺឆ្លើយតបទៅនឹងទឹកឬផ្លូវកៅស៊ូសើមនៅក្នុងល្បឿនមួយយ៉ាងច្រើនបង្កើនលទ្ធភាពនៃការ skidding ពេលទំនាក់ទំនងជាមួយភក់ឬមិនរំពឹងទុករណ្តៅ។ ផងដែរនេះអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈកម្លាំងនៃផ្ទៃម្ខាងនៃពាក់សំបកកង់នេះដោយសារតែវិធីមួយឬមួយផ្សេងទៀត, ហើយវាជាញឹកញាប់អាចធ្វើទៅបានគឺអំឡុងពេលមានកន្លែងចតរថយន្តយ៉ាងតឹងរឹងចាប់ដើម្បីទប់ស្កាត់។ សូមអាននឹងងាយស្រួលប្រសិនបើអ្នកបានអានទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសំបកកង់រដូវក្តៅឯកទេសដែលក្នុងករណីភាគច្រើនត្រូវបានសរសេរបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តដែលពាក់ព័ន្ធ។

ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសជាផ្លូវការបានអាចរៀននេះប្រហាក់ប្រហែល ចម្ងាយបញ្ឈប់ ស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌល្អព្រមទាំងការផ្ទុកអនុញ្ញាតអតិបរមា។ ទាំងអស់នេះនឹងបន្ថែមរហូតដល់ទៅមួយរូបភាពទាំងមូលនៃសំបកកង់នេះ។ ជាអកុសលសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើនដែលសំខាន់គឺការចំណាយទ្រនិចបង្ហាញកៅស៊ូដូច្នេះពួកគេមិនបានសន្មត់ថាវាជាកត្តាមួយនៃកត្តាគន្លឹះដែលអាចដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងបញ្ហានៃជីវិតនិងការស្លាប់នៅក្នុងការសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ដើម្បីឱ្យសមសំបកកង់ប្រធានបទនេះ

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ Matador វរជនសំបកកង់ 3 សមាជិកសភា 44 ការឆ្លើយតបដែលយើងនឹងពិចារណានៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះមានគោលបំណងសម្រាប់រថយន្តតូច។ មួយចំនួននៃការកែប្រែរបស់ខ្លួនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រូវបានដំឡើងនៅលើថ្នាក់កណ្តាលយកទៅក្នុងគណនីជាមួយនឹងបទដ្ឋានអនុលោមតាមច្បាប់នៃការផ្ទុកបាន។ នៅពេលនេះមានចំនួន 34 ក្នុងទំហំបម្រុងទុកសម្រាប់ការដំឡើងនៅថ្ងៃទី 15 និង 16 កង់មាន។

មួយនៃលក្ខណៈនៃកៅស៊ូគឺមានការសម្របសម្រួលទៅនឹងចលនាក្នុងការអនុលោមតាមរបៀបដែលមានល្បឿនលឿន, មួយដោយសារតែគំរូតែមួយគត់របស់ខ្លួន។ ដូច្នេះសំបកកង់ដែលអាចត្រូវបានដាក់ជាចម្បងជាផ្លូវហាយវេ។ ភស្តុតាងនេះគឺជាទំនាក់ទំនងសន្ទស្សន៍ល្បឿនលឿនបានគាំទ្រនៅលើផ្នែកម្ខាង។ ច្រើនទៀតបញ្ជាក់លម្អិតអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអាស្រ័យលើទំហំ។ ជួរសន្ទស្សន៍សរុបចំនួនដើម្បីទទួលបានពីក្រុមហ៊ុន T ដបុលយូ

តួលេខ។ វាត្រូវអាស្រ័យលើការរចនារបស់ខ្លួន

សំបកកង់នៅរដូវក្តៅបានគិត Matador សមាជិកសភា 44 វរជន 3 គឺមានរចនាប័ទ្ម asymmetric បុរាណ។ ក្នុងករណីនេះ, លំនាំសង្កត់សរុបត្រូវបានបែងចែកតាមបណ្តោយបន្ទាត់កណ្តាលជាពីរផ្នែក។ បច្ចេកទេសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីធ្វើឱ្យកៅស៊ូកាន់តែច្រើន versatile ប្រែប្រួលអាកាសធាតុកាន់តែច្រើន។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលបែបនេះអាចជាមូលហេតុដែលរូបរាងសម្រាប់ធាតុសង្កត់នីមួយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនសកម្មភាពជាក់លាក់មួយ, ថាតើហ្វ្រាំងក្ដាប់នៅពេលដែលចាប់ផ្តើមឬធន់ទ្រាំទៅនឹងភាពតានតឹងទឹក។

ផ្នែកខាងខាងក្រៅបានទទួលធាតុធំដែលលេចធ្លោគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ការធ្វើឱ្យការធ្វើតេស្តសម្រាប់ 3 សមាជិកសភា 44 Matador វរជន, វាត្រូវបានធ្វើទាំងអស់ជាមួយនឹងគោលបំណងជាក់លាក់មួយ - វាគឺជាការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការក្តាប់ជំនឿចិត្តនៅពេលធ្វើសមយុទ្ធមួយរំពេច, សូម្បីតែនៅពេលបើកបរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអវិជ្ជមាន។ នៅលើចំហៀងផ្នែកខាងក្នុងនៃគ្រឿងមានទំហំតូច, វាមិនមើលទៅរឹង, ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងភ្លេងធំទូលាយ (lamellae) therebetween ។ ផ្នែកនេះគឺជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះលំនាំចលនានៅក្នុងភ្លៀងឬផ្កាឈូកព្រមទាំងផ្ទៃផ្លូវសើមឬដីដោយមានទីលានជ្រៅ។ ចំនួននៃគែមម្ខាងនៃសង្កត់នេះត្រូវបានបង្កើនដោយបង្កើនការក្តាប់និង sipe ដែលពាក់ព័ន្ធដែលបានយ៉ាងល្អដោះស្រាយជាមួយនឹងភារកិច្ចនៅលើទាញយកទឹក។

តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់គូរ?

នៅក្នុងគំរូនេះ, សំបកកង់មានលក្ខណៈប្លែកមួយទៀត។ តំបន់ស្មា Matador សមាជិកសភា-44 3 91H វរជនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាធំដោយមានភ្លេងធាតុសង្កត់ធំទូលាយ។ ភារកិច្ចរបស់ពួកគេគឺដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយឈប់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌហ្វ្រាំងទាំងអស់។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបញ្ឈប់ការសំបកកង់នេះ flexes និងគែមយករងទាំងអស់នៃខ្លួនឯង។ ដូច្នេះវាត្រូវបានសម្រេចជាគំរូល្អនៃឥរិយាបទដែលក្នុងគែមតស៊ូដាក់ដីខ្ពស់និងសកម្មភាពបូមខ្សាច់និងទឹកត្រូវបានរំសាយចេញនៅក្នុងទិសដៅនៃការ lamellae នេះ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើធាតុទាំងនេះមាននៅក្នុងមួយដុំ, នៅក្នុងរថយន្តនៅពេលដែលបើកបរនៅក្នុងល្បឿនលឿនមានអារម្មណ៍ថាមានរំញ័រមិនស្រួលនិងមានការភ្ញាក់ផ្អើលបន្ថែម។ ដើម្បីបង្ការការដូចសេណារីយ៉ូមួយធាតុសង្កត់គ្នាត្រូវបានបែងចែកជាប្លុកតូចជាងដោយមធ្យោបាយនៃការតូច sipes រាក់។ វាមិនប៉ះពាល់ដល់ការសម្តែងនោះទេប៉ុន្តែវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខានក្នុងប្រព័ន្ធនៅពេលដែលបើកបរ។

តើធ្វើដូចម្តេចធន់ទ្រាំនឹងត្រូវបានសម្រេចនៅលើទីលាន

សំបកកង់គួរតែមានយ៉ាងល្អអាចដោះស្រាយមិនត្រឹមតែជាមួយនឹងភារកិច្ចនៃការចាប់ហ្រ្វាំងនិងការបំលាស់ទីប៉ុន្តែផងដែរដើម្បីបង្ហាញខ្លួនឯងនៅក្នុងពន្លឺអំណោយផលមួយនៅពេលបើកបរនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយជាញឹកញាប់នៅល្បឿនខ្ពស់។ តួលេខនេះត្រូវបានគេហៅថាអត្រាប្តូរប្រាក់មានស្ថិរភាព។ នៅក្នុងគំរូនេះ, វាត្រូវបានសម្រេចអរគុណចំពោះការលំបាកបណ្តោយឆ្អឹងជំនី, ជំងឺប៉េសជុំវិញខ្សែអេក្វាទ័ររបស់សំបកកង់នីមួយ។

វាគឺជាផលប៉ះពាល់វិជ្ជមានលើចលនាលីនេអ៊ែរនៃរថយន្តនៅលើផ្នែកផ្លូវផ្ទះល្វែង, ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាភារកិច្ចទាំងអស់។ រូបរាងរបស់ខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើនដើម្បីបញ្ចូលប្ដូររលូននោះទេព្រោះវាមានទីតាំងនៅខាងក្រៅនៃសង្កត់នេះ។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នេះ, សំបកកង់នៅរដូវក្តៅ 16 អ៊ីញអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងស្ថានភាពស្ទើរតែណាមួយដែលកើតមានឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានចលនា។

គុណភាពនៃការធ្វើអោយកៅស៊ូ

ទិដ្ឋភាពដែលសំខាន់គឺគុណភាពនៃការកៅស៊ូរបស់សំបកកង់ដែលត្រូវបានផលិតនោះទេ។ ក្នុងករណីរបស់យើងពេលនេះមានបញ្ហាទេ។ កៅស៊ូបានប្រែទៅជាទន់ល្មមប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្លាប់សម្រាប់មួយរដូវកាល។ សម្ភារៈនេះគឺយឺតណាស់, ជាមួយនឹងការពាក់តិចតួចនិងបង្ហូរទឹកភ្នែកមិនខ្លាច្របេងេពីបញ្ហាធម្មតាដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើផ្លូវនោះ។ បើយោងតាមការពិនិត្យ, នេះគឺជាការដកស្រង់សម្តីអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីកៅស៊ូល្អណាស់, ដែលបានដោយសារតែការងាររបស់ពួកគេទាញយកវាបាននៅក្នុងរបៀបការលំបាក, និងការរក្សានូវលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងការផលិតនៅក្នុង Matador សមាជិកសភា 44 វរជន 3 ក្រុមហ៊ុនផលិត។ ប្រទេសដែលវាត្រូវបានគេផលិតសំបកកង់របស់អ្នកច្បាប់ចម្លងក្នុងករណីនេះមិនបានដើរតួនាទីមួយ។

នៅក្រោមអ្វីដែលលក្ខខណ្ឌប្រសើរក្នុងការប្រើកៅស៊ូនេះ

ជារួមលំនាំអសមាមាត្រ, រថយន្ដក្រុងទិន្នន័យនេះអាចនឹងមិនសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីណាមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគឺមានតំលៃចងចាំថានៅក្នុងកន្លែងដំបូងពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពនៃការចរាចរណ៍ដែលមានល្បឿនលឿនមួយ។ នេះមានន័យថាពួកគេរបៀបល្អប្រសើរបំផុតសម្រាប់ចលនានឹងមានល្បឿនលឿនផ្លូវហាយវ៉េនិងផ្លូវទីក្រុង។ បែបនេះនៅក្នុងសំបកកង់មួយនឹងមានរយៈពេលជាយូរមកហើយតាមដែលអាចធ្វើបានដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូររបៀបនេះ។

ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីទទួលបាននៅជុំវិញទីក្រុងនៅក្នុងរបៀបសន្សំថាមពលប៉ុន្តែពាក់អាចបង្កើនប៉ុណ្ណោះ។ ការពិតគឺថាជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនញឹកញាប់និងហ្វ្រាំងត្រូវបានចាប់ផ្តើមពាក់បិទបញ្ចប់នៃការសង្កត់ដោយហេតុនេះដុនដាបលក្ខណៈថាមវន្តនៃកង់រថយន្តទាំងមូលនិងជីវិតសេវារបស់ខ្លួនត្រូវបានខ្លីគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ប្រសិនបើមានសំបកកង់ប្រៀបធៀបជាមួយ, តំណាងផ្សេងទៀតអាចនឹងមានច្រើនជាងសមរម្យសម្រាប់ចង្វាក់បេះដូងមួយ។

ដោយមានល្បឿនលឿនចលនាមិនគួរភ្លេចថាទោះបីជាកៅស៊ូនិងសម្របសម្រួលដើម្បីមានទំនុកចិត្តឆ្លងកាត់នៅលើផ្លូវកៅស៊ូសើមនៅលើអាងមួយឬនៅក្នុងបទជន់លិចមួយវាអាចមានឥរិយាបទមិនអាចដឹងមុន។ ដូច្នេះនៅពេលដែលខិតជិតផ្លូវដែលជាកន្លែងដែលវាទំនងជាដើម្បីប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះបានល្អប្រសើរនៅឡើយទេក្នុងការកាត់បន្ថយអត្រាការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួន។ ជាពិសេសមានគ្រោះថ្នាក់គឺជាស្ថានភាពនេះនៅពេលអាងទឹកនេះគឺមានតែមួយគូតែមួយនៃកង់បណ្តាលឱ្យរថយន្តនេះគ្រាន់តែអាចដាក់ពង្រាយដោយសារតែភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងការតស៊ូផ្ទៃ។

ទិដ្ឋភាពវិជ្ជមាននៅក្រោមកង់រថយន្តពិចារណាបើយោងតាមពិនិត្យអ្នកប្រើ

កម្មវិធីបញ្ជាជាញឹកញាប់អំពីការចាកចេញពីបទពិសោធរបស់ពួកគេជាមួយផលិតផលរថយន្តពិសេសនៅក្នុងវេទិកានិងតំបន់ឯកទេសពិនិត្យ។ វាគឺជាការអរគុណចំពោះក្រោយនេះអាចត្រូវបានបត់ជាលទ្ធផលនៃការយល់ដឹងច្បាស់លាស់នៃផលិតផលជាក់លាក់មួយដែលពេលខ្លះមិនអាចផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសំបកកង់នៅរដូវក្តៅមួយដែលបានសរសេរជាភាសាអាជីព។

នៅផ្នែកខាងវិជ្ជមាននៃកៅស៊ូនៅក្នុងកន្លែងដំបូងដែលអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈភាពជាប់បានយូររបស់ខ្លួន។ អ្នកបើកបរមួយចំនួនបាននិយាយថាសំណុំមួយគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយសម្រាប់ពួកគេរហូតដល់ទៅ 7 រដូវកាល។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងអត្រានេះវាប៉ះពាល់ដល់ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានអនុម័តក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះការគីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគឺមានតំលៃពិចារណាថាអាចត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណនេះនិងគុណភាពនៃសម្ភារៈដែលមានសំបកកង់នេះ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, វាត្រូវបានប្រាំពីរឆ្នាំ, មិនបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ខ្លួននិងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់ដើម្បីសម្រេចបាននូវសង្កត់ពេញលេញពាក់មិនបានទៅបោះកៅស៊ូដោយសារតែការបង្ក្រាបរបស់ herniated ឬផ្ទៃចំហៀង។

ទីពីរនិងលក្ខណៈពិសេសសំខាន់មួយដោយស្មើភាពជាការចំណាយទាបនៃការផលិត។ ប្រៀបធៀបពីក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ផ្សេងគ្នាបង្ហាញថាអ្នកតំណាងទាំងអស់នៃស៊េរីម៉ូដែលនេះអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈថវិកានោះទេប៉ុន្តែពួកគេមានការសម្តែងល្អដែលបង់ឱ្យពួកគេដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយផលិតផលជាច្រើនល្បី។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរបាននិយាយថានៅពេលដែលមានជម្រើសរវាងពួកគេនិងសមភាគីដែលមានតម្លៃថ្លៃច្រើនជាងនេះ, ពួកគេបានសម្រេចចិត្តក្នុងការសន្សំប្រាក់និងបើទោះបីគេស្គាល់ថាសុភាសិតនេះផងដែរវាបានបង់បិទ។

ទិដ្ឋភាពទីបីអាចត្រូវបានហៅថាការរត់កង់រថយន្តមានសភាពស្ងប់ស្ងាត់។ មនុស្សជាច្រើននិយាយថាសម្រាប់លំនាំ asymmetric គឺជាការមួយនៃសូចនាករល្អបំផុតហើយកង់រថយន្តពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតអាចនឹងមានច្រើន noisier ។ គ្មានផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមានលើសក្ដានុពលសំលេងរំខាននោះទេដោយសារតែគាត់ហាក់ដូចជាភាគច្រើនជាប្រតិកម្មតបទៅនឹងចលនាតស៊ូការពារមួយ។ ជាទូទៅយើងអាចសន្និដ្ឋានថាវាជាការកៅស៊ូទន់និង noiseless ធន់ទ្រាំទៅនឹងពាក់ - វាជាស្ទើរតែកំពូលនៃក្តីសុបិន្តដែលអាចត្រូវបានសម្រេចស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនត្រូវបានសម្រេចបានយ៉ាងច្បាស់ណាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

និងចំណុចសំខាន់ទីបួនគឺអាចធ្វើបានក្នុងការបម្រុងទុកក្រុមប្រឹក្សាកម្លាំងមួយខ្ពស់ជាពិសេសខ្សែមួយនៅទីនេះ។ ចំណុចនេះត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់, និងច្រើនជាងម្តងក្នុងខណៈពេលបើកបរនៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់គោលបំណងនៃការចតរថយន្តព្រមទាំងចេញពីការទប់ស្កាត់នេះគឺមិនមែនជាមុំខាងស្តាំ។ កៅស៊ូបានបង្ហាញឱ្យឃើញផ្នែកខាងវិជ្ជមានដោយមិនទទួលបានការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់។

ផ្នែកខាងអវិជ្ជមាននៃកៅស៊ូ

ប៉ុន្តែដូចជាជាមួយនឹងផលិតផលផ្សេងទៀតសំបកកង់ទាំងនេះមានចំនួននៃ shortcomings របស់ខ្លួនដែលត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរដែលមិនបានរត់គេចខ្លួនរបស់អ្នកបើកបរបានជួបប្រទះនេះ។ ពួកគេបានសរសេរអំពី Matador វរជន 3 សមាជិកសភា-44 ការពិនិត្យឡើងវិញដែលនិយាយដោយស្មោះត្រង់បង្ហាញផ្នែកខាងបញ្ច្រាសនៃកាក់។

នេះជាលើកដំបូងហើយប្រហែលជាសំខាន់បំផុតរបស់ពួកគេ - ម៉ាស៊ីនបាត់បង់ស្ថេរភាពរបស់ខ្លួននៅពេលដែលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនជិតដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងភ្លៀងឬតាមរយៈទីលាន។ វាត្រូវចំណាយពេលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ឆ្ពោះទៅកាន់ទឹកហើយយើងត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងមួយចំនួនដើម្បីជៀសវាងការរអិល។ នេះអាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជាមួយនឹងបទពិសោធល្អអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៅក្នុងភ្លៀងទៅខ្លួនវាផ្ទាល់, នៅក្នុងការដែលពួកគេអាចគ្រប់គ្រងទំនុកចិត្តរថយន្តរបស់អ្នក។

ការគុណវិបត្តិទីពីរគឺបញ្ហាមួយដែលបង្ហាញរាងវាបន្ទាប់ពីសំបកកង់ជួសជុល punctured នេះ។ ប្រសិនបើការកាត់បន្ថយនេះគឺមានទំហំធំណាស់, ហើយមិនមែនគ្រាន់តែចាក់ទម្លុះដោយក្រចកមួយ, គឺមានលទ្ធភាពដែលថាកម្លាំងកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងមួយ។ ជាលទ្ធផលក្នុងអំឡុងពេលអតិផរណានៃសំបកកង់នេះអាចខូច។ វានឹងមានកាន់តែអាក្រក់ប្រសិនបើវានឹងកើតឡើងខណៈពេលបើកបរប៉ុន្តែករណីបែបនេះមិនត្រូវបានគេស្គាល់នៅឡើយទេយ៉ាងហោចណាស់ទាក់ទងទៅនឹងការពិតជា Matador សមាជិកសភា 44 វរជន 3 ការធ្វើតេស្តនេះដែលអាចត្រូវបានធ្វើបន្ទាប់ពីការជួសជុលក្នុងករណីណាមួយនឹងមិនត្រូវបាននាំអោយ។

ជាការប្រសើរណាស់, ប្រហែលជា, ទិដ្ឋភាពទីបីដែលអាស្រ័យពីកម្មវិធីបញ្ជាគឺប្រើប្រាស់បានយូររបស់ខ្លួន។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ, វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្ដិការកៅស៊ូ។ ចំនួននៃអ្នកបើកបរម្នាក់បាននិយាយ។ ថាសំបកកង់ដែលត្រូវបានគេពាក់ចេញយ៉ាងលឿនគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាវាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាលទ្ធផលនេះគឺដោយសារការបើកបរមិនចេះខ្វល់ខ្វាយ, នៅក្នុងការដែលបានផ្តល់ការផ្ទុកខ្ពស់គ្មានសមមាត្រនៅលើសង្កត់, និងការ slippage កើតឡើងហើយករណីញឹកញាប់នៃការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សំបកកង់បានគិត Matador សមាជិកសភា 44 វរជន 3 គឺជាដំណោះស្រាយល្អមួយពីក្រុមហ៊ុនផលិតកៅស៊ូរថយន្តថវិកាល្បីឈ្មោះ។ ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបរិស្ថានណាមួយ។ ប៉ុន្តែវាគឺមានតំលៃចងចាំថាភាគច្រើននៃលក្ខខណ្ឌទាំងនេះគឺអាស្រ័យទៅលើភាពជាប់បានយូរនៃការដោយផ្ទាល់សំបកកង់របស់អ្នក។

ដោយសារតែជួរធំទូលាយនៃទំហំការជ្រើសរើសជម្រើសសមស្របសម្រាប់អ្នកនោះគឺមិនមែនជាការលំបាក។ ទោះយ៉ាងណាបើទោះបីជាការពិតដែលថាអ្នកអាចជ្រើសកៅស៊ូទម្រង់និងទទឹង (ពី 185 និងបញ្ចប់ជាមួយ 225 ទំហំសំបកកង់មជាមួយ 195 គឺមានការពេញនិយមបំផុតនេះបើយោងតាមស្ថិតិ) ដោយមានជួរសម្រាប់បញ្ហាឌីសនីមួយ។ ហើយជាលទ្ធផលមួយដើម្បីកំណត់ឱ្យពួកគេនៅលើរថយន្តដោយគ្មានការ 15 ឬ 16 ថាសនឹងមិនដំណើរការ។

តម្លៃកៅស៊ូបានធ្វើការបានយ៉ាងល្អនៅពេលដែលបើកបរនៅលើប្រភេទណាមួយនៃថ្នាំកូតព្រមទាំងការផ្លាស់ប្តូរនៅលើល្បឿនផ្លូវ។ អ្នកមិនគួរភ្លេច, ទោះជាយ៉ាងណា, ថាផ្ទៃផ្លូវមិនល្អគួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ននិងកាត់បន្ថយល្បឿន, ប៉ុន្តែមិនពឹងផ្អែកលើគុណភាពខ្ពស់និងអាចជឿទុកចិត្តបានក្តាប់កៅស៊ូ។

របៀបល្អប្រសើរបំផុតនៃចលនាសម្រាប់វាគឺជារចនាប័ទ្មបើកបរស្ងប់ស្ងាត់ដោយគ្មានល្បឿនកំណត់និងការយ៉ាងមុតហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់យ៉ាងខ្លាំងដូចគ្នា។ សំបកកង់ខាងឆ្វេងអំពីក្នុងនាមជាវរជន 3 សមាជិកសភា Matador-44 ពិនិត្យ, ការប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងធាតុទាំងនេះ, អ្នកអាចពង្រីកជីវិតសំបកកង់យ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើទាំងអស់នៃសក្ដានុពលម៉ាស៊ីនដែលមានសម្រាប់ Overclocking វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីពិចារណាជម្រើសផ្សេងទៀតក្នុងគោលបំណងដើម្បីឱ្យមានសំបកកង់ល្អនៅតែមិនបានខកចិត្ត។