រថយន្ដ "Alfa Romeo 164" (Alfa Romeo): សេចក្ដីពណ៌នា, លក្ខណៈ, រូបថត

ប្រសិនបើយើងពិចារណាពីការទិញរថយន្តបរទេសដែលមានល្បឿនលឿននិងថោកពីទសវត្សរ៍ទី 90 BMW ស្រាប់តែគិតក្នុងតួរបស់រថយន្ត E30 និង E34 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមានជម្រើសជាច្រើនផ្សេងទៀតដែលទាក់ទាញគ្នា។ ដូច្នេះនៅចុងសតវត្សទី 80 ប្រជាជនអ៊ីតាលីបានចេញម៉ូដែលថ្មី "Alfa Romeo 164" ។ រថយន្តនេះគឺជាស្មាតហ្វូននៃក្រុមហ៊ុននិងមិនទាបជាងទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងដឹបាវារក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសក្ដានុពលនិងការគ្រប់គ្រង។ តើ "Alfa Romeo" គឺជាអ្វី? រូបថតនិងការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថយន្តត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។

រចនា

ការរចនារថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅស្ទូឌីយោដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Pininfarina ។ នៅខាងក្រៅឡានចេញមកល្អណាស់។ រកមើលអ្វីដែលអាល់ហ្វារ៉ូម៉ាំងទី 164 មើលទៅ។ រូបថតគឺនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។ ម៉ូដែលនេះមានឡាន "Liancha" និង "Saab" ។ ដូច្នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទំហំ, ពួកគេគឺស្ទើរតែដូចគ្នា។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយពណ៌ខុសៗគ្នាប៉ុន្តែភាគច្រើនបំផុតគឺពណ៌ក្រហម។

ម៉ាស៊ីនមានប្រហោងត្រីកោណនៃកាំរស្មីនិងទម្រង់រាងជ្រុងនៃលក្ខណៈរបស់រាងកាយសម្រាប់អាល់ហ្វា។ ចំហៀងនិងនៅលើកាងមានផ្សិត Chrome ។ នៅលើការកែប្រែខ្លះពួកគេត្រូវបានគេលាបពណ៌។ បើទោះបីជាមានអាយុដ៏ធំដូច្នេះ, Alfa Romeo 164 ខាងក្រៅមិនមើលទៅចាស់និង "អស់កំលាំង" ។ អ៊ីតាលីដឹងច្រើនអំពីការរចនាម៉ូត - ចំណាំអ្នកបើកបរ។

ដោយវិធីនេះកំណែមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយពណ៌ប្រផេះ "ម្លប់", កម្រិតប្លាស្ទិចនិងការត្រួតលើគ្នានៃកាង។ វាមើលទៅដូចនេះ (សូមមើលរូបថត) ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនៃពណ៌ - អ្នកបើកបរនិយាយថា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីននេះខ្លាចរន្ធធំ ៗ និងមិនស្មើគ្នាដោយសារតែការសម្អាតដីទាប។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់គឺអុបទិចខាងក្រោយ - ចង្កៀងមុខគឺស្ទើរតែមើលមិនឃើញ, ជាពិសេសនៅក្នុង bodywork ក្រហម។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត "Alfa Romeo 164"

ហាងនេះមើលទៅស្តង់ដារសម្រាប់ឆ្នាំទាំងនោះ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនេះក៏មានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនអ៊ីតាលីផងដែរ។ ដូច្នេះជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកត់សម្គាល់កុងសូលកណ្តាលយូរអង្វែងដែលពោរពេញទៅដោយប៊ូតុងទាំងអស់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅទីនេះគឺនៅលើដ្រាយអគ្គីសនី - ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកញ្ចក់, បញ្ចប់ដោយ hatch និងកន្លែងអង្គុយ។ ចំនុចខ្សោយនៅទីនេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកុងសូល - ដំណោះស្រាយរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ ផ្ទៃតាប្លូមានរាងជ្រុងដែលជាធម្មតាសម្រាប់ចុងទសវត្សរ៍ទី 80 ។ បន្ទប់យែងចានមានបន្ទប់ច្រើន។ ភ្លាមវាជាការលំបាកក្នុងការកត់សម្គាល់ - វាមិនមានចំណុចទាញដាច់ដោយឡែក។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅក្នុងឡានមានម៉ាស៊ីនចាក់ឌីវីឌីមានភ្ជាប់មកជាមួយប៊ូតុងជាច្រើន។ ចង្កូតមានកន្ត្រៃមានផាសុខភាពនៅចំកណ្ដាលគឺជាប្រដាប់ស្ទីញទន់។ ដោយវិធីនេះហាងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមតែនៅក្នុងពណ៌ប្រផេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមានការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្បែក beige ដែលជាកម្រមានសម្រាប់រថយន្ត "Alfa Romeo 164" ។ ការពិនិត្យឡើងវិញបាននិយាយថាម៉ាស៊ីនមានផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយនិង ergonomic ។ ផ្ទៃតាប្លូគឺជាព័ត៌មានដ៏ល្អ។ ប្លាស្ទិច - រឹងមាំមធ្យមនិងមិនបំបែកជាមួយពេលវេលា។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ម្ចាស់សរសើរគុណភាពនៃការការពារសម្លេង។ កៅអីខាងក្រោយនៃកៅអីក៏មិនខ្វះការគាំទ្រក្រោយ។ សាឡុងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កៅអី 3 ។ នៅចន្លោះកៅអីផ្នែកខាងមុខមានទានគ្រវី។ ក្បាល headrests មានតែពីរ, ហើយពួកគេមិនបានធ្លាក់ចុះពីប៊ូតុង, ដូចជានៅលើ "រថយន្ត Mercedes" ។ ដោយវិធីនេះការរចនានៃតារាងចំហៀងគឺស្រដៀងទៅនឹង "រថយន្ត Mercedes" ។ សម្រាប់កន្លែងធ្វើជំនួញមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់និងមានកន្លែងទំនេរជាច្រើន (ឧទាហរណ៍ថង់ដាក់នៅខាងក្រោយកៅអីខាងមុខ) ។ កៅអីនីមួយៗមានបំពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលមានតង់ស្យុងមុនមានខ្នើយ។ កៅអីមិនបត់។

បញ្ជាក់បច្ចេកទេស

ការស្ទាបស្ទង់និយាយថាការរកឡានមួយគ្រឿង "Alfa Romeo 164" ដែលមានម៉ាស៊ីនដូចគ្នាគឺពិបាកណាស់។ ម៉ូតូប្រាំមួយផ្សេងគ្នាត្រូវបានតំឡើងនៅទីនេះ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំពួកគេត្រូវបានគេចម្រាញ់ជានិច្ច។ ដូច្នេះមូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្ត "Alfa Romeo 164" គឺជាម៉ាស៊ីនប្រើសាំងពីរលីត្រដែលមានកម្លាំង 144 សេះ។ ក៏មានម៉ាស៊ីន turbo ផងដែរ។ "Alfa Romeo 164" ដែលមានសន្ទទស្សន៍ "T" ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 200 សេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រើប្រដាប់ turbocharger ។

នៅក្នុងបន្ទាត់នៃម៉ាស៊ីននេះគឺបីលីត្រគ្រឿង។ ជាមួយនឹងបរិមាណដូចគ្នានេះដែរពួកគេផលិតថាមពល 184 និង 207 សេះ។ មានការកែប្រែមួយនៃត្រីមាសទី 4 ផងដែរ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V6 សម្រាប់កម្លាំង 228 សេះ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ចំពោះម៉ូដែលម៉ាស៊ូតវាមានតម្លៃគួរកត់សំគាល់ពីម៉ាស៊ីន 2,5 លីត្រសម្រាប់កម្លាំង 125 សេះ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាអ្នកខ្សោយបំផុត។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសបែបនេះក៏ដោយក៏គាត់បានបង្កើនល្បឿនដល់ទៅ 100 វិនាទីក្នុងរយៈពេល 10,8 វិនាទី។ ចំពោះម៉ាស៊ីនបីលីត្រប្រើ turbocharged និង atmospheric ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេបានកើនឡើងមួយរយក្នុង 7,6 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការបញ្ជូនការប្រើប្រាស់

"Alfa Romeo 164" ត្រូវបានគេរៀបចំដោយប្រអប់បីប្រភេទ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:

• មេកានិចប្រាំជំហាន។
• បួនល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិ។
• សៀវភៅប្រាំមួយល្បឿន។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបាន packed នៅក្នុង 15 លីត្រនៅក្នុងវដ្តចម្រុះមួយនៅលើម៉ូទ័របីលីត្រ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តសន្ធឹកសន្ធាប់ដោយស្តង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺច្រើនជាងអុហ្វសិតនៃសក្តានុពលនៃការបំបែកដែលមានសមត្ថភាព "Alfa Romeo 164" ។

តង្កៀបផ្អាក

ម៉ូដែលទី 164 ប្រើគ្រោងការណ៍ព្យួរបុរាណ។ វាជាឯករាជ្យ "នៅក្នុងរង្វង់" ។ ម៉ោនខាងមុខដែលបានម៉ោនថូហ្វឺនខាងក្រោយ - mnogorychazhka ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ បារប្រឆាំងនឹងរំកិល។ សូមអរគុណដល់ទម្ងន់ដែលត្រឹមត្រូវរថយន្តមិនមានប្រហោងពត់ទេហើយព្យួរវាឥតខ្ចោះ។ ហ្វ្រាំងមានការឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំង។ យន្តការឌីសដែលបានម៉ោនខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ នៅលើអ័ក្សខាងមុខពួកគេក៏ត្រូវបាន ventilated ផងដែរ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបម្រើ: នៅពេលដែលនៅក្នុង 150 ពាន់នាក់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្លុកស្ងៀមឬ levers នៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នា។ pads ដោយអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរម្តងក្នុង 20-50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ស៊ីឌីខ្លួនឯងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពី 200 ពាន់នាក់។ រកឃើញអ្នកប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ 164th - មិនមែនជាបញ្ហាទេ។

ពិនិត្យ

តើម្ចាស់របស់វានិយាយអ្វីខ្លះអំពីឡាននេះ? សម្រាប់ភាគច្រើនពួកគេសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងការទិញ "អ៊ីតាលី" stallion ។ រថយន្តនេះមានការពេញចិត្តជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង់កៅអីដែលមានផាសុកភាពនិងម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យ។ ដោយវិធីកម្រិតឧបករណ៍សម្រាប់ Alfa Romeo 164 គឺមានទំហំធំណាស់។ វាមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់រន្ធព្រះអាទិត្យនៅលើដ្រាយអគ្គីសនីប្រព័ន្ធនិយតករបង្អួចចំនួន 4 កញ្ចក់ជាមួយការលៃតម្រូវអគ្គីសនីចង្កូតថាមពល ABS អេកូឧបករណ៍ចាប់ភ្លៀងពន្លឺភ្លើងនិងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការថែទាំ, ម៉ាស៊ីនមិនបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។ អ្នកតែងតែអាចស្វែងរកផ្នែកត្រឹមត្រូវ។ "Alfa Romeo 164" ដោយវិធីនេះអាចជិះដោយទំនុកចិត្តលើក្ដាប់ប្រាំបី (ប្រភេទនៃការជិះម៉ូតូពីអ្នកបើកបរ) ។ ប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិគឺសាមញ្ញបំផុតដោយគ្មានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចនិងកណ្តឹងផ្សេងទៀត។ ទាក់ទងនឹងការថែរក្សាវាត្រូវការតែការជំនួសប្រេង ATP រៀងរាល់ 60-80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងចំណោមបញ្ហាខ្វះខាតម្ចាស់ដឹងពីការរចនាហួសសម័យរបស់បន្ទះឧបករណ៍និងជិតឈ្នាន់។ ក៏គុណវិបត្តិធំគឺជាការរីករាលដាលដ៏កម្រ - 5 ទៅ 98 ។

ម៉ូតូមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់ទៅនឹងរាងកាយ (រថយន្តនេះគឺជាដ្រាយកង់មុខប៉ុន្តែវាក៏មានការកែប្រែគ្រប់ដ្រាយទាំងអស់ផងដែរ) ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងល្អប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៀន។ ផ្ទុយទៅវិញមិនមែនទាំងអស់នោះទេប៉ុន្តែមួយដែលទៅស៊ីឡាំងទីបួន (ប្រសិនបើយើងគិតម៉ូទ័រ 2 លីត្រ) ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះសូមរុះរើផ្លូវរថភ្លើងនិងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ យ៉ាងជិតបំផុតទាំងអស់មានទីតាំងស្ថិតនៅ។ ប៉ុន្តែការបូកធំគឺថាវាកម្រណាស់ក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ ម៉ូទ័រគឺអាចទុកចិត្តបានណាស់។ ការអនុវត្តបានបង្ហាញថាធនធាននៃម៉ាស៊ីន "Alfa" គឺរហូតដល់ទៅ 500 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀតមានច្បាប់ជាច្រើនដែលត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូររួចហើយ។ ក្នុងន័យផ្សេងទៀត "Alfa Romeo 164" គឺជាជម្រើសដ៏ល្អមួយសម្រាប់រថយន្តអាល្លឺម៉ង់របស់អាល្លឺម៉ង់។ "អ៊ីតាលី" គឺជាការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះអាចបត់បែននិងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលនៃការ Overclock ។ រាងកាយបានល្អជាមួយនឹងរដូវរងាររុស្ស៊ីនិងមិនរលួយ។ ទាក់ទងនឹងការថែរក្សា: ម៉ាស៊ីននឹងមិនទាញយកលុយរបស់អ្នកច្រើនដូចជា "វីឡា" ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះ, យើងបានរកឃើញដែលរថយន្ត "Alfa Romeo 164" មានការរចនា, ពិនិត្យនិងជាក់លាក់។ រថយន្តនេះ, បើទោះបីជាមានអាយុរបស់ខ្លួន, មានការផ្គត់ផ្គង់ដ៏ល្អនៃអំណាច។ ប្រអប់នេះអាចទុកចិត្តបានដូចជាម៉ាស៊ីន។ មនុស្សជាច្រើនបានណែនាំឱ្យទិញវាជារថយន្តដំបូង។