ពាណិជ្ជកម្ម, ឧស្សាហកម្ម
រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្លូវដែក។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃការគ្រប់គ្រងគ្រោងការណ៍ RZD ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្លូវដែកនិងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនប្រទេសរុស្ស៊ីនេះ
រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការនេះគឺជាសំណុំនៃការផ្តល់សេវានិងមន្ទីរដែលមានភារកិច្ចសំខាន់គឺការអភិវឌ្ឍនិងការអនុវត្តនៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការសម្រេចចិត្តការគ្រប់គ្រង។ ផ្លូវដែក - មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេរបស់ពិភពលោក។ ប្រវែងផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសរបស់យើងគឺ 85,5 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រ។ electrified ដូច្នេះ។ - 42,3 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ជាការពិតណាស់, ការគ្រប់គ្រងកាន់កាប់ធំដូចការលំបាកជាង។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃនាយកដ្ឋាននិងមានរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវដែកអង្គការជាច្រើន។
ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច
ឆ្នាំនៃការចាប់ផ្តើមនៃការអភិវឌ្ឍផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាលើកទី 1834 ។ បន្ទាប់មកតាមការអញ្ជើញរបស់សង្គមរ៉ែនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបានមកដល់វិស្វករល្បីលោក Franz វ៉ុ Gerstner ។ គាត់បានធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋទាំងមូលដើម្បីកំណត់ប្រាក់ចំណេញនៃការសាងសង់ផ្លូវដែកនៅក្នុងតំបន់នានានិងបានផ្តល់របាយការណ៍ទៅស្តេចមួយ។
ផ្លូវ Tsarskoye ល្បីជាលើកដំបូង Selo (ក្នុង 1836) ត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ ក្នុងឆ្នាំ 1845 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមរួចហើយដើម្បីផលិតក្បាលរថភ្លើងរបស់ខ្លួន។ ជាទូទៅនៅពេលនេះផ្លូវដែកត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងលុយដែលទទួលបានពីការលក់អាឡាស្កា។
កាលបរិច្ឆេត: 80% នៃផ្លូវនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី - នេះគឺជាអ្វីដែលត្រូវបានដាក់មុនពេលឆ្នាំ 1917 ។ ប៉ុន្តែជាយ៉ាងសកម្មកសាងផ្លូវរថភ្លើងនៅក្នុងដងសូវៀត។ ឧទាហរណ៍គុហាខាងជើងនិងបៃកាល់ត្រូវបានគេ Amur បន្ទាត់ដាក់។
មកដល់ពេលនេះក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែករបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានរួមបញ្ចូលបញ្ឈររបស់ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មមួយ។ បន្ទាប់ពីការស្តង់ដារដែលល្អបំផុតនៃសកម្មភាពរបស់អង្គការនោះបានទទួលស្គាល់អភិបាលកិច្ចសាជីវកម្មជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចដែលទទួលបានជោគជ័យនិងការបង្កើនភាពទាក់ទាញនៃការវិនិយោគក្នុងផែនការនេះ។ ផ្លូវរថភ្លើងតាមការពិតខ្លួនឯងនៅក្នុងសតវត្សរ៍ទី 21 ត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្នុងស្មារតីនៃការពេលវេលា - រត់ផ្លូវហាយវ៉េ, ការិយាល័យលក់សំបុត្រលើបណ្តាញបើកចំហ, ល ...
រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្លូវដែករុស្ស៊ីត្រួតពិនិត្យនេះ
ផ្លូវដែករុស្ស៊ីបានចុះឈ្មោះជា ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាមួយដែលបើកចំហ។ សំខាន់ គណៈអភិបាល របស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺ:
មហាសន្និបាតភាគហ៊ុនិក។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃ ផ្លូវដែក: គម្រោង
នេះជាសាកសពរបស់សមាជិកនៃសំខាន់ផ្លូវដែកនេះគឺ:
បរិធានវត្ថុបញ្ជា។
អង្គភាពរចនាសម្ព័ន្ធនានា។
ការិយាល័យតំណាងនៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀត។
សាខានៅលើទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។
សាខានិងក្រុមហ៊ុនសាខា។
ការិយាល័យប្រតិបត្តិ
រចនាសម្ព័ន RZD រួមមានការរួមបញ្ចូលទាំងការគ្រប់ប្រភេទនៃនាយកដ្ឋានបុគ្គលិកការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវព្រមទាំងការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគនិងសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនិងណែនាំគ្រប់ប្រភេទនៃបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតថ្មី។ មានឧទាហរណ៍នាយកដ្ឋានផ្លូវដែក, ការដោះស្រាយជាមួយនឹងសកម្មភាពរបស់អង្គការនៃសាខា។ ជាផ្នែកមួយនៃបរិធានដូចគ្នាក្នុងនាយកដ្ឋានគណនេយ្យទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ស្ថានភាពទ្រព្យសម្បត្តិនិងហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។
អង្គភាព
ពីបុត្រសម្ព័ន្ធនាយកដ្ឋានដូចខុសគ្នាក្នុងនោះពួកគេមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនឯករាជស្របច្បាប់មួយនិងបានធ្វើសកម្មភាពតែនៅលើក្នុងនាមរបស់ក្រុមហ៊ុននេះនៅក្នុងករណីនេះផ្លូវដែករុស្ស៊ី។ បំណែងចែករងរចនាសម្ព័ន្ធ នៃផ្លូវដែករួមមានពពួករុស្ស៊ី។ ឧទាហរណ៍មជ្ឈមណ្ឌលសកម្មភាពគយចូលរួមនៅក្នុងអង្គការនៃការងារនៅលើការកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគយនៃទំនិញនៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃហានិភ័យនៃការប្រតិបតិ្តការពាណិជ្ជកម្មបរទេស, ការអភិវឌ្ឍនៃបណ្តាញនៃឃ្លាំងផ្ទុកជាបណ្តោះអាសន្នហើយដូច្នេះនៅលើ។ ឃរចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្លូវដែករុស្ស៊ីនិងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួននេះគឺមានភាពស្មុគស្មាញដោយស្មើភាព។ ក្រុមហ៊ុននេះគឺពិតជាធំណាស់។
តំណាងនៅបរទេស
រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកមានរួមបញ្ចូលទាំងគ្រឿងបែបនេះ។ ពួកគេត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូននៅក្រៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅពេលនេះ, ផ្លូវដែករុស្ស៊ីបានបើកការិយាល័យនៅប្រទេសមួយចំនួនដូចជាប្រទេសចិន, បេឡារុស, អេស្តូនី, ស្លូវ៉ាគី, ហ្វាំងឡង់, អ៊ុយក្រែននិងដូច្នេះនៅលើ។ ឃភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការរមៀលផ្លូវដែកប្រតិបត្តិការភាគហ៊ុននៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសមួយដែលជាគ្រឿងផ្ទុកលឿនបំផុត ហើយពួកគេវិលត្រឡប់ទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងកាត់នៃវិធី។
សាខាផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៃការ
វារួមបញ្ចូលទាំងរចនាសម្ព័ 16 និងរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវរថភ្លើង RZD ។ ឧទាហរណ៍សាខាស៊ីបេរីភាគខាងកើតដែលមាន RZD, Kuybyshevskaya ខាងត្បូង Ural និងអាវ។ ឃផ្លូវដែក។ រួមបញ្ចូលផងដែរនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះរួមមាន:
នៅក្នុងវាលនៃការសាងសង់ - 2 សាខា;
ជួសជុលរមៀលហ៊ុន - 2;
កន្លែងបទ - 4;
រង្វង់សង្គម - 1;
ការគាំទ្រហិរញ្ញវត្ថុនិងសេដ្ឋកិច្ច - 6;
ពត័មាននិងការប្រាស្រ័យទាក់ទង - 3 ។
លើសពីនេះទៀត, រចនាសម្ព័ន្ធ RZD មានរួមបញ្ចូលទាំងការជាច្រើនដូចចំនួនប្រាំបួនការិយាល័យគម្រោង។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីធានាការផ្តល់សេវាវិស្វកម្មបានការថែទាំនិងជួសជុលរមៀលភាគហ៊ុន។
Associates និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ
អង្គការនៃការងាររបស់នាយកដ្ឋានផ្លូវដែកនេះទាំងនេះនៅក្នុងការចូលរួមនៅក្នុងនាយកដ្ឋានដាច់ដោយឡែកមួយ។ ជាឧទាហរណ៍ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ RZD អាចនាំ LLC បានការធានារ៉ាប់រង "RZDstroy" ក្រុមហ៊ុន "ZHASO" ដែលជាប្រតិបត្តិកររថភ្លើងជាយក្រុងបម្រើព្រលានយន្តហោះ "Aeroexpress" នេះ។ ជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធផ្លូវដែករុស្ស៊ីសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្នផងដែរនៃ "ក្រុង Yakutia ផ្លូវដែក" និង CJSC "ខាងត្បូង Caucasus រថភ្លើង" នេះ។ ដោយសាខានៃអង្គការទាំងនេះមិនដូចស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតមិនទាក់ទង។
ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធមួយទៀតនៃផ្លូវដែករុស្ស៊ី - JSC "រោងស្មិត Petuhovsky" ។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការកសាងរោងចក្រម៉ាស៊ីនចាស់ជាងគេបំផុតនៃតំបន់ Kurgan បានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1903 ។ វាត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការចេញផ្សាយនៃផលិតផលដូចជា Jack, compactors, dampers, បន្ទះ Locomotive ជា ស្បែកជើងហ្វ្រាំង ហើយដូច្នេះនៅលើ។ ឃ
មួយផ្សេងទៀតដោយស្មើភាពល្បីក្នុងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសផ្លូវដែករុស្ស៊ីគឺជាក្រុមហ៊ុននេះ "កិច្ចព្រមព្រៀងជំនួយកម្មវិធី" - ប្រតិបត្តិករសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
លើសពីនេះទៀតដើម្បីឱ្យសហការីផ្លូវដែកនេះគឺ:
ក្រុមហ៊ុនគមនាគមន៍ "TransTeleKom" ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានជាឆ្អឹងខ្នងនៃការទំនាក់ទំនងឌីជីថលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1997 ជាពិសេសសម្រាប់តម្រូវការនៃផ្លូវដែក។
JSC "សេវាដឹកជញ្ជូនទំនិញមួយ" ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2007 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំឡើងវិញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី។
ប្រតិបត្តិករ Allegro រថភ្លើងល្បឿនលឿន។
JSC "Vagonremmash" ។
JSC "BetElTrans" ។
JSC "ក្រុមហ៊ុនដឹកអ្នកដំណើរសហព័ន្ធ" ។
សរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកមួយរួមមានក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធជាង 100 នាក់។
ផ្លូវដែកសៀវភៅដៃ
ប្រធាននៃ JSC «រុស្ស៊ីផ្លូវដែក "សម្រាប់ឆ្នាំ 2015 គឺលោក Oleg Vladimirovich Belozyorov ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតដែលគាត់ជាសមាជិកនៃសហភាពឧស្សាហករនិងសហគ្រិនរបស់, សហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងក្រុមប្រឹក្សាសហប្រតិបត្តិការរុស្ស៊ី - បារាំង។
តួនាទីដឹកនាំសំខាន់នៅក្នុងផ្លូវដែក, ក្រៅពីប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងគណៈគ្រប់គ្រង, អនុវត្ដវិទ្យាសាស្រ្តនិងបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមប្រឹក្សានិងគណៈកម្មការសវនកម្ម។ ផ្លូវដែកនៅក្រុមការងារគ្រប់គ្រងធ្វើការ ul ។ Novaya Basmannaya, ឃ 2 ។
បច្ចុប្បន្នម្ចាស់ភាគហ៊ុនតែមួយគត់របស់ផ្លូវដែកគឺរដ្ឋ។ អំណាចនៅលើក្នុងនាមរបស់ខ្លួនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយរដ្ឋាភិបាល។ ស្ថាប័នប្រឹក្សាសរុប 221 ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងបាន។
សកម្មភាពចម្បង
ក្រុមហ៊ុនចូលរួមនៅក្នុងផ្លូវដែកដែលយើងបានពិភាក្សាខាងលើរចនាសម្ព័ន្ធអភិបាលកិច្ចជាពិសេស:
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងអ្នកដំណើរការ។
ការថែរក្សានិងការជួសជុលហ៊ុនរំកិល។
រចនានិងវិស្វកម្មសកម្មភាព។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្ម។
ពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្មនិងទំនិញម្ហូបអាហារ។
សកម្មភាពការផ្គត់ផ្គង់និងទីផ្សារ។
សកម្មភាពអប់រំ។
សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចបរទេស។
ដូច្នេះ រចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់ RZD, ដូចដែលអ្នកបានមើលឃើញសណ្ដាប់ធ្នាប់និងមានប្រសិទ្ធិភាពយ៉ាងខ្លាំង។ កាលបរិច្ឆេតរបស់ក្រុមហ៊ុននេះក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានអនុម័តគំរូអាជីវកម្មឧឡារិកមួយដែលសន្មត់ថាការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតរបស់ខ្លួនដែលជាកាន់កាប់ការដឹកជញ្ជូនធំជាងគេរបស់ពិភពលោក។ ភារកិច្ចដែលបានផ្ដល់ទៅឱ្យរដ្ឋនេះ "ផ្លូវដែករុស្ស៊ី" នៅដដែល: ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃបញ្ហាទំនិញនិងអ្នកដំណើរការរយៈចម្ងាយវែងនិងខ្លី, ការពង្រីកទីកន្លែង "តូចចង្អៀត" នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះ។ ជាការពិតណាស់នេះត្រូវបានសម្រេចបានតែអាចជាប្រធានបទដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពផ្ទៃក្នុងនិងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។ លើសពីនេះទៅទៀតផ្នែកសកម្មបំផុតនៅក្នុងការបង្កើតគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍នេះគួរតែត្រូវបានយករួមទាំងការវិទ្យាសាស្រ្តរុស្ស៊ី។
Similar articles
Trending Now