ជាការចង្អុលបង្ហាញដោយសញ្ញា crosswalk នេះ។ crosswalk: sda

តំបន់ពិសេសនៅលើផ្លូវរតេហដែលគេហៅថាកាត់អ្នកថ្មើរជើង។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ទីថ្មើរជើងពីមួយចំហៀងផ្លូវទៅទៀត។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានបែកបាក់គ្នានៅក្នុងវិធីណាមួយឡើយ។ ពេលខ្លះវាអាចជារចនាសម្ព័ន្ធដែលមនុស្សបង្កើតឡើង, ជួរឡើងជាងផ្លូវឬស្ថិតនៅក្រោមវា។ បទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យថាការកំណត់ crosswalk សញ្ញាផ្លូវ - ឬសញ្ញាពិសេស។

"សេះបង្កង់" និងសញ្ញាសម្រាប់មនុស្សដែលមាននិន្នាការទៅត្រូវបានដាក់នៅចំពោះមុខប្រសព្វឬនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីឬរថយន្តអគ្គិសនីបានឈប់នោះទេ។ ពួកគេអាចត្រូវបានរកឃើញនៅកន្លែងផ្សេងទៀតដែលជាកន្លែងដែលស្ទ្រីមខ្លាំងពេកនៃ passers ដោយ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តតាមយ៉ាងតឹងរឹងតម្រូវការនៃ sda នេះ។ អនុលោមតាមច្បាប់នៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍អធិការដ្ឋានរដ្ឋ (អតីតអធិការដ្ឋាន) ដែលបានធ្វើនិយ័តកម្មការផ្លាស់ប្តូរនៅលើផ្លូវថ្នល់និងការធានាឱ្យបាននូវសណ្តាប់ធ្នាប់។

ប្រព័ន្ធនៃតំបន់ថ្មើរជើង

ដែលជាកន្លែងដែលសញ្ញាណសំគាល់គូរ "សេះបង្កង់" ការអនុម័តថ្មើរជើងគេហៅថាដី។ នេះគឺជាកន្លែងដែលមនុស្សអាចផ្លាស់ទីពីមួយចំហៀងផ្លូវទៅទៀត។ ជាផ្នែកមួយនៃស្ពាននេះអាចផលិតបានដោយមធ្យោបាយផ្សេងទៀត។

សាមញ្ញបំផុតគឺជាច្រកថ្មើរជើងគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រង។ នៅលើពួកគេបើកបររថយន្តនិងរថយន្តផ្សេងទៀតត្រូវតែផ្តល់នូវវិធីមួយដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ ការផ្លាស់ប្តូរនៃប្រភេទនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅតាមដងផ្លូវដែលជាកន្លែងដែលលំហូរនៃរថយន្តនេះគឺតូច។ ហើយអ្វីដែលជាសញ្ញាត្រូវប្រើនៅទី? សញ្ញាថ្មើរជើងឆ្លងកាត់មិនអាចគ្រប់គ្រងបានបានបង្ហាញ 5.19 ។ ជាញឹកញាប់ណាស់, ផ្នែកផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែឧបករណ៍ទាំងនេះគឺមានទាំងពិការឬបានបញ្ចេញពន្លឺលឿងប៉ុណ្ណោះ។

ដោយវិធីនេះនៅឆ្នាំ 2010 ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះចាប់តាំងជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលមានចរាចរណ៍ធ្ងន់រថយន្តយើងបានចាប់ផ្តើមប្រើការបែងចែកមូលនិធិបន្ថែមទៀត។ ឥឡូវនេះពួកគេមើលទៅដូចនេះ:

• តំបន់អនុម័តថ្មើរជើងត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងច្បាស់តាមដែលអាចធ្វើការជា។
• មុននឹងដំណើរការអ្នកអាចជួប "ការប៉ះទង្គិចល្បឿន" ។
• ខាងលើផ្លូវត្រូវបានព្យួរសញ្ញាស្ទួន។
• កំណត់បញ្ចេញពន្លឺលឿង។
• សញ្ញា "កាត់ថ្មើរជើង«ឱបក្រសោបជាអង្វែងបំពង់ឆ្លុះបញ្ចាំងលឿងបៃតង។
• នៅជិតពេលខ្លះវាត្រូវបានរកឃើញក្រុមតន្រ្តីសំឡេងរំខាន: បួនឬប្រាំ "រលាក់ល្បឿន" ដែលមាននៅក្នុងចម្ងាយផ្សេងគ្នា។ លើសពីនេះទៀតអត្រាការដាក់ត្រូវបានកើនឡើងអាស្រ័យលើវិធីសាស្រ្តក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនេះ។
• "សេះបង្កង់" នៅពេលខាងមុខឆ្នូតសលាយជាមួយទឹកក្រូចបន្ថែមទៀត។
• អនុវត្តតួអក្សរចលនាពន្លឺ។

ច្រកគ្រប់គ្រងបានបំពាក់ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការថ្មើរជើងគេហៅថាសេវានៅក្នុងរបៀបធម្មតា, ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍, ផ្នែកផ្លូវ។ តាមក្បួនមួយដែលពួកគេត្រូវបានដាក់នៅលើបន្ទាត់ប្រសព្វតាមចិញ្ចើមផ្លូវមួយ។ ចរាចរណ៍ថ្មើរជើងរថយន្តនិងភ្លើងបញ្ចូលគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅខាងក្រៅប្រសព្វនេះ។ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ជាមួយនឹងប៊ូតុងមួយ, រួមទាំងសញ្ញាបៃតងនៅលើតម្រូវការ។

បិទផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងអាចត្រូវបានដាក់នៅលើកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវហើយនៅជាច្រើន។ ពួកគេត្រូវបានបែងចែកទៅខាងលើដីនិងក្រោមដី-។ ការសាងសង់ដូចតម្លៃខ្ពស់ខ្លាំងណាស់។ មូលហេតុទាំងពីរបានឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងនៅក្រោមដីហើយក្រោមដីអាចត្រូវបានរកឃើញតែនៅតាមដងផ្លូវជាមួយនឹង avtopotokom ច្រើន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់»សេះបង្កង់ "អនុវត្តបំភ្លឺផ្លូវនៅកន្លែងនឹងនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្លូវ។

ថ្មើរជើងក្រោមដីសាងសង់មិនត្រឹមតែផ្លូវផ្លូវរតេហមួយ, ប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្រោមវិធី W / អ៊ីមែល។

ច្រករបៀង Overground មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃស្ពានឬស្ពាន។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការចំណាយនិងជាង, និងជាងវិធី W / អ៊ីមែល។

ច្បាប់

តើធ្វើដូចម្តេចគឺការអនុម័តនៃច្រកថ្មើរជើង, ប្រសិនបើមិនធ្វើការឬមានពន្លឺទេ? យោងតាមមាត្រា 14.1 ។ ច្បាប់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនៃប្រទេសរុស្ស៊ី (RF ទទួល sda) ដែលជាកម្មវិធីបញ្ជាដែលត្រូវបានតម្រូវឱ្យដើរឆ្លងនាក់បានដើរនៅលើផ្លូវរតេហនេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ crosswalk ផងដែរបានបញ្ជាក់ថាប្រសិនបើ "សេះបង្កង់" មានពន្លឺចរាចរណ៍មួយសម្រាប់រថយន្តឬមនុស្ស, អ្នកគួររង់ចាំរហូតដល់ភ្លើងបៃតងអនុញ្ញាតឱ្យសញ្ញា - ហើយបានតែបន្ទាប់ពីនោះការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីចាប់ផ្តើម។ លើសពីនេះទៀតអ្នកបើកបរត្រូវតែហុចថ្មើរជើងដើរឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលនៅលើវាបាន។ នេះត្រូវបានតាងដោយ p.13.1 ។ sda RF ទទួលបាន។

សម្រាប់ការដើរ

អ្វីដែលត្រូវបានគេហៅថាតំបន់ថ្មើរជើង? ដីទីក្រុងនេះត្រូវបានរចនាឡើងទាំងស្រុងសម្រាប់បុរស។ ពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរដោយរថយន្តម៉ូតូ។ នេះជាករណីលើកលែងតែឡើងរថយន្តក្រុងរថយន្ត, សេវាពិសេស, រថយន្តក្រុង, រថយន្តសម្រាប់ជនពិការ, ហាងសេវាកម្ម។ ហើយជាការពិតណាស់, តែនៅពេលរថយន្តនេះមិនមានផ្លូវផ្សេង។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាតំបន់ដំបូងនៃប្រភេទនេះបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 1950 ។

នៅក្រោមច្បាប់របស់រុស្ស៊ី

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរថ្មើរជើងទាំងអស់? ភ្ញៀវត្រូវការប្រកាសសញ្ញានៅសងខាងផ្លូវនៅក្បែរព្រំដែនរបស់នាង។ ហើយអ្វីដែលជាការនៅក្នុងការអនុវត្តតំបន់ថ្មើរជើងប្រទេសរុស្ស៊ី? តំបន់នេះដែលបានពីភាគីទាំងអស់នៃបរិវេណនៃសំណុំនេះសម្គាល់ 5.33 ។ ដោយវិធីនេះរហូតដល់វាត្រូវបានគេប្រើសញ្ញា 3,2 "ចលនាគឺត្រូវបានហាមឃាត់" ។ ជាធម្មតាផ្នែកព្រំដែននេះគឺជាកន្លែងដែលសញ្ញាផ្លូវត្រូវបានកំណត់ 5.34 "តំបន់ថ្មើរជើងបញ្ចប់" ។ នៅក្នុងតំបន់នេះ, មធ្យោបាយណាមួយនៃការដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងការបើកបរ។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចរកឃើញពេលខ្លះត្រាំ-ថ្មើរជើងផ្លូវឌឿងហែម។ ក្នុងករណីនេះករណីលើកលែងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ត្រាំ។

តាមផ្លូវថ្មើរជើងដំបូងនៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូគឺ Arbat នេះ។ ការបើកបរនៅលើវាត្រូវបានហាមឃាត់រយៈពេលយូរនៅក្នុងរថយន្ត។

ស្ពានទៅជាសាធារណៈ

ច្រកថ្មើរជើងផ្លូវត្រូវបានគេហៅថាកើនឡើងបិទផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការស្ពានមួយ។ មានតែប្រជាជនអាចផ្លាស់ទីនៅជុំវិញនៅលើវា។ វាមានដូចជាការផ្លាស់ប្តូរជាធម្មតានៅលើផ្លូវរថភ្លើងឬផ្លូវមួយ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការដើរស្ពាន:

• កម្រិតនៃការសន្ដិសុខគឺមានកម្រិតខ្ពស់ជាងនៃច្រកថ្មើរជើងដី។
• ប្រៀបជាមួយច្រករបៀងក្រោមដីឱ្យមនុស្សមានការចំណាយទាប។
• មិនមានតម្រូវការក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទឹកភ្លើងក្រោមដីនេះ។
• ភ្លើងបំភ្លឺបន្ទប់មិនត្រូវបានប្រើ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, អ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចមើលឃើញពីខាងក្រៅយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។

ឧបសគ្គសំខាន់នៃការឆ្លងកាត់បែបនេះគឺមានភាពខុសគ្នាកម្ពស់ធំ, ដែលមិនមែនជាការពិតនៃសំណង់ក្រោមដី។

សញ្ញាផ្លូវ "ឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងកើនឡើង" នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី GOST រួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រភេទនៃសញ្ញាដែលបានអនុវត្តពនិងមានចំនួន 6.7 នេះ។

សំណង់ក្រោមដី

ផ្លូវកាត់បិរេកាម សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងជាធម្មតាមានផ្លូវរូងក្រោមដី, បានដាក់នៅក្រោមផ្លូវរថភ្លើងឬផ្លូវ។ ដំណាក់កាលនៃផ្លូវទៅកាន់ការនាំមុខគាត់។ ជាញឹកញាប់ណាស់, ជណ្តើរនេះមានជម្រាលពិសេសសម្រាប់កង់រទេះនិងប្រាំ។ នៅជិតវាគឺតែងតែអាចធ្វើទៅបានមើលឃើញសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរមួយ។

នៅសហភាពសូវៀត, ច្រករបៀងក្រោមដីបានប្រើដោយមនុស្សស្របតាមមុខងាររបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតដែលពួកគេបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ហាងនោះមានផ្ទាំងប៉ាណូនាក់។ ខ្លះមានទំហំធំពេកក្នុងការចូលទៅក្នុងផ្លូវកាត់បិរេកាមទំហំបម្លែងមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញ។ ច្រកចូលជាធម្មតាត្រូវបានបិទសម្រាប់យប់នេះ។ នៅក្នុងទីក្រុងធំ, ដែលជាកន្លែងដែលមានផ្លូវក្រោមដី, ច្រករបៀងត្រូវបានតម្រឹមជាមួយស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលនៅជិតបំផុត។

សញ្ញាផ្លូវ "Going ថ្មើរជើងក្រោមដី" GOST រុស្ស៊ីជារបស់ប្រភេទនៃការពនេះនិងមានចំនួននៃសញ្ញា 6.6 មួយ។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្រោមដី

វាពាក់ព័ន្ធជាចម្បងផ្លូវកាត់បិរេកាមជម្រៅតូចរបស់ខ្លួនប្រហែលពីរឬបីម៉ែត្រ។ ឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងអាជីវកម្មខ្នាតតូចនិងមធ្យមមានទំហំនោះគឺការប្រើប្រាស់នៃទំហំក្រោមតាមដងផ្លូវសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្មនេះ។

គុណវិបត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះគឺការសាងសង់មានតម្លៃថ្លៃពេក។ ជាការពិតណាស់, ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្របតាមផ្លូវនេះ, លើកដី, និងសូម្បីតែទាមទារឱ្យមានការរៀបចំពេលខ្លះវិស្វកម្មផ្លូវហាយវេ។

ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

ផ្លូវក្រោមដីដំបូងត្រូវបានកសាងឡើងនៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូក្នុងឆ្នាំ 1959 ។ នៅ St. Petersburg ផងដែរមានកន្លែងបែបនេះ។ ដើមវែងបំផុតពីសាលស្ថានីយ៍ រថភ្លើងក្រោមដី "Vyborg", ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្ទៃនៃផែនដី។

ការរំលោភចរាចរណ៍

ចាប់តាំងពីខែកញ្ញាឆ្នាំ 2013 នេះបើយោងតាមបញ្ហាចុងក្រោយបំផុតនៃតារាងពិន័យ, រឹតបន្តឹងការដាក់ទោសចំពោះការមិនអើពើនឹងអ្នកដំណើរ។ មាត្រា 12.18 នៃក្រមរដ្ឋបាលចែងយ៉ាងច្បាស់ថា: ល្អសម្រាប់ crosswalk មួយគឺមាន 1500 រូប។ ជាច្រើននឹងបង់ប្រាក់ក្នុងការបើកបរដែលមិនចង់ផ្តល់នូវវិធីមួយដើម្បីមនុស្សឬជិះកង់នេះ។

ប្រសិនបើមានការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកបើកបរបំពានច្បាប់នេះទោសនេះនឹងមានជាច្រើនទៀតធ្ងន់ធ្ងរ។ គឺសិល្បៈ។ 12,12 មួយម៉ោង។ 1, ដែលទាក់ទងនឹងចលនានៃពន្លឺក្រហមនេះបានកាត់បន្ថយថវិការបស់អ្នកសម្រាប់ 1000 រូប។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានគឺជាបទល្មើសម្តងហើយម្តងទៀត, ការពិន័យនេះនឹងត្រូវបង់ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃ 5.000 រូប, និងសិទ្ធិក្នុងការដកនៅ 4-6 ខែ។ ខ្ញុំមិនបានឈប់នៅបន្ទាត់ឈប់បានដែរឬទេ? នេះបើយោងតាមសិល្បៈ។ 12,12 មួយម៉ោង។ 2 ឧប្បត្តិហេតុនេះ lighten កាបូបរបស់អ្នកបានដោយ 800 រូប។

អូ crosswalk នេះ! បទប្បញ្ញត្តិបញ្ជាក់ថា, ខិតជិតនេះ "សេះបង្កង់" នៅក្បែរដែលមិនមានពន្លឺចរាចរណ៍អ្នកបើកបរត្រូវបានទាមទារដើម្បីកាត់បន្ថយនិងការនឹកមនុស្ស, បើទោះបីជាពួកគេបានចាប់ផ្តើមចលនានៅលើជ្រុងម្ខាងនៃផ្លូវ។

នៅពេលថ្មើរជើងនឹងបង់ប្រាក់ពិន័យមួយ?

វាជាការតែងតែនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើច្រកផ្លូវទៅស្តីបន្ទោសអ្នកបើកបរបានដែរឬទេ? បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់នៅពេលរថយន្តខាងមុខស្រាប់តែតាមរយៈឡើងអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់បានកំណត់។ នៅក្នុងការពិត, ជាដំបូងមនុស្សម្នាក់ត្រូវតែវាយតម្លៃពីស្ថានភាពនៅលើផ្លូវនិងការចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរតែប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់មកនៅទូទាំងផ្លូវ។ ជាធម្មតាជាសញ្ញា "កាត់ថ្មើរជើង" បានដាក់នៅចម្ងាយងាយស្រួលក្នុងការបែងចែកនៃការមើលឃើញដល់ប្រជាជនវាងាយស្រួលដើម្បីផ្លាស់ទីនៅជុំវិញ។

ម្ចាស់រថយន្តអាចប្រើ DVR នេះ។ ឧបករណ៍នេះនឹងជួយឱ្យគាត់បង្ហាញថាអ្នកដើរកាត់ស្រាប់តែកើតឡើងនៅខាងមុខនៃរថយន្ត។ អ្នកបើកបរអាចបង្ហាញថាបើយោងតាមសេចក្ដីណែនាំនោះលោកបានកាត់បន្ថយល្បឿននិងវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅលើផ្លូវនោះ។ ហើយបន្ទាប់មកថ្មើរជើងមួយអាចរំពឹងថានឹងពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 500 រូបមួយ។ ជម្រើសនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ករណីទាំងនោះដែលមានមនុស្សឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រញាប់, និងពន្លឺចរាចរណ៍នៅតែ glows ក្រហម។ ការអនុវត្ដន៍បានបង្ហាញថាជាមួយនឹងការបានថ្មើរជើងនិយាយពិបាកខ្លាំងណាស់ជាពិសេសប្រសិនបើវាជាមនុស្សចាស់។ ដូច្នេះវាជាស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនឱ្យបង្កើតការល្អប្រសើរជាងមុន។ គ្រាន់តែត្រូវការបន្តិចដើម្បីយល់ពីចិត្តសាស្ត្ររបស់មនុស្ស។ កាយវិការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីបង្ហាញប្រជាពលរដ្ឋថាអ្នកបានបណ្តោយឱ្យវា, ជាជាងការបង់ប្រាក់ពិន័យ។ ឥឡូវនេះជាពិសេសនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងដែលមានកាមេរ៉ា videofiksatsii ជាច្រើន។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយអធិការបានសួរពួកគេដើម្បីហៅថ្មើរជើងមួយ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, តែគាត់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រាប់យើងប្រសិនបើអ្នកបង្ខំឱ្យគាត់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរល្បឿននិងទិស? អ្នកអាចរកឃើញថ្មើរជើងមួយគឺថាតើការផ្លាស់ប្តូរនៃ "សេះបង្កង់" គ្រោះថ្នាក់ឬមិនបានសម្រាប់គាត់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់គាត់មានសិទ្ធិក្នុងការចាប់ផ្តើមចលនាមួយនៅទូទាំងផ្លូវការហាមឃាត់នៅសញ្ញាចរាចរណ៍ឬសូម្បីតែមិនមានការផ្លាស់ប្តូរដែលជាកន្លែងដែលគ្មាននោះទេ។ អធិការនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវជូនដំណឹងដល់ជនរងគ្រោះដែលបាននេះបើយោងតាមសិល្បៈ។ 51 នៃរដ្ឋធម្មនុញ្ញមានសិទ្ធិប្រឆាំងនឹងគាត់មិនឱ្យថ្លែងទីបន្ទាល់។ បន្ទាប់ពីបានបំភ្លឺដើរកាត់នឹងជជែកតវ៉ាថាសំឡេងរំខានដែលអ្នកមិនបង្កើតវានិងសញ្ញា "ថ្មើរជើងឆ្លងកាត់: «គាត់បានកោតសរសើរនិងកិត្តិយស។ ជាការប្រសើរណាស់, យ៉ាងហោចណាស់គាត់នឹងគ្រាន់តែជាការនៅស្ងៀម។

ប្រសិនបើមានប៉ូលីសចរាចរមិនចង់និយាយជាមួយជនរងគ្រោះសួរសម្រាប់របាយការណ៍មួយដែលបានសរសេរ: "អធិការបានអញ្ជើញថ្មើរជើងបានបដិសេធថាគាត់បានរំលោភលើសិទ្ធិនៃការបង្ហាញភស្តុតាងនៅក្នុងការអនុលោមតាមមាត្រា 25.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលដែលខ្ញុំមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងបទល្មើសចរាចរណ៍ថ្មើរជើងរបស់ខ្ញុំគឺជាភស្តុតាងនោះទេនេះ ..... "

តើនរណាប៉ូលិសនេះហើយហេតុអ្វីបានជាធ្វើយើងត្រូវការពន្លឺ

និយ័តករអាចបើកប្រសព្វណាមួយនៅលើឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងស្របច្បាប់។ រូបភាព, កំណត់វាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង sda នេះ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញនៅលើនគរបាលចរាចរផ្លូវ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីដាក់ជូនទៅនឹងសកម្មភាពរបស់គាត់ជាជាងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។

និយ័តករដូចជាច្បាប់មួយដែលបង្ហាញកាយវិការពិសេស:

• នៅខាងលើក្បាលរបស់គាត់ត្រូវបានលើកដៃស្ដាំ - នៅក្នុងករណីនេះ, ចលនានៃការដើរត្រូវបានហាមឃាត់។
• ប្រសិនបើមាននិយតករលូកដៃស្ដាំរបស់លោក - មនុស្សត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដើរចេញពីការត្រឡប់មកវិញរបស់គាត់។
• ហើយប្រសិនបើលោកបានប្រគល់លាតសន្ធឹងក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃលិខិត T មានមួយ? កាយវិការនេះមានន័យថាអ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រឡប់មកវិញនិងនិយតករ, និងនៅចំពោះមុខគាត់។

នៅក្នុងការអនុវត្ត, ប៉ូលីសចរាចរណ៍មានកាយវិការខុសគ្នាណាស់។ ជាញឹកញាប់ណាស់ដែលពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យចលនានៃ passers ដោយក្នុងរលកធម្មតានៃដៃរបស់គាត់នៅក្នុងទិសដៅខាងស្ដាំ។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលធ្វើនិយ័តកម្មភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វ? ដើម្បីអនុវត្តមុខងារនេះវាគួរតែធ្វើការនៅក្នុងរបៀបក្រហមលឿងបៃតង។

មានការពិសេសគឺ ចរាចរណ៍ថ្មើរជើង។ វាត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការពីរផ្នែកដែលបង្ហាញពីបុរសក្រហមនិងបៃតង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍ដើម្បីចូលទៅកាន់ប្រជាពលរដ្ឋប្រសិនបើបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងសញ្ញាបៃតងនិងហាមឃាត់ពួកគេដើម្បីផ្លាស់ទីប្រសិនបើក្រហមបានរួមបញ្ចូល។ ការមិនគោរពឧបករណ៍សញ្ញាគឺជាការរំលោភច្បាប់ចរាចររបស់, ដែលអាចដាក់មួយថ្មើរជើងមួយដែល ជាការផាកពិន័យរដ្ឋបាល។

មិនអាចគ្រប់គ្រងបាន "សេះបង្កង់"

វិធានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងតឹងរឹងជា crosswalk គ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រងនោះទេប៉ុន្តែត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេនិយាយថាមនុស្សម្នាក់គួរថែរក្សាសុវត្ថិភាពនៃចលនារបស់ពួកគេ។ អ្នកមិនគួរបោះចូលក្រោមកង់របស់រថយន្តខិតជិតដូចថ្មើរជើងរុស្ស៊ីភាគច្រើនបំផុត។

ឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះនៅឆ្ងាយពីការផ្លាស់ប្តូរ, អ្នកត្រូវការដើម្បីថែរក្សាសន្តិសុខផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, មិនមានការសម្គាល់ "crosswalk" ។ សូមចងចាំថាអ្នកមិនអាចចេញទៅក្រៅសម្រាប់រថយន្តផ្សេងទៀត។ អ្នកមិនត្រូវជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងចលនារបស់រថយន្ត។ វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងកន្លែងបែបនេះដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ពីរថយន្តខិតជិត។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះនៅឆ្ងាយពីតែងតែថ្មើរជើងគឺជាអ្នកត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ប្រសព្វនៃផ្លូវនេះ

យើងបន្តស្វែងរក crosswalk នេះ។ sda ហាមឃាត់ការធ្វើឱ្យឈប់ខណៈពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ហើយមានតែនៅពេលដែលវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍, អ្នកមានសិទ្ធិក្នុងការស្នាក់នៅបាន។ ទ្រឹស្តីមនុស្សម្នាក់អាចនៅពេលណាមួយដើម្បីសម្រាកនៅលើផ្លូវនៅកោះចរាចរណ៍មួយពិសេសសំដៅទៅលើច្បាប់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្ត prodelyvat ល្បិចបែបនេះមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍។

អ្នកអាចបញ្ឈប់នៅលើបន្ទាត់បំបែកទិសដៅផ្ទុយនៃចរាចរណ៍។ វាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីធ្វើវានៅលើផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍ធ្ងន់។ វាជាការប្រសើរមុនគណនាកម្លាំងរបស់ខ្លួននិងយកឈ្នះលើការបំភ្លឺផ្លូវទាំងស្រុង។

ដោយវិធីនេះ, បន្ទាត់បែងចែកទិសដៅផ្ទុយនៃការចរាចរ, ជាបន្ទាត់ស្រមើលស្រមៃដែលអ្នកត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្លួនអ្នកផ្ទាល់មិនមែនដោយសញ្ញាផ្លូវនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ។

ជាចុងក្រោយ, មនុស្សដើរនៅលើឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងមួយដែលមិនគួរផ្តល់នូវវិធីមួយដើម្បីរួមបញ្ចូលទាំងម៉ាស៊ីនដែលមានតែកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពលើបាន flashing និងមិនមានសំឡេងពិសេស។