ការរៀបចំក្បាលស៊ីឡាំងនិងការប្រគល់ភារកិច្ច

ក្បាលស៊ីឡាំង - វាគឺជាធាតុសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់ម៉ាស៊ីនទំនើប។ ក្បាលស៊ីឡាំងបញ្ចប់ជាមួយនឹងការពិតទាំងអស់ថាមពល, ថាតើវាជាសាំងឬរថយន្តម៉ាស៊ូត។ - ជាការពិតណាស់មានភាពខុសគ្នារវាងពួកគេគឺមាន កម្រិតនៃការបង្ហាប់ និងប្រភេទប្រេងប៉ុន្តែបរិធាននិងគោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិនៃក្បាលស៊ីឡាំងមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរដោយនេះ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដូច្នេះយើងនឹងពិនិត្យមើលរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃធាតុ។

យន្តការបរិធាននិងគោលការណ៍ធ្វើការ

ទោះបីជាមានសារៈសំខាន់របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រតិបត្ដិការរបស់ម៉ាស៊ីនក្បាលស៊ីឡាំងមានការរចនាសាមញ្ញណាស់។ យន្ដការនេះមានផ្នែកដូចខាងក្រោមនេះ, ដូចជា:

• កំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់, ឈ្មោះដៃសមុទ្រមួយនិងហាងមួយ;
• បង្កឱ្យមានការបញ្ឆេះ (ក្នុងករណីប្រេងសាំង) ឬក្បាល (ក្នុងករណីនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត);
• អង្គភាព combustor លាយប្រេងខ្យល់។

ដោយផ្អែកលើរូបថតដែលបានផ្ដល់នៅដើមដំបូងនៃអត្ថបទនេះយើងឃើញថា ក្បាលស៊ីឡាំង គឺជាផ្នែកមួយតាមលំដាប់នៃម៉ាស៊ីន (នៅក្នុងការពិត, ភាគច្រើនបំផុតនៃគម្របអាលុយមីញ៉ូម) ជាមួយនឹងការបញ្ចូលកៅអីសន្ទះសមនិងចុចលើ Bush មគ្គុទេសក៍។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការអ័ក្សនៃផ្នែកទាំងនេះត្រូវតែស្របពេលជាមួយគ្នាទាំងស្រុង, ឬបើមិនដូច្នេះទេយន្តការ crank ទាំងមូលបរាជ័យ។

ប្រធានប្លុកម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងនិងរចនាសម្ព័ន្ធដោយមធ្យោបាយ interconnected នៃ gasket staleasbestovoy រលោងពិសេស។ ក្រោយមកទៀតបានលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃការបញ្ចេញឧស្ម័នតាមរយៈឧបករណ៍ប្រសព្វនិងការបាត់បង់ការបង្ហាប់។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាបន្ទះនេះបើទោះបីរចនាសម្ព័ន្ធ primitive របស់វាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់រថយន្ត។ ក្នុងករណី germetizatsionnyh បាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ខ្លួនអាចកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ ដំបូងកើតឡើងបាតុភូតបង្ហាប់នោះម៉ូទ័រនឹងបាត់បង់អំណាចរបស់ខ្លួន, ហើយបន្ទាប់មកអាចនឹងឈប់ដំណើរការទាំងអស់។ រថយន្តឈប់ដោយសារតែទំនាញការចាកចេញដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីឧស្ម័នអង្គជំនុំជម្រះសាលាដំបូងនូវ។ និងបានផ្ដល់ឱ្យថាបានបង្កើតឡើងនៅខាងក្នុងការបង្ហាប់ខ្ពស់ម៉ាស៊ីនចំហេះ (នៃលំដាប់រាប់ពាន់នាក់នៃបរិយាកាសសម្រាប់ការប្រេងម៉ាស៊ូតនិងប្រេងសាំង 2 100 នៅលើម៉ាស៊ីន), ការបាត់បង់ថាមពលអាចជាច្រើន។

ក្បាលស៊ីឡាំង (Gazelle បានជាពិសេសនៅក្នុង 3302) ជាផ្នែកមួយនៃ crank បាន, ដូច្នេះទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនគឺដោយផ្ទាល់មួយ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់សេវាកម្ម

លម្អិតគ្រប់, គ្មានបញ្ហាថាតើមានសុវត្ថិភាពដែលវាគឺជាការឆាប់ឬនៅពេលក្រោយបានប៉ះពាល់ទៅនឹងពាក់, បើទោះបីជាការពិតដែលថាក្បាលស៊ីឡាំង (VAZ-2110 រួមទាំងការ) អាចមានរយៈពេលពី 200 ទៅ 400 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នេះមិនផ្ទាល់ច្រានចោលខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ខ្លួននិងពាក់មុន។ ជាធម្មតានេះកើតឡើងដោយសារតែមានជាញឹកញាប់ កម្ដៅម៉ូតូ, ប៉ុន្តែក្បាលស៊ីឡាំងអាចបំបែកនិងបង្កឱ្យមានបន្ទះជំនួសជ្រុះ។ ដូច្នេះដើម្បីប្រធានប្លុកនេះមានរយៈពេលជាយូរមកហើយដែលអាចធ្វើបាននៅក្នុងកន្លែងដំបូងមិនបានកំដៅម៉ាស៊ីនហើយមិនព្យាយាមឱ្យត្រជាក់វាជាមួយនឹងទឹកពីខាងលើ។ ទីពីរ, ការផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់និងពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌនៃការផ្សាភ្ជាប់នោះទេ។ អនុវត្តដូចគ្នាទៅន្លឹជួសជុលនេះ។ លើសពីនេះកុំភ្លេចអំពីដៃសមុទ្រការលាងសំអាតនិង soot រដូវកាលសន្ទះផ្សងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនោះ។ ដោយធ្វើតាមគន្លឹះសាមញ្ញទាំងនេះម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនឹងមានរយៈពេលជាយូរមកហើយដោយគ្មានការខូចខាត។