តួ Willy Messerschmitt: ជីវប្រវត្តិរបស់យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់

លោក Wilhelm Messerschmitt - វិស្វករ, អ្នករចនាម៉ូដយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់និងផលិតយន្តហោះប្រយុទ្ធ។ ម៉ាស៊ីនរបស់គាត់បានស្ថិតនៅក្នុងការបម្រើរបស់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់និងបានចូលរួមនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ។

ជីវប្រវត្តិ

តួ Willy (Wilhelm អេមី) បានកើតនៅ Messerschmitt អាល្លឺម៉ង់នៅទីក្រុង Frankfurt ទី 26 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1898 ។ ពេលក្មេងនោះមានអាយុប្រហែល 6-7 ឆ្នាំមកហើយក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានផ្លាស់ទៅ Bamberg ដែលជាទីក្រុងតូចមួយនៃវាយនភ័ណ្ឌទីតាំងនៅភាគខាងជើងទីក្រុងបាវ៉ារៀ។ ឪពុករបស់គាត់គឺជាអ្នកជំនួញស្រាវិបុលភាពនិងម្តាយរបស់គាត់ - ស្ត្រីមេផ្ទះ។

សូម្បីតែនៅក្នុងយុវវ័យរបស់លោកលោក Willy Messerschmitt ដូចជាភាគច្រើនបំផុតនៃមិត្តភក្តិរបស់គាត់គាត់ត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងព្យញ្ជនៈដោយលទ្ធភាពនៃមនុស្សដើម្បីហោះហើរ។ នៃការរីករាយពិសេសនៅក្នុងបុព្វហេតុ airships ធំនិងស្រស់ស្អាតរបស់លោកដែលពាក់ឈ្មោះរបស់អ្នកបង្កើតរបស់ខ្លួនអេហ្វ Graf វ៉ុ Zeppelin នេះ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះបាននាំយន្ដហោះនៃយន្តហោះនាពេលអនាគតនៅក្នុងសាលារៀនពិតប្រាកដ, ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេបានទទួលការអប់រំដែលបានគ្រោងទុកដើម្បីលះបង់ជីវិតរបស់គាត់ដើម្បីសិក្សាពីវិទ្យាសាស្រ្តនិងបច្ចេកវិទ្យានានា។ ibid Messerschmitt បានជួបជាមួយ Fridrihom Hartom - ស្ថាបត្យករស្រលាញ់អាកាសចរណ៍ស្ម័គ្រចិត្តនិងសំណង់ទំនងជាយន្តហោះ។ មិនយូរមិនឆាប់ពួកគេនឹងរួបរួមគ្នាជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងការរចនា, ការអនុវត្តន៍និងការធ្វើតេស្តនៃយន្តហោះជាលើកដំបូង។

ពេលដែលនៅក្នុងឆ្នាំ 1914 នឹងបំបែកពិភពលោកដំបូង Hart បាននឹងត្រូវគេហៅឡើងសម្រាប់សេវាយោធានិងតួ Willy Messerschmitt ហើយនឹងបន្តការងាររបស់ខ្លួននៅលើអាកាសយានឥតម៉ាសីន S5 ។ ក្នុងឆ្នាំ 1922 ពួកគេនឹងជាថ្មីម្តងទៀតធ្វើការរួមគ្នាលើការបង្កើតយន្តហោះនេះនិងសូម្បីតែបើកសាលាជើងហោះហើររបស់គាត់។ Hart បានរក្សាទុកជជែកជាមួយ Messerschmitt អំពីភាពមិនល្អឥតខ្ចោះរបស់ការរចនាម៉ូដរបស់គាត់។ មិនយូរទៀតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់គេឈប់នៅទាំងអស់។

ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ដែលធ្វើការឱ្យ

វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាតួ Willy Messerschmitt (រូបថតនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) ជាមនុស្សម្នាក់ដែលមានមហិច្ឆតាខ្លាំងណាស់ដូច្នេះគាត់បានចូលរួមជាមួយគណបក្សស្ទើរតែភ្លាមពួកណាស៊ី, បានឆាប់តាមដែលហ៊ីត្លែរឡើងកាន់អំណាច។ យន្តហោះបានជួបជាមួយ Germanom Geringom អាកាសចរណ៍ reyhministrom ហើយបានក្លាយជាមិត្តភក្តិជិតស្និទ្ធរបស់គាត់។ ក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទី Messerschmitt រួមទាំងទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសដល់ Luftwaffe នេះ។

ក្នុងនាមជាយុវជនម្នាក់គាត់បានចុះបញ្ជីជាក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់សម្រាប់ការផលិតយន្តហោះនិងយន្តហោះពន្លឺនៅក្នុង Augsburg ។ សូមអរគុណដល់ការតភ្ជាប់របស់គាត់ជាមួយនឹងពួកណាស៊ីនេះលោកបានក្លាយជាការពិតជាឥស្សរជនលេចធ្លោក្នុង Reich ទីបី។ សម្រាប់ការងាររបស់គាត់លោក Willy បានពានរង្វាន់ត្រូវបានប្រគល់ Messerschmitt រដ្ឋជាច្រើនដែលលោកបានបង្ហាញខ្លួនឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនិងបានជួបជាមួយមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់របស់រដ្ឋាភិបាល។

ការរចនាម៉ូដយន្តហោះ

ចាប់តាំងពីដើមសង្គ្រាមលោកបានទទួលរុក្ខជាតិនៅល្បឿនខឹងសម្បាយ៉ាងខ្លាំងមួយបញ្ចេញមួយចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងច្រើននៃយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការលើសម៉ោងវាបានក្លាយជាបុគ្គលិកនៃមួយបន្ទាប់ពីផ្សេងទៀតដើម្បីយកទៅក្នុងកងទ័ព, និងដើម្បីស្វែងរកថ្មីការទទួលបានពិបាក។ ដូច្នេះយើងបានចាប់ផ្តើមក្នុងការប្រើកម្លាំងពលកម្មទាសករនៅក្នុងរោងចក្ររបស់ខ្លួន - កម្មករបាននាំយកមកពីប្រទេសណាស៊ីដែលកាន់កាប់។

តួ Willy Messerschmitt ដែលជីវប្រវត្តិភាគច្រើនគឺទាក់ទងទៅនឹងការគឺមានការសាងសង់វាគឺជាយន្តហោះខ្លី, ជឿថាក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធមិនគួរត្រូវបានពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធហួសហេតុពេក។ នៅក្នុងគំនិតរបស់គាត់ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះយោធាដើម្បីជីវិតរស់នៅតែម្នាក់ឯងបានដោយជំនាញហោះផ្ទាល់ខ្លួនមិនមែនដោយសារតែកម្លាំងនៃយន្តហោះនេះ។ ដូច្នេះរថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានស្រាលជាងមុន, បន្ថែមទៀតបត់បែននិងលឿនជាងយុទ្ធជននៃថ្នាក់ដូចគ្នា, បានបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនាយន្តហោះផ្សេងទៀត។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម,

នៅពេលដែលនៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1945 កងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តបានចូលទីក្រុងបាវ៉ារៀ, តួ Willy Messerschmitt ត្រូវបានចាប់យកដោយអង់គ្លេស។ លោកត្រូវបានគេដាក់នៅក្រោមការឃុំខ្លួនក្នុងផ្ទះនៅឯអចលនទ្រព្យរបស់គាត់នៅ Oberammergau ។ នៅឆ្នាំ 1948 គាត់ត្រូវបានកាត់ទោសដោយតុលាការយោធាមួយដែលជាអ្នកសមគំនិតរបស់ណាស៊ីនោះ។ លោកបានចំណាយពេលពីរឆ្នាំក្នុងពន្ធនាគារពីបទប្រើប្រាស់សហគ្រាសរបស់ពួកគេធ្វើជាខ្ញុំបម្រើការងារ។ លើសពីនេះទៀតបន្ទាប់ពីការដោះលែងរបស់គាត់គាត់ត្រូវបានគេហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ Messerschmitt បានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតទំនិញប្រើប្រាស់បាន។ ក្រុមហ៊ុនរបស់លោកបានផលិតម៉ាស៊ីនដេរផ្ទះ prefabricated និងសូម្បីតែរថយន្តតូច។

នៅឆ្នាំ 1952 ដោយប្រើប្រាស់សមិទ្ធផលពីមុនរបស់លោកអាឡឺម៉ង់បានបង្កើតរចនាម៉ូដយន្តហោះមួយ យន្តហោះ Hispano HA-200 សម្រាប់អាកាសចរណ៍អេស្ប៉ាញ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលបីឆ្នាំនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់លុបចោលការផ្អាកនេះលើការផលិតនៃឧបករណ៍ដ៍សាហាវនេះ។ ក្រុមហ៊ុន Messerschmitt AG បានស្ទើរតែភ្លាមទទួលបានការអនុញ្ញាតដើម្បីផលិតថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat G.91 យន្តហោះដូចជាក្រុមហ៊ុន Lockheed យន្តហោះ F-104 Starfighter សម្រាប់កងទ័ពអាកាសភាគខាងលិចប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ក្នុងទសវត្សទី 60 គាត់ធ្វើការលើយន្តហោះពន្លឺ Supersonic Helwan ហាស្ទាក់-300 បានចូលបម្រើនៃកងកម្លាំងអាកាសរបស់ប្រទេសអេស៊ីប។ យន្តហោះនេះជាលើកចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួន។ បនា្ទាប់, Messerschmitt ពីរក្រុមហ៊ុននេះបានទទួលការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតរួមបញ្ចូល, ដែលជាកន្លែងដែលយន្តហោះល្បីល្បាញជាប្រធានរហូតដល់ឆ្នាំ 1970 រហូតដល់គាត់បានលាលែងតំណែង។ គាត់បានស្លាប់នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យក្នុងទីក្រុង Munich 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1978 ឆ្នាំ។